19款速騰的空間很小嗎？它的推背感差嗎？車主反饋了缺點和優勢！

汽車已經成為了現代生活的必需品，随着城市經濟的快速發展，想要快速的出行，汽車是人們的首選，雖然其他出行工具相對比較便捷，但是家庭轎車可以說是當代生活所必備的交通工具。下面來看看幾位車主對一輛的駕駛感受

車主一：

優點：要說對小騰最滿意的當數一腳油門下去瞬間即來的強烈的推背感，紅綠燈隻要舍得給油，一般往往當仁不讓，目前沒上過高速，100碼之内超個車真是輕松 惬意，這真是我買車之前沒有想到過的。

缺點：第一就是喝多地方的簡配，看得見看不見的地方，化妝鏡的外面材質、座椅的材質、電瓶的保護等，最不滿意的就是原廠配的韓泰輪胎，速度稍微快點胎噪真心大，過2年換個靜音輪胎不知道是不是好一點。

外觀：外觀見仁見智，我選擇的黑色穩重大方，比較适合我這個年紀，不過這車黑色有點顯小，不夠大氣，跟帕薩特、邁騰站一塊分分鐘檔次下降，所以年輕人還是選擇白色吧，不過白色不是金屬漆，嘎嘎~多說一句，目前緊湊型車裡顔值最高的當數淩渡了，寬體外觀高爾夫内飾，真是太帥了，除了性價比不高其他完勝其他車型，所以說有錢就是可以任性。

内飾：這個也是見仁見智吧，總體來說設計穩重大方，做工精緻，軟性材料 鋼琴烤漆的裝飾總體還是比較養眼的，黑色内飾也比較耐髒，内飾方面也是我選擇速騰的原因之一，希望今後大衆今後中控按鍵背景燈也能弄成和别克一樣的藍色内飾燈，藍色實在太漂亮啦。

空間：當初選擇速騰的原因就是在緊湊型車裡面速騰的空間真的還算不錯，前排主副駕駛位坐起來都挺寬敞，我175個頭，駕駛位坐好後排還能有将近2拳空間，唯一就是後排中間位置，畢竟受制于緊湊型的身體，橫向寬度不足，後排中間位置不适合長途做人，會很憋屈。

配置：性價比一般般，比絕大多數緊湊型車貴，這個價錢已經可以買邁銳寶2.0低配和淩渡1.4T低配，綜合各方面配置細節選擇的速騰。

動力：動力是我對速騰最滿意的，大衆1.4T DSG的黃金動力搭配經過多年的調教已經爐火純青了，在将近2000轉有一個特别明顯的爆發，能體會到強烈的推背感，基本上100碼之内發動機轉速不用超過2000轉，小排量渦輪的力量真的不容小觑。

操控：速騰的操控也是一絕，配合着強烈的動力，操控随心所欲，方向盤略重，指向精準，路感清晰，過彎并線應付城市道路遊刃有餘，操控性緊湊型裡排名前列。

油耗：目前隻開300多公裡，還處于磨合期内，油耗将近9個點，貌似比許多速騰車主要多，100碼巡航發動機轉速2000，對比我姐夫2.5L凱美瑞100碼巡航才1500轉在，真是一等價一等貨啊，希望磨合期後油耗能有所下降。

舒适：雖說配的是真皮座椅，但實際坐起來感覺還是挺硬的，另外座椅也比較窄，坐上去屁股不算太舒服，跟B級車完全座椅舒适度2個檔次。去其他4S店裡坐過威朗和淩渡的皮座椅，也非常不錯，速騰跟他們比起來就有點差距了。隔音效果比較一般，在A級車裡還算不錯，稍微有點速度胎噪和風噪都起來了，感覺隔音止震略好于一般的緊湊型車，跟B級車還有差距，做過我朋友的邁銳寶，人家那隔音效果真是杠杠的，關上窗戶基本聽不見什麼外界噪音。多連杆後懸挂對舒适性貢獻良多，過個減速帶簸動一下，家用來說非常舒适。變速箱換擋速度令人驚奇，換擋速度非常之快并且感受不到任何頓挫，變速箱感受這也是我選擇速騰1.4T的一個原因。

車主二：

優點：顔值高，動力足，油耗低

缺點：價格居高不下……

外觀：就是沖着它去的

内飾：實用就夠了，真皮座椅、方向盤等等都不錯，亮點是氛圍燈

空間：家用足夠

配置：還好

動力：1.4T渦輪介入之後動力源源不斷

操控：也算是指哪打哪吧

油耗：目前400公裡，6L左右，其實還不能說明什麼

舒适：其他都好，就是運氣不好配到紙糊輪胎，胎噪大，坑爹……

車主三：

優點：最滿意的當然是它的品牌，速騰屬于老品牌了，一直很喜歡大衆的車，皮實，耐用。家用車選速騰沒問題，油耗還可以，有朋友能開出百公裡3.8個油，不知道怎麼開出來的。因為我的車還沒首保，現在仍然屬于磨合期，油耗問題目前不用考慮，等首保以後拉拉高速就知道具體油耗了。

外觀：傳說中的小A4外觀沒的說。

内飾：内飾幹淨整潔，不傷大雅，我不喜歡亂哄哄的。

空間：空間對于我來說夠用了，我一米八，坐在裡面綽綽有餘。行李箱空間更不用說，躺倆人我估計都行??

配置：性價比還是不錯