魏女士在杭州餘杭區陽光城雲蔚軒買了房子和車位，上個月剛交付。魏女士說，她看完自家車位，又看了看别人家車位，心裡很不是滋味。
魏女士：“交付的時候，我們其實也不是刻意過來看車位的，就是來看一眼，順便量了一下，結果發現我們的寬度是不夠的，之前開發商工作人員跟我們講過，寬度是2.5米，長度是6米，我們量了一下發現，我們是2.4米。”
魏女士拿來卷尺現場測量，她買的23号車位，劃線外側的寬度是2米4，内側的寬度是2米1。
魏女士說，她訂了一輛特斯拉MODEL Y，官方給出的車寬是1米92，她擔心車子停進去後車門打不開。再測量隔壁的車位，外側寬度2米5，内側寬度2米2。
魏女士：“當時我們就考慮到，如果這個車退進去的話，它的後車門是打不開的，我們如果是電車充電的話，也有可能影響充電槍，插的時候可能會碰到牆，因為我們車在訂購的狀态，所以沒辦法直接開進來去試。”
我們的新聞采訪車，車寬不到1米9，現場試了試。
記者：“這上也上不去 （采訪車司機：這邊寬，這邊更加，你側身都側不進去。）”
魏女士提供了和開發商簽訂的車位使用權轉讓協議，車位價格是32萬，在協議後面附了一張車位平面圖。記者看到，魏女士這個車位的标注，跟其它車位是一樣的。
魏女士說，自己從交警部門了解到，自己買的車位當初備案的時候，其實是一個微型車位，但開發商并沒有提前告知。現在，魏女士已經申請了信息公開，需要等待20天的時間。
魏女士：“但是他們（開發商）就說不可能，我們的項目裡沒有微型車位 （那他們對于這個尺寸怎麼解釋）他當時給我們一個方案，說給我們換，給我們的方案是，那邊有一個沒有編号的車位，他說那個車位可以換給我們，因為旁邊離我們近的車位都賣光了，沒地方給我們換了，當時是做了這樣一個協商。”
這個沒有編号的車位在28号、29号車位中間，離23号不算很遠，但現場看過去，這個車位有點斜。魏女士說，她現在擔心這個沒有編号的車位沒有備過案。找到陽光城物業，工作人員留下了記者的電話，以及業主反映的問題，表示會反映給開發商的新聞發言人。事後，記者沒有收到陽光城方面的回複。
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