沿着318國道,離開新都橋,翻越高爾寺山、剪子灣山,突然能明顯感覺到一路下坡,雅江就快到了。雅江縣我第一次來是在2012年的夏天,那時候這裡正好修路,一片狼藉,整體給我留下的第一印象就是這裡非常險峻。
不怕大家笑話,我第一次來雅江這裡的時候,覺得既然這裡叫雅江,想必流經縣城的河流就是雅魯藏布江了,後來當然自己都覺得那時候的想法可笑。流經雅江縣城的這條河其實是雅砻江,雅砻江發源于青海省巴顔喀拉山南麓,在青海的時候人們稱他為紮曲,流入四川後才有了雅砻江這個名字。
雅砻江古稱若水、泸水,因為它的走向非常類似金沙江,人們也把它叫做小金沙江。
318國道是著名的景觀大道,每年都吸引着無數遊客沿此進去西藏,沿途的縣城也因為景色優美和遊客的增多變得繁華起來,每到旅遊旺季的時候,毫不誇張的講那就是人潮湧動車水馬龍。雅江這個地方更是當仁不讓地成為遊客們進藏的最佳中轉站。這到底是什麼原因呢?除了美麗的雅砻江之外,就是這裡适宜的海拔。
每個旅遊愛好者都想去西藏,因為那裡的風景實在太漂亮了,可同時又有很多人因為那裡幾千米的高海拔打起了退堂鼓,了解高反的朋友們都知道那種感覺是很難受的,嚴重影響了出遊的質量。最好解決高反的辦法就是逐步适應,慢慢适應了以後基本上高反的症狀都會減少,甚至沒有。雅江縣城2500米的海拔就成了适應海拔升高的最佳跳闆。
往前的新都橋,往後的理塘海拔都相對較高,尤其是理塘,甚至超過了4000米,植被非常稀少,有很多資深驢友都說過,初次進藏千萬别住在理塘。又因為雅康高速的通車,時間大大縮短,如果早晨從成都出發,晚上就能到達雅江,而且中間還有觀賞風景的時間,正是因為這兩個因素,雅江縣城變得擁擠起來。
雅江很小,從空中俯瞰一眼就能看遍整個縣城的全貌,雅砻江橫亘在中間,一條條各式各樣的橋梁溝通兩岸,山坡上是别具特色的藏式建築,色彩非常鮮明,這些建築都是就地取材而成,在日光下與雅砻江交相輝映,吸人眼球。
雅砻江最終在攀枝花東邊不遠的地方注入金沙江,這也是金沙江一條重要的支流,我們不難發現,雅砻江的水流非常的快,彎彎曲曲時不時拍打岸邊發出巨響,用驚濤拍岸這個詞形容這裡也不為過。
雅砻江還有一個特點就是顔色特别漂亮,介于碧綠和墨綠之間,在陽光下異常耀眼,趕上今天這種好天氣,整個江水就像一塊璀璨的絲帶,點綴着整個縣城。我們行走在縣城中,不難發現整個雅江縣城幾乎沒有一點平地,起起伏伏,有的路段坡度還挺大,因為這裡獨特的地形,縣城裡的道路也都特别的狹窄,有些路段錯車都困難,不得不說在這裡開車也是個獨特的體驗。
雅江縣的地域雖然不小,但縣城的面積卻小得可憐,隻有0.5平方公裡,從一頭走到另一頭開車連五分鐘都用不了,這種袖珍的感覺讓我想起了内蒙古的阿爾山,與這裡有異曲同工之妙。不同的是這裡的山很高,水很急,沿雅砻江一條線分布,我覺得這裡也可以被戲稱為一線城市。
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