對車主而言，花在汽車保養上的開支其實是一筆不小的數目，尤其是在4s店保養。現在汽車的價格越來越透明，4s店基本很難從汽車差價上賺到錢，于是，汽車保養自然而然就成了4s店眼中的一塊大蛋糕。我們知道，汽車保養的項目是非常多的，比如更換全車的油液，像刹車油、機油、防凍液、轉向助力液等等，還有各種零部件，像氧傳感器、刹車片的更換、輪胎的保養等等，這些到了一定的年限或者是裡程數都要到4s店進行更換。
而作為車上一種非常重要的油液，機油被譽為發動機的血液，其重要性不言而喻。所以，對機油的更換很多車主也是不敢怠慢。有的甚至沒有達到一定裡程數就早早更換。而4s店和修車老師傅們，建議車主5000公裡就要換一次機油，這種說法正确嗎？4s店建議5000公裡換一次機油，是否合理？機油多久更換最好？
相信車主都有這樣的經曆，就是在車子去4s店保養的時候，工作人員會經常提醒車主機油已經變黑了需要更換，或者說車子已經跑了5000公裡，到了換機油的裡程了。很多車主聽到這樣的說法，一般都會被“說服”而選擇更換機油。其實，5000公裡就換一次機油并不是一種明智的做法，因為在很多情況下，車子開了5000公裡，機油的清潔效果往往還是比較好的，完全沒必要更換。頻繁更換機油不僅浪費錢，而且對發動機也可能會造成損壞。那麼，機油應該多長時間更換一次比較合理呢？
這個得分别情況考慮。首先就是和機油的種類有關，礦物質油一般5000公裡換一次還是比較合理的，半合成油一般7500公裡換一次，而全合成油1萬公裡更換一次都是完全沒有問題。此外，還要考慮到車主平時的行車環境，如果基本上是在比較順暢的道路上開車，可以将裡程數稍微往後延遲。而如果車主經常開一些比較惡劣的路況，像越野、風沙、擁堵等，可以稍微考慮提前更換一下機油。
最後，還有一個比較直觀判斷機油是否需要更換的方法，那就是借助機油試紙。将機油滴到機油試紙上，過一段時間看試紙的變化。如果試紙上的機油液滴依然是一個整體，并沒有産生明顯分界的情況，說明機油的潤滑效果還是非常好的，完全沒必要更換。如果試紙整體呈現黑色，并且上面有很多沉澱物，那這時說明機油的潤滑效果已經不太明顯，可以考慮更換機油。當然，換機油的時候也要注意換機濾，由于機濾上有很多雜質，不及時更換的話不僅會影響新機油的潤滑效果，長此以往對發動機很可能也會造成損害。
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