放眼全球汽車市場，銷量排名第一的非豐田莫屬，豐田确實是世界第一汽車制造商，旗下的車型表現都相當不錯，特别是豐田卡羅拉，不管是在新車市場的表現還是在二手車市場的表現都非常優秀。

豐田卡羅拉可以說是豐田的代表車型，在家用車領域獨占一方，卡羅拉省油耐用，雖然配置不是很高，但是高實用性俘獲了一大批朋友的心，雖然在國内大衆旗下的車型和豐田旗鼓相當，但是放在全世界來說，大衆在豐田的眼裡不值一提。

大衆講究的是高新技術，大膽的采用渦輪增壓發動機，以追求高效動力輸出，而豐田講究的是穩定性及實用性，兩者追求的目标不同，所以在汽車市場上的表現截然不同，大衆的美好留給第一任車主，而豐田講究的是一車傳三代，也正是因為豐田的高效耐用性，所以才造就了豐田在汽車市場上的地位。

現在汽車市場最火熱的當屬SUV車型，而豐田現在主要的心思幾乎都放在SUV車型身上了，從榮放到漢蘭達，再從威蘭達到普拉多，這都表現出了豐田獨特的實力。

豐田如今最火的車型非漢蘭達莫屬，今年10月，漢蘭達銷量達到13065輛，這樣的銷售成績在同級别中絕對處于領先地位，目前漢蘭達的廠商指導價為25.88萬—34.88萬之間，但是款車有些地區需要加價才能購買，雖然加價購買，但想要購買這款車的人依舊絡繹不絕。

說實話，漢蘭達這款車的總體質量在同級别車型中算不上是最好的，車身配置較低，進入内飾滿滿的都是塑料風格，但就這樣一款車卻能成為爆款，其中的原因值得我們學習。接下來，我帶領大家一探究竟，看看漢蘭達憑什麼能如此“猖狂”。

整車配置方面

漢蘭達這款車全系搭載了LED頭燈、7英寸液晶儀表闆、外後視鏡支撐加熱、電動調節、爬坡輔助、自動停車、後部獨立空調、8英寸中心控制、車載電話、道路救援呼叫、6個喇叭等配置，同級别中表現确實不佳，在方向盤、座椅等可以觸摸到的地方都是采用塑料、紡織品，性價比一般。

話又說回來，如果真的喜歡一輛車的配置，我們選擇國産車就好了，選擇漢蘭達這款車主要還是為了他的保值率和低故障率，在二手車市場上漢蘭達一車難求，想要買漢蘭達的車主比漢蘭達都要多，同級别保值率排名第一當之無愧。

發動機方面

漢蘭達之前采用的是2.0T渦輪增壓發動機，在市裡開車油耗讓人頭疼，不開空調還好，隻要打開空調油耗立馬上升，但現在的漢蘭達采用的是混合動力版本，雖然是2.5L的發動機但是油耗已經降至5.8L左右。

漢蘭達采用的是2.5L雙擎混合動力發動機，分為高功率版本和低功率版本，低功率版本最大馬力192Ps 182Ps，最大扭矩238N.m，對于一輛中型SUV來說，這樣的成績中規中矩，如果不追求高效動力，這樣的動力組合足夠用了。

高功率版本的發動機最大馬力達到了192Ps 237Ps，最大扭矩238N.m，漢蘭達雖然是2.1噸的車身，絲毫感覺不到壓力，這套發動機動力組合也非常良心，僅需92号的汽油即可，現在油價較高，如果真的是需要95号的汽油我想很多朋友都無法接受。

寫在最後

漢蘭達最大的優點就是在發動機上，高保值率和低故障率是漢蘭達的優勢所在，高配置并不是漢蘭達的優勢，如果想要超高的配置，漢蘭達确實不适合你，如果想要一款經久耐用的車型漢蘭達絕對獨一無二，由于銷售火爆，所以需要加價購買，這我們可以可以理解，好飯不怕晚。

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