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發動機的五大系統和兩大機構

科技 更新时间:2024-11-26 21:20:51

發動機構造的最基本的原理:兩大機構、五大系統,我們來做詳細闡述

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一、兩大機構

①曲柄連杆構:由主機體組、活塞連杆組、曲軸飛輪組組成;是産生和輸出動力的機構,是發動機實現熱功能轉換的主要運動部件。

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②配氣機構:由氣門組、氣門傳動組組成;其功用是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,并使廢氣從氣缸内排出,實現換氣過程。

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二、五大系統

①冷卻系統:一般由水泵、散熱器、風扇、節溫器、冷卻液等組成;其功用是利用冷卻液或空氣使發動機受熱機零件冷卻,把零件多餘的熱量散發出去,以保持發動機正常的工作溫度。

②潤滑系統:一般由機油泵、機油集濾器、機油濾芯、機油散熱器以及介質潤滑油等組成;其功用是将潤滑油運送到相對運動零件的摩擦表面,減輕機件磨損,潤滑油還有冷卻、清洗零件表面及密封、減振和防鏽的功能。

③點火系統:一般由蓄電池、發電機、點火線圈、火花塞和點火開關等組成;其功用是将蓄電池或發電機的低壓電變成高壓電,并按發動機的工作順序,通過火花塞産生電火花,點燃可燃混合氣,推動活塞做工。

④啟動系統:一般由蓄電池、起動機以及點火開關等組成;其功用是利用蓄電池的電力帶動啟動機驅動曲軸旋轉,使發動機從靜止狀态下進去工作狀态。

⑤燃油供給系統:一般由燃油箱、汽油泵、氣濾、進氣歧管、高壓油泵、噴油嘴、傳感器、電控單元等組成;其功用是把汽油和空氣混合成比例合适的可燃混合氣送入氣缸,并使燃燒後生成的廢氣排出缸體。

由此2大機構5大系統組成的發動機;構成了汽車主要的動力單元;缺失任和部分都将無法正常工作

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