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為什麼現在空姐越來越少了

圖文 更新时间:2024-07-31 16:19:46
從小心中就有一顆擁抱藍天白雲,與日月星辰為伴的夢想。在報考志願時我選擇了空乘專業,畢業後我在一家航空公司當空姐。

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我叫媛媛,1996年出生于山東濟南。

我是一個地地道道的山東姑娘,從小啃着饅頭長大。因此,對于山東我有一股特殊的故鄉情懷,每飛往一個城市,我總是想念故鄉的味道。

父母是當地的養殖戶,家裡養了成千上萬隻的母雞。每天天還沒亮,父母親就要去雞舍裡撿雞蛋。

我們整個村都是養雞的,所以毫不誇張地說,我的童年就是伴随着這些母雞長大的。

幾乎每隔一段時間,這些陪伴我的母雞就要因為無法再生育而被淘汰,換來一批新的母雞。

因此,不變的是我這個逐漸長大的鄰家女孩,變的是那些漸漸老去的母雞。

小時候,看着雞欄中被圈養的母雞,我就有一種想展翅高飛的沖動。那個時候,我心裡就有一種想法,我要走出農村,告别養殖。

我在家中排行老二,有一個姐姐,還有一個弟弟。姐姐讀到初二就外出打工了。好在我學習優秀,所以父親讓我繼續完成學業。

可是,每當母親因為勞累時,總會對我說,在農村女孩子讀太多書沒啥用。隻要稍微有點文化,能識字,将來找個本地老實人嫁了就可以。

但我不甘于像母親一樣,一輩子在困在農村。更不希望自己像這些母雞一樣,被束縛雙腳,為完成生育而平庸地過完這一生,最後老去、逝去。

所以,童年并沒有留給我太多的精彩色彩。

唯一的樂趣就是和村裡的男孩子一樣跑到附近的小山丘上,看着天空中疾馳而過的飛機。

特别是傍晚黃昏之下的天空,那些飛機駛過。機後留下的白色軌迹,在晚霞的倒映下就像彩色綢帶一樣,美極了。

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飛機漸行漸遠,它的軌迹也逐漸消失在我的視野之中,留給我無限的遐想。

到了晚上,我總會跑到家門口空曠的場地上,蹲在那,托着下巴,仰望天空,看星空中一閃一閃的飛機駛過,這種感覺真是太美好了。

那時候我特别羨慕飛機上的工作人員,認為這是世界上最浪漫與美好的職業。白天,他們可以擁抱藍天白雲。晚上,他們可以與日月星辰為伴。

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所以,這顆飛行夢一直深深地刻在我心中。隻要一有時間,我每天都會定點來到這兩個地方仰望天空飛翔而過的飛機。

或許,這就是動力與目标,它一直鞭策我不斷前進。中考我以優異的成績考進縣城的重點中學。最後,高考順利地被某航天航空大學錄取。

初入社會的我,就像是一粒沙子被丢進大海一樣,渺小,茫然,不知所措。

昔日舍友早已各奔東西,而我也進入一家航空公司實習。

父親說,一個女孩子背井離鄉,全國到處跑,太累了。希望我能回到老家找個安穩的工作,将來相夫教子,做個幸福的小女人就可以了。

我知道父親的心意是好的,但是我想自由自在翺翔的心在不停地呼喚我:不要回去!

在大學時,我就幻想能背起行李旅行,去感受南國風情,北國風光。去體驗異國他鄉的風土人情與文化差異。

在一次招聘會上,大學同學告訴我,某個航空公司正在招聘空乘,我抱着試一試的态度就去報名了。

空乘一直是我最羨慕的職業。因為在我看來,空乘可以公費環遊。不僅如此,聽說空乘的工資很高,做着服務的工作,領着白領的薪水。

因為我是北方姑娘,身材高挑,普通話标準,大學專業也對口,在校期間成績也還算優秀,所以順利地就通過初試。

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複試因為準備充分,我也幸運地過關了。最後就是體檢,體檢算是比較嚴格,但我也通過了。

接下來就是崗前培訓,經過一段時間的專業培訓,我最終以實習生的身份上崗了。

當父母知道我應聘空乘時,都反對。因為這個工作的性質就是常年在外漂泊,甚至過年過節都不能回家與親人團聚。

但是在我的極力堅持下,父母最終還是妥協了。

北京——烏魯木齊,這兩個地方成了我的第二故鄉。

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我的工作路線是從北京飛至烏魯木齊,一來一回差不多一天的時間。

我第一次上崗,内心既興奮又忐忑。因為乘務員需要的是耐心與熱情,時時刻刻都在為乘客服務。

乘客來自四面八方,有些普通話帶着濃濃的地方口音,讓人很難聽懂。因為地域差異導緻的文化差異,經常也會讓他們困惑。

更重要的是,有些乘客高高在上,把自己當做上帝,把乘務員當做低三下四的服務員任意使喚。

比如有一次,我服務的公務艙有一位男士走到自己座位後,就把行李箱往地上放,然後對着我說:“給我放上去吧!”

