今天來聊聊鐵路類院校，此類文章汗牛充棟數不勝數，原鐵道部隸屬2所211全國重點大學：北京交通大學、西南交通大學，已經劃歸鐵道部管轄。其他隸屬的本、專科院校基本都下放地方管轄或者合并到其他大學。

小便把全國的鐵路類院校看了看，發現鐵道類院校還真不少，分布在全國各個省份，那麼那個省份的鐵道類院校最多呢？很對人以為是鐵路局比較發達的地方，比如鄭州鐵路局，北京鐵路局或者上海鐵路局，其實不一定，小編查查發現鐵道類院校最多的竟然是湖南省。

湖南省鐵道類院校發達？很對人會覺得匪夷所思，因為湖南省鐵路不怎麼發達，别說和北京上海比，就是和華中地區的武漢鄭州比也不一個檔次，因為湖南省沒有自己的鐵路局，湖南省鐵路隸屬于廣州局。

但是湖南省就是這麼牛，湖南省的鐵道院校目前有4所：中南大學鐵道學院、湖南鐵道職業技術學院、湖南高速鐵路職業技術學院、湖南鐵道科技職業技術學院，今天就來介紹介紹。

中南大學，大家都知道是教育部直屬的211/985全國重點大學，在2000年由原冶金部直屬的全國重點大學中南工業大學、原衛生部直屬的湖南醫科大學、原鐵道部直屬的長沙鐵道學院合并而成。

原長沙鐵道學院可非浪得虛名，目前擁有土木工程和交通運輸工程2個一級學科國家重點學科。是全國首批獲得博士學位授予權的院校之一。

要知道當年湖南省的幾個實力派都沒有獲得首批博士點，比如985湖南大學，當年都不是首批博士點單位，更别提211湖南師範大學，以及曾經的全國重點大學湘潭大學。

所以當年，長沙鐵道學院實力在鐵道系統内僅次于北京鐵道學院(北京交通大學)，西南鐵道學院(西南交通大學)。

2022年，第二輪雙一流評選，中南大學的交通運輸工程入選一流建設學科，所以在鐵道系統内超過了學科建設方面已經超過了北京交通大學。

湖南鐵道職業技術學院前身是株洲鐵路工廠技工學校，後更名株洲鐵路電機學校，2000年，原株洲鐵路電機學校和鐵道部工業職工大學合并升格為湖南鐵道職業技術學院。

2009年由南車集團移交地方。湖南鐵道職業技術學院偏高鐵及火車機車維修、制造。據說就業非常不錯，以前就是中車辦的，所以主要就業是中車，鐵路局等，主要和車輛打交道比較多，主要是造車修車。

湖南高速鐵路職業技術學院，名字比較牛，帶個“高速”，仿佛别的鐵路職業技術學院搞的是綠皮火車，你們高鐵職業技術學院搞的是高鐵，不得不說這個名字還是很有技術含量的。

湖南高速鐵路職業技術學院前身為衡陽鐵路工程學校，也是鐵道部隸屬學校，2004年劃歸衡陽市管理，2005年升格為湖南交通工程職業技術學院，2011年更名為湖南高速鐵路職業技術學院，

畢業生主要面向中國鐵路總公司、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通等企業高質量就業

湖南高速鐵路職業技術學院最開始則以鐵路工程、鐵道建築為特色，學生去的最多的地方是修鐵路的工務段，鐵道交通特色明顯，主要是修鐵路。

湖南鐵路科技職業技術學院最早也是鐵道部隸屬學校-株洲鐵路機械學校，不過主上級是鐵道部廣州鐵路局，2004年由鐵路廣州局集團移交株洲市管理。

這三家單位都是廣州鐵路局的地盤上的院校，所以這三所鐵道學院的主要就業單位就是廣州鐵路局，主要就業去向是廣州鐵路局湖南段。

目前中南大學鐵道學院隻要是培養鐵路方面的高科技人才，而三所鐵道職業技術學院培養鐵路一線的駕駛、機務、工務技能公認。

據說在鐵道行業上班，待遇是不錯的。目前三個職業技術學院開設專業都大同小異。

最後：我的話講完，誰贊成誰反對？

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