8月16日，由國内知名賽車手羽籌備的“全民賽道環法賽”賽車活動圓滿落幕。
這是國内首個基于《艾爾登法環》的大型快遞項目。得益于老人環的高人氣，這項賽車活動吸引了很多對全球速賣通望而卻步的普通玩家。和諧的社區氛圍和羽毛球運動員自身的影響力使這項為期一個月的活動獲得了數千名運動員的報名。
1000這個數字對于以“Speedpass for All”為标題的競速活動來說可能不夠用，但是對于冷門的Speedpass遊戲來說卻并不容易。Speedpass的“極限運動”注定不會有太多的活躍用戶。在Speedpass的網站Speedrun上，隻有一百多位玩家緻力于《艾爾登法環》 Speedpass。
《艾爾登法環》的龐大規模确實在一定程度上限制了速通玩家的積極性，但關注遊戲速通的朋友大概都知道，這條賽道上的熱門遊戲永遠都是《我的世界》和《超級馬力歐64》等經典作品，常年活躍玩家往往有數百人，玩家群體固定有限，這與”。
快接打不過雷霆的常客。
然而最近，在大家從未關注過的大洋彼岸，一款早已遠離國内玩家視野的遊戲卻在Speedpass的網站上頻頻刷新曆史紀錄，徹底打破了“Speedpass等于小衆”的刻闆印象。超過20，000名活躍玩家相當于傳統Speedpass項目的降維。
這個賽車圈的現象級爆款，隻是熟悉又陌生的遊戲—— 《地鐵跑酷》(地鐵沖浪者)。
《地鐵跑酷》這個誕生于十年前的名詞，對于今天的網友來說有些陌生。
在4G網絡尚未大規模普及，智能手機剛剛進入千家萬戶的時代，《憤怒的小鳥》 《水果忍者》等一系列國民級手遊來到了玩家的視野。按照今天的互聯網标準，考證分析這些第一代網絡名人手遊，已經可以算是“考古”了。
情感加成使得這些視頻通常都有不錯的播放量。
當時《神廟逃亡》攜手《地鐵跑酷》等作品，在這個行業掀起了一股跑酷風潮。立版操作和智能機都是天上創造的，短、精、快的遊戲節奏完美契合了用戶的心理。後來我們的手遊慢慢走出了自己的路，國内玩家對這些遊戲的印象往往停留在可愛精緻的動漫風格和一條漫長無盡的鐵軌上。
你在這裡的記憶可能已經開始解凍了。《地鐵跑酷》最經典的玩法就是在鐵軌上奔跑，避開你前面的障礙物和你後面的守衛，在途中吃代表分數獎勵的金币獲得高分。
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