哈喽大家好，檢車家鐵頭又和大家見面了。我曾是一名修過10年車的汽車修理工，現在是檢車家的檢測師，更是一名事故車勸退師。

最近的檢測工作實在太多了，忙的我一天隻顧得上吃一頓剩飯而且還是晚飯，其餘時間不是在檢測就在檢測的路上。

今天這位客戶大哥委托我檢測一輛紅色的保時捷卡宴GTS。溝通得知，客戶大哥是為自己媳婦買車，女主人就喜歡紅色的保時捷卡宴，這個顔色的卡宴可太難得了，客戶大哥找了将近5個月，之前看過兩輛，結果要麼是大事故車，要麼就是車齡太長，車況實在太差，買回家開着不放心。好不容易碰到這麼一輛，車商号稱是美女一手車，就趕緊過來看看。鐵頭會盡我所能的幫客戶大哥好好把關。

這就是今天的檢測車16款保時捷卡宴GTS；表顯裡程：3.3萬KM；車輛上牌時間是2016年7月；當年的新車指導價是158.6萬；現在賣家報價是110萬。這個報價稍高，不過沒關系，車商的車價都有水分，咱們先看看車況如何。我們從外觀漆面開始檢測。

此車全車貼車衣，漆面數值均在400左右。經過一圈檢測未發現外觀件有钣金噴漆修複痕迹，隻是車衣局部有剮蹭瑕疵但并無大礙。2年多快3年的車，外觀這麼好比較難得。

儀器無法檢測塑料件隻能靠肉眼觀察了，前杠左側行車燈塑料框架邊緣有輕微的漆痕，照片裡大家可能看不清楚。噴漆工藝不錯，不細看基本看不出來。一會我們檢測機艙的時候看看前杠内部有無異常。整車的外觀還是相當不錯。

開始檢測發動機艙，機艙很規整，這輛GTS搭載了3.6T雙渦輪增壓V6發動機，配備了了手自一體8AT全時四驅變速器，0-100公裡加速僅需5.5秒。為了确保前杠内部骨架有無事故，我把機艙所有的裝飾闆都拆了下來，不會放過任何一個細節。

看外觀時發現了前杠有噴漆，先從前杠的固定螺絲檢查起，經過檢測發現前杠拆卸過，這倒不是什麼大問題，還得繼續看看周邊能不能發現什麼異常。

大燈日期為15年1月份生産，符合車輛生産日期範圍，說明大燈時原産的，大燈固定螺絲無擰動拆卸。

經過檢測梁柱正常無修複痕迹，周邊葉子闆螺絲也無任何擰動痕迹，水箱框架無拆卸痕迹，基本可以排除前部無大事故。估計前杠修複時是拆下來噴的漆。

發動機機爪墊無松曠老化龜裂，機爪螺絲也沒有拆卸痕迹；發動機氣門室蓋無拆卸無滲漏油痕迹；發動機，空調泵都無拆卸；發電機皮帶無老化龜裂。檢測全車油液，發現機油髒了，建議及時更換機油。

開門無異常的黴味或潮濕的氣味，經典的五炮筒設計彰顯的更加豪華大氣，内飾無明顯的磨損情況，9成新的狀态，符合表顯裡程。能看出來前任車主對車确實比較愛惜。

安全帶生産日期為15年1月份，符合車輛原車生産日期，且安全帶螺絲無任何擰動拆卸痕迹，安全帶卡扣内部無腐蝕泥沙，座椅螺絲無拆卸骨架無生鏽，底部正經落灰，座椅線束規整，未發現發黴等異常情況，

出風口葉片完好無缺失，管道内部無沉澱泥沙現象，

後背箱内部随車工具齊全，備胎無落地，後備箱内側結構件無钣金修複現象，基本可以排除後部事故。打膠痕迹均勻，左右兩側底部無殘留泥沙幹淨整潔，說明後備箱的密封兩個字：完美。

開啟電門鑰匙儀表自檢正常，着車有力，怠速穩定，一腳油門下去震耳欲聾的渾厚發動機聲音實在是讓人興奮。除了發動機正常的獅吼無其他雜音異響，儀表提示該保養了，自己做保養1000左右，去4S店保養2000左右。功能性按鍵檢測均無異常，工況良好。接下來咱們開始路試！

路試過程中為安全考慮不允許拍照，請大家自行想象高速漂移過彎的場景......我簡單說說路試感受。發動機變速箱配合良好；方向無跑偏；底盤無異響；換擋無頓挫，給油順暢有力。

路試結束後檢查底盤，拆下護闆打眼一看，底盤還挺幹爽，沒有漏油的痕迹，咱們走近仔細看看。

首先還是從車身骨架開始檢測，縱梁漆面自然均勻，無褶皺钣金噴漆修複痕迹；周邊螺絲無擰動無拆卸；根據上述車輛外觀，機艙，底盤三個部位的全方位檢測可以排除前部無大事故。

變速箱機爪螺絲和分動箱支架固定螺絲無拆卸；機爪墊無老化龜裂。檢測到分動箱時得多多的留意，因為保時捷GTS以及turbo車型有過召回分動箱，看來這輛車不屬于召回範圍。

經過發動機變速箱以及周邊的檢測，都未發現有漏油，拆卸修複拖底等異常情況。

四輪懸挂無托底變形修複；元寶梁螺絲無擰動；球籠防塵套無損傷漏油。檢測功能的時候也試過了四輪底盤升降，工作正常。

後防撞梁無整形修複更換痕迹，螺絲無擰動拆卸，後尾闆完好無損，根據以上後部外觀件結合底部檢測結果可以排除後部事故存在。

最後我們看看行車電腦檢測電控系統的情況，故障碼報遙控鑰匙電池不足。看來要更換遙控器電池了，自己換個電池也就10幾20塊錢， 沒必要去4S店換，具體價錢我不清楚，但是我猜進去了沒個200出不來。

至此，檢測就基本結束了。我把車況詳細的告訴了客戶大哥：車況很不錯，前杠拆卸噴漆；該換機油了；遙控鑰匙換個電池；别的都沒問題。客戶大哥很滿意車況，剩下的就是砍價問題。因為這車屬于高端車，銷售把客戶大哥請進VIP室聊價格去了。我收拾好工具包，趕往下一個檢測地點。

大概過了半個小時左右，路上我接到客戶大哥電話，他說砍到105萬實在砍不動了，問我這個價格怎麼樣？我說，車況很不錯絕對算得上美女一手車了，而且車齡不長，公裡數也少，正是這輛車性能最好的時候，況且車況好的紅色卡宴在市場上實在太少了，您已經找了這麼久的車，如果價格不是特别不能接受，我覺得可以考慮入手。大哥表示同意，最後雙方以105萬的價格成交。

和客戶大哥接觸這一個上午我感覺他是一個很理性的人，雖然有錢但還是會把錢花在刀刃上。二手車性價比高人盡皆知，但二手車行業還存在諸多問題和急需規範的地方，在一切都沒有完善之前，如果有購買二手車的想法和打算，我建議你一定要先提前搞清楚真實車況再決定是否入手，以免買到車況不好的車輛，後期用的憋屈。

好在今天這輛車況不錯的美女一手車算是讓客戶大哥如願以償。雖然情人節已經過去幾天了，但是我想當大哥把這輛車鑰匙交到媳婦手裡的時候，這份遲到的情人節禮物一定會讓大嫂滿意的。

今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的鐵頭，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公衆号“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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