早前，長安歐尚X7 PLUS加推了兩個版本，分别是樂遊版5座和樂遊版7座，定價分别為11.69萬元和11.99萬元。這次上新并不是換代，而是豐富X7 PLUS現有的産品線。但長安歐尚對新車的設計和配置進行了非常大的調整，定位也變成了旅行SUV。

歐尚到底是怎麼做的呢？全新樂遊版的競争力究竟如何呢？讓兵哥帶大家一起看一下。

首先從外形來看，樂遊版增加了專屬的機甲綠車色撞色，絕對令人眼前一亮。新車看起來非常大氣沉穩，同時又融入了自然美感。走在路上，俨然是一道流動的風景。新車的車身上加速了入沙礫金裝飾點綴，這個設計可以與太陽的光芒相映成輝，讓人感覺暖暖的。

樂遊版全系贈送車頂行李箱, 這不僅讓它看上去“旅行味”更重。寬大厚實的行李箱也能裝載更多的出遊物品，在好看的基礎上也兼顧了實用性。尺寸方面，樂遊版維持了現有4730*1870*1720mm的寬适車身設計，可以輕松滿足一家人的乘坐需求。

進入到車内，映入眼簾的是新增樂遊版逍遙座椅。整個設計透氣舒爽，像沙發一樣舒适。座椅邊緣加入了綠色縫線，看上去更加清爽。新車加入了逍遙之意專屬徽記IP飾件，座椅頭枕出烙印了專屬絲印圖案，看上去個性而又精神。

坐上座椅、關上車窗，立馬與周邊的嘈雜隔絕。新車有行業首創柔性副車架、三層靜音結構玻璃以及全方位NVH方案保駕護航，低速行駛時的噪音僅為37分貝，絕對的舒适甯靜。

配置方面，新車也非常“誇張”。搭載了8核芯片，适配的是歐尚最新的全場景OnStyle3.0 智控車機系統，流暢程度基本智能手機差不多。來回界面切換時基本沒有卡頓感，整個屏幕的觸感也相當出色。

樂遊版搭載了最新的語音識别控制系統，用戶可以通過智能語音控制多媒體系統。當然還有導航、電話、空調和車窗，真正能夠做到動口不動手。而在車輛受到外力碰撞時，系統則會自動錄視頻并直接發到車主手機上，第一時間采集證據，讓用戶可以足夠放心。

樂遊版還有一些其他的個性設計，比如無麥K歌系統，開着車就能唱歌。還有Baby in car兒童關愛模式，可以自動調節吹風模式和空調溫度。12V後備箱電源不僅可以滿足夜晚照明，在戶外露營時也能外接更多的設備，讓旅行變得更加惬意。總體而言，在11萬元這個價位，樂遊版确實做到了無微不至，照顧到全車人的感受，非常适合家用。

在動力層面，樂遊版全系搭載藍鲸新一代NE1.5T高壓直噴發動機，這在同價位也是降維打擊。新機型的最大功率為138kW，最大扭矩300N·m，性能超過大衆的EA888 2.0T發動機。在藍鲸7DCT變速箱的配合下，新車的動力響應極快。踩下油門踏闆的瞬間就能感受到動力輸出，紅綠燈起步秒殺絕大多數的對手。

樂遊版全系配前麥弗遜後多連杆獨立懸架，這也算是這個級别的标配了。這套系統最大的優勢就是均衡，既能保持不錯的舒适性，又有很好的操控穩定性，可以說非常适合家用。

樂遊版隻有兩個配置，分别是5座和7座，兩者的基礎配置也完全一樣，就是座位數的區别而已，價格則差了3000元。

5座版車型不用多說，大家可以看做是現款11.89萬元自動智尊型的旅行版本，它在配置方面也做了一些取舍。電子駐車、車道偏離預警、駐車雷達影像、遠程啟動這些功能都保留了。取消了主動刹車和前碰撞預警，加入了車型行李箱、電動感應後備箱、外接電源和最新的車機系統。

如果有旅行需求的話，樂遊版的優勢不言而喻。畢竟車頂行李箱、感應後備箱這些功能都非常實用，外接電源讓出行生活場景更豐富，可以兼顧公路與荒野出行，大幅提高生活品質。接近中型SUV的尺寸，也讓它的乘坐感受更進一步，舒适性可圈可點。如果選擇7座版本，那要面臨的考驗就多了，好在歐尚确實做了一些特殊的設計來解決這一點。

樂遊版7座采用的是大家庭模式設計布局，保證7人滿載時依然能留出370mm進深 280L後備空間，至少還能放入24寸行李箱。如果隻坐五個人的話，第三排放倒後可以留出780L的後備箱空間，基本上滑闆、輪滑鞋、漁具這些都能輕松放入。

2 3 2的座椅布局也非常科學，相當于正常情況就是五座，必要情況化身7座應急。新車的第二、三排座椅都可以折疊放倒，在乘坐和儲物模式之間自由切換。

長安還做了一些設計，比如前後座椅之間設置了25處便捷儲物格，小物件可以随手放下。第三排扶手有杯托和儲物盒，相當于每排座椅都有照顧道。

二排座椅有一鍵向前移動翻折以及一鍵禮讓功能，前後移動的距離非常大，這讓第三排更容易進出。跟其他同級車型不同的是，樂遊版7座的第三排座墊高度達到270mm，座椅靠背角達到26°。其他同級車型都是蹲坐式，在這裡也提升為正坐式，腿部支撐做得更好，更适合長途乘坐。

如果将二三排全部放倒，新車可以秒變可躺平的房車，得到一張平鋪上氣墊的170cm大床，可以在戶外縱享全身心的舒展暢快。

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推薦車型：樂遊版7座，指導價11.99萬元

之所以推薦這個車型版本，還是出于廠家的定位。在長安歐尚官方的定義中，樂遊版的定位是旅行SUV。既然是旅行SUV，那肯定是空間越大越大，座位數越多越好。雖然整體尺寸不及一些中型SUV，但歐尚X7 PLUS 樂遊版通過貼心的設計，也成功做到了7座的布局，而且第三排的舒适性也可圈可點。

尤其是考慮到11.99萬元的價格，甚至隻比5座版本貴了3000元，這個性價比可以說相當突出了。同級最強的藍鲸1.5T動力，感應後尾箱加車頂行李箱，還有最新的8核車機系統和外接電源，真的不應該再挑剔了。

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