南京市公共自行車退卡服務點?明明隻隔了一座橋，在橋南江甯翠屏東南小區借輛公共自行車過橋到雨花台區景明佳園購物，卻沒地方還車同樣的，在橋北景明佳園借車過橋到橋南，也是沒辦法還車最近，家住江甯的萬先生反映這個借車的煩惱因為主城和江甯通借不通還，他建議在兩區交界處設立接駁點，解決這種借車尴尬而南京市交通局對此回應，兩區交界處将設換乘點，解決公共自行車通借通還問題，今天小編就來說說關于南京市公共自行車退卡服務點?下面更多詳細答案一起來看看吧!

南京市公共自行車退卡服務點

明明隻隔了一座橋，在橋南江甯翠屏東南小區借輛公共自行車過橋到雨花台區景明佳園購物，卻沒地方還車。同樣的，在橋北景明佳園借車過橋到橋南，也是沒辦法還車。最近，家住江甯的萬先生反映這個借車的煩惱。因為主城和江甯通借不通還，他建議在兩區交界處設立接駁點，解決這種借車尴尬。而南京市交通局對此回應，兩區交界處将設換乘點，解決公共自行車通借通還問題。

一座小橋讓自行車不能互通

自從南京公共自行車可以在全城通借後，江甯的萬先生就辦了張車卡，準備經常使用。但是第一次使用，他就遇到了尴尬。當他從家門口借車騎過附近的秦淮新河大橋後，來到景明佳園門口停車樁還車，卻發現根本還不了。無奈，他推着公共自行車進入菜場買菜，裡面人很多，非常不方便。這時他才意識到，南京主城和江甯的公共自行車雖然實現了通借，但是兩地不能互還。

“江甯和主城就隔了一座百十米的橋，騎個車子往來是非常近的，可公共自行車卻不能用，我們覺得不應該。”萬先生表示，公共自行車雖說屬于兩家不同的公司，不過江甯畢竟也是南京一個區，長期與主城分得那麼開，并不利于兩邊居民生活與出行的方便。

不能過橋市民借車積極性不高

在秦淮新河大橋北的景明佳園門口看到，這裡有一排公共自行車借車點，車子統一刷南京市公共自行車公司的标識。在這裡，遇到了正在還車的貝先生。他的車子是從橋南借的，但不是将軍大道東側的江甯區，而是西側的鐵心橋。“第一次借時不知道，在橋南借了車到景明佳園這邊辦事，結果還不了車，隻能又騎回去。後來有人告訴我，到旁邊的鐵心橋借可以還。雖然都在橋南，卻屬于兩個區，一個就能在南京主城任性借車還車，一個隔座橋都還不了。”20多歲的貝先生認為，現在共享單車這麼火爆，公共自行車公司應該轉變思路，以方便市民出行為主要考慮，打破這種限制。

正說着話呢，60多歲的劉先生也來借車，他說自己辦了張卡，卻隻能往北騎，不能往南騎過橋。“這麼近的距離，兩處停車點不能互還。我要往北騎到新街口都能還車，家門口附近卻不能還。難道我們每次借車還要自帶把鎖嗎?”

該處還有一所學校，學生進進出出特别多。随機采訪了一些學生，他們說，即便騎過橋到江甯區，也不受任何限制。随後趕到橋北江甯地界。這裡的公交站台旁邊有一處公共自行車借車點，統一綠色刷漆，寫着江甯公共自行車公司。在那裡頂着烈日站了半小時，也沒看到借車人，倒是有不少共享單車停着。多位市民表示，借江甯的公共自行車過橋沒地方停，所以去南京城辦事，還是騎自己的車方便。一位市民說，他爸爸從景明佳園買完東西使用公共自行車回家，卻因為沒地方還車，又騎着車趕回去還車，然後坐公交再過橋回家。“兩個小區就隔一座橋，借車不能還，有點折騰。”

相關回應 兩家自行車公司籌劃接駁點

據了解，南京主城南部全與江甯交界，這樣的公共自行車換乘矛盾在交界處尤為明顯。江甯公共自行車公司黃小姐說，目前江甯區共有344個公共自行車網點，在用公共自行車5000多輛。他們一直在關注這個問題，“上個月我們公司已經與南京公共自行車公司商議合作，拟在江甯、市區交界處建設5個交換點，解決跨區還車難問題。”交換點投放公共自行車數量等細則還在進一步商議中。

南京公共自行車公司總經理王彤彥則表示，南京市交通局正在牽頭雨花台和江甯兩區做接駁點的工作。但是建設車樁并不是一件簡單的事，它牽涉到選址、接電、人行道避讓等，用地也需要市區兩級審批。這不是兩地公共自行車公司能做主的。

三季度江甯與主城通借通還

南京市客運交通管理處租賃科科長裴必偉說，市民的反映他們已經知悉，目前在江甯和主城交界處設立公共自行車換乘點已經立項。一期将設4個換乘點，包括景明佳園、卡子門明發廣場等處。他們内部估算，二季度建設可以啟動，三季度就能投入使用了。此外，馬群與麒麟門附近的公共自行車換乘項目，也在選址中。

換乘點啟用後，市民從江甯借車到景明佳園可以将車還到江甯區在這裡設置的停車樁，反之，市民從景明佳園借車到秦淮新河大橋南岸，也可以将車還到南京在江甯設置的停車樁。這樣的話，市民還好車，更換江甯區或南京主城的公共自行車，就能在區内暢通無阻地借車和還車，實現通借通還。（何剛）

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