我愣了一會兒,回答說:“先生,我們一起放好嗎?這麼大的箱子我一個人放有點吃力。而且,乘務員并沒有規定一定要幫乘客放行李。”

結果這位男士很不情願地與我一起把箱子放上去。最後還不高興地說:“連個箱子都放不上去,還做什麼乘務員!”

那個時候,我隻是無奈地離開了。

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其實這樣的例子數不勝數,我也犯不着為這些無理取鬧的乘客去發生争執,畢竟他們也隻是我成千上萬匆匆服務的對象之一。

更有一次,一位女士直接放出狠話對我說:“把你們當班領導叫過來,我要投訴你,你直接不要幹了!”

事情的起因就是因為覺得我給她端來的水過熱,服務不到位。

她很不屑地對我說:“你們乘務員不就是搞服務的嗎?基礎業務都做不好,還怎麼往高一級晉升?把你們領導叫來!”

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其實,我并沒有錯。

服務行業是要全方面為乘客着想與服務,盡量滿足他們的要求。但并不代表我們僅僅隻是低人一等為乘客端茶倒水的“服務員。”

身邊很多朋友都羨慕我的生活,覺得乘務員出入光鮮。經常可以入住五星級酒店,可以免費旅遊。可惜這樣的“幻想”生活并沒有照進現實。

當深夜,整座城市都在沉睡時,你會發現我們拉着皮箱,疲倦且飛速地趕往我們所謂的“五星級酒店”休息。

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說白了,其實這就是航空公司與當地附近的酒店合作點。并不是所謂的五星級酒店或者高檔小區,而是一些普通的公寓。

當然,也有一些同事是租住在城中村裡。

對于剛進入這個行業的年輕空姐來說,整天飛來飛去,相對于一平方幾萬元的房價來說,不住公司公寓,租房是最合适不過的了。

很多人好奇我們工資有多少,是怎麼算的。實習期内,工資很低,基本工資和飛行補助構成了我的工作收入。

随着工作年齡的增加、工作經曆的豐富、飛行時間的累積,收入會跟着漲。

同事芳芳,已工作三年,目前是頭等艙的乘務員,月薪在1萬出頭。

乘務長主任紅姐,有将近20年的飛行年齡,從乘務員一路升任乘務長主任,目前月薪在3萬左右。

精彩的從來不是職業,而是在職場中的經曆的風土人情。

浩瀚的星城,廣袤的大海,這些才是我們沿途中最美的風景。

從北京飛往新疆的天空,你會感受到各種各樣的地域風景。

從高樓林立的城市到茂密森林的荒郊,從奇形怪狀的山丘再到廣闊平坦的草原,從一望無際的藍色海洋再到無邊無際的金色沙漠,

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特别是新疆的沙漠。日落下的黃昏,沙漠被染成一片金黃色。一望無垠的沙丘,籠罩在這光暈中,美輪美奂,讓人心之所向。

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雖說我是乘務員,沿途經過很多城市,但是都沒有停留駐足。對于旅途匆匆的我來說,新疆與北京也隻是我的短暫落腳點。

相對比北京的繁華喧嚣與燈紅酒綠,我更加喜歡新疆的甯靜與清純幹淨。

秋天的烏魯木齊很唯美。氣候宜人,正值豐收季節,街上到處都充斥着各種瓜果的香甜,好吃卻不貴,來一次,我基本上都要吃個夠。

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冬天的烏魯木齊很安靜。此時的溫度已經很低了,每次下機後,幾乎都會和同事到附近的小店裡吃上一盤熱乎乎的新疆大盤雞,這種感覺簡直太爽了。

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或許是我經常來新疆烏魯木齊的緣故,漸漸地我喜歡上了這座城市,對這座城市有了感情,在我心中,它就像我的故鄉一樣。

慢慢地,我發現新疆并非我想象中的亂、野蠻,相反這裡的人們很淳樸,很善良,很勤勞,很熱情。

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返程,北京。

經過幾個小時的飛行,我又回到了北京。

這座充滿厚重文化底蘊的帝都,似乎讓我感受到生活的快節奏。

回到公寓後,我先是一頓飽睡,醒來之後就是找一條北京的老胡同,吃上一碗北京炸醬面。

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父母在,不遠遊,但我似乎違背了這種思想。

今天,我突然有點想念遠在山東的老父親,留戀他做的大饅頭,那是一種家的味道,更是一種幸福與愛的味道!

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這就是我的生活,一個平平凡凡的山東女孩。

生活還要繼續,願明天的生活更加美好!

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