沿着318國道，離開新都橋，翻越高爾寺山、剪子灣山，突然能明顯感覺到一路下坡，雅江就快到了。雅江縣我第一次來是在2012年的夏天，那時候這裡正好修路，一片狼藉，整體給我留下的第一印象就是這裡非常險峻。

不怕大家笑話，我第一次來雅江這裡的時候，覺得既然這裡叫雅江，想必流經縣城的河流就是雅魯藏布江了，後來當然自己都覺得那時候的想法可笑。流經雅江縣城的這條河其實是雅砻江，雅砻江發源于青海省巴顔喀拉山南麓，在青海的時候人們稱他為紮曲，流入四川後才有了雅砻江這個名字。

雅砻江古稱若水、泸水，因為它的走向非常類似金沙江，人們也把它叫做小金沙江。

318國道是著名的景觀大道，每年都吸引着無數遊客沿此進去西藏，沿途的縣城也因為景色優美和遊客的增多變得繁華起來，每到旅遊旺季的時候，毫不誇張的講那就是人潮湧動車水馬龍。雅江這個地方更是當仁不讓地成為遊客們進藏的最佳中轉站。這到底是什麼原因呢？除了美麗的雅砻江之外，就是這裡适宜的海拔。

每個旅遊愛好者都想去西藏，因為那裡的風景實在太漂亮了，可同時又有很多人因為那裡幾千米的高海拔打起了退堂鼓，了解高反的朋友們都知道那種感覺是很難受的，嚴重影響了出遊的質量。最好解決高反的辦法就是逐步适應，慢慢适應了以後基本上高反的症狀都會減少，甚至沒有。雅江縣城2500米的海拔就成了适應海拔升高的最佳跳闆。

往前的新都橋，往後的理塘海拔都相對較高，尤其是理塘，甚至超過了4000米，植被非常稀少，有很多資深驢友都說過，初次進藏千萬别住在理塘。又因為雅康高速的通車，時間大大縮短，如果早晨從成都出發，晚上就能到達雅江，而且中間還有觀賞風景的時間，正是因為這兩個因素，雅江縣城變得擁擠起來。

雅江很小，從空中俯瞰一眼就能看遍整個縣城的全貌，雅砻江橫亘在中間，一條條各式各樣的橋梁溝通兩岸，山坡上是别具特色的藏式建築，色彩非常鮮明，這些建築都是就地取材而成，在日光下與雅砻江交相輝映，吸人眼球。

雅砻江最終在攀枝花東邊不遠的地方注入金沙江，這也是金沙江一條重要的支流，我們不難發現，雅砻江的水流非常的快，彎彎曲曲時不時拍打岸邊發出巨響，用驚濤拍岸這個詞形容這裡也不為過。

雅砻江還有一個特點就是顔色特别漂亮，介于碧綠和墨綠之間，在陽光下異常耀眼，趕上今天這種好天氣，整個江水就像一塊璀璨的絲帶，點綴着整個縣城。我們行走在縣城中，不難發現整個雅江縣城幾乎沒有一點平地，起起伏伏，有的路段坡度還挺大，因為這裡獨特的地形，縣城裡的道路也都特别的狹窄，有些路段錯車都困難，不得不說在這裡開車也是個獨特的體驗。

雅江縣的地域雖然不小，但縣城的面積卻小得可憐，隻有0.5平方公裡，從一頭走到另一頭開車連五分鐘都用不了，這種袖珍的感覺讓我想起了内蒙古的阿爾山，與這裡有異曲同工之妙。不同的是這裡的山很高，水很急，沿雅砻江一條線分布，我覺得這裡也可以被戲稱為一線城市。

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