國産大運“小卡宴”，車标接近賓利，680馬力的性能怪
80後或者90後可能還對小時候的一則廣告有印象，一輛卡車直接撞碎了一條巨蟒，而且是騰空而起的5毛特效鏡頭。這個炫酷的廣告就出自于大運汽車，本來該品牌在商用車領域，和乘用車沒什麼瓜葛。但是如今明眼人都能看出新能源乘用車是全新的資本風口，既然手裡握有造車資質，那麼大運汽車也要來搏一搏，最近成都國際車展上，大運汽車給足了牌面，一口氣發布多款新産品，其中包括一款遠航H8。
在場館看到該車型的第一眼，首先讓人想起的是保時捷卡宴，尤其車頭前臉給人的感覺都偏圓潤，整體運動視覺效果相當強。大運汽車宣稱該産品能夠在2023年5月份推向市場，最終價格定位可能會達到60萬級别。顯然這是一款走高端路線的豪華SUV，如果看尺寸的話，這可不是小卡宴的級别，而是超越卡宴的級别。
全新大運遠航H8車身總長度已經達到5230mm，軸距3126mm，車身寬度也是在兩米以上，顯然就是國産SUV領域的大塊頭，比一般的中大型C級SUV還要胖一圈。因此車身側面看起來比卡宴更加修長，完全有條件提供類似MPV的三排空間體驗。
有些卡車司機應該還記得大運汽車的圓形車标logo，但是進軍乘用車領域之後，大運汽車的logo進行了精修設計，這款遠航H8車頭懸挂的是帶翅膀車标，不仔細看還以為是賓利的logo，尾部則直接采用了貫穿式燈光搭配英文字母鍍鉻裝飾條。展示車型的輪胎寬度甚至比同級别奔馳寶馬奧迪更誇張，而且底盤确定會提供空氣懸架和自适應調節減震。
如今這種新勢力新能源車講究的都是科技内飾，官方已經透露這款車中控台面上将提供17英寸超大屏幕，而且整個車頂天窗帶顯示功能，乘客躺下之後可以向天上看，這也許才叫航空頭等艙待遇。更匪夷所思的是設計師宣稱擡頭顯示投影模塊可以達到70英寸效果，這幾乎就是虛拟現實的水平了。
既然其他方面的軟硬件配置都相當給力，那麼動力性能肯定要擔當大任，這款大運遠航H8已經确定提供前後雙電機系統，綜合最大輸出功率可達500千瓦，簡單計算就是680馬力的性能怪，所以不要拿着傳統國産燃油車的動力性能思路來評判新能源車，如今隻要是打算走高端路線的國産電動車，馬力和扭矩都不成問題，這款車的性能足以媲美一部分V8甚至V10發動機。
問題來了，你覺得遠航H8這款車設計如何？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
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