汽車空調出風很臭怎麼弄?用車小知識 | 空調出風異味，今天小編就來說說關于汽車空調出風很臭怎麼弄?下面更多詳細答案一起來看看吧!

汽車空調出風很臭怎麼弄

用車小知識 | 空調出風異味

您是否發現，在城裡行車時，車裡常常充滿汽車尾氣的味道, 所以在行車過程中，如果不能正确掌握内外循環的使用，污濁的空氣将會對身體造成極大傷害。首先帶大家區分車内内外循環的标志，大家看下圖，每輛車按鈕的位置可能設計得不同，但是大家隻需認準圖形标志即可

先來說下空調内外循環的正确使用吧！

1.外循環過程

        參與汽車外循環的氣體是從雨刷下的氣道口進入的，因為全車幾乎隻有那裡是正壓區，所以當汽車行進時氣流會自動吸入車内，在經過空濾的清潔後氣流會流經蒸發箱，再在鼓風機的作用下吹入車内。

 需要開啟外循環的環境有哪些呢？

1：新車

2：有二手煙的車

3：高速駕車

4：開啟長時間内循環的車

外循環主要起到通風的作用，所以當車内空氣污濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車内密閉僅使用内循環，很容易造成車内氧氣不足，由此會導緻駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隐患。

2.内循環過程

内循環與外循環的區别則隻是關閉進氣的氣道，簡單來說就像是在關着門的屋子裡吹電扇，由于氣流是在一個封閉的環境下進行循環的（95%的車内空氣 5%的門縫等處漏入的空氣），人所呼出的廢氣将再次被吸入，所以這其實是一個不健康的換氣方式，但在某些特殊條件下我們不得不打開此選項。

需要開啟内循環的環境又有哪些呢？

1：地庫/密閉處行車

2：堵車

3：越野/風沙路段

如果是手動調試的内循環，在通過空氣質量差的路段後需切換到外循環，即使外界空氣一直不好，也需隔段時間切換循環模式。

再來談談空調的保養和維護！

1.通過散熱降低空調工作量

當車輛再陽光下停放的時間過長的時候車内的溫度過高，在使用空調前可以先把是車窗車門打開散熱，或者打開車窗啟動車輛行駛，通過行駛中車内的空氣流通散熱，等溫度降低的時候再打開空調關閉車窗，這樣降低空調的工作量提高使用壽命。

2.間歇使用

在車輛行駛較長時間的時候，空調開啟後車内達到舒适的溫度的時候，可以把空調關閉一段時間再重新開啟，這樣可以避免由于長時間使用而導緻的空調泠凝器的壓力增大造成損耗，提高空調的使用壽命。

3.風量的使用

空調經過長時間的使用之後，使用中要适當的使用大風，因為空調在使用的過程中會吸入空氣中的灰塵，适當的使用大風可以使吹出被吸入到風道裡面的灰塵，可以防止因灰塵堵塞空調風道造成損壞。

4.車輛啟動/熄火時，空調的開啟時機

這是兩個非常容易忽略的細節，很多車主在夏季會将空調的制冷長期開啟，這種做法對于車輛的損害還是比較嚴重的。先說啟動狀态吧，空調壓縮機又會增加電氣系統的負荷，啟動時勢必會增加啟動機的負荷，長期帶空調啟動會影響啟動機的壽命，尤其是對中低端車型。有些高端車型的自動空調帶有保護功能，車輛啟動後壓縮機才會工作。

再來說一下熄火狀态吧，空調制冷時内部會積壓大量水分，直接熄火後這些水隻能積壓在空調内部了，時間長了肯定要發黴、滋生細菌，我們很多車主聞到過的酸臭味應該就來自于此。

所以正确的使用方式是，每次車輛啟動後再開啟空調，每次在車輛熄火前，提前2-3分鐘關閉空調壓縮機。

 5.空調系統的維護保養

空調濾清器算是空調系統的門戶了，也是直接影響到空調出風量、噪音甚至制冷效果的關鍵部件，如果上面積壓了太多的灰塵和樹葉等雜物，除了工作不暢，還會滋生黴菌影響健康。每個廠家都會在保養手冊上标出更換周期，不過車主還要根據車輛使用環境的空氣質量适當調整周期，建議大家最好在春季進行更換。

空調的風口和風道也要定期的進行檢查保養，一般一年或者兩年左右就要把空調風口風道進行檢查清理，避免灰塵雜物堵塞空調風道。

空調在使用一年或者兩年以上的時候，特别是在空調使用中出現異味的時候則要到專業的維修點及4S店對空調管路，濾芯以及蒸發箱進行拆解清洗，及時的做好養護工作，以提高空調的使用壽命

最後再來談談空調使用的健康問題啦！

1.長期将空調溫度調到最低也是不好的

即使酷暑難當，大家也最好不要将空調長期調至最低溫度，車内外的巨大溫差容易引起感冒甚至空調病，如果是自動恒溫空調，26°是比較合适的溫度。

2.切不可開空調關窗在車内睡覺。

夏季等人時不少車主都有過開空調關窗在車内睡覺的經曆，此時車輛尾氣中的一氧化碳很有可能會通過空調系統的進風口進入車内，一氧化碳中毒的危害大家都清楚吧？大家多注意哦~

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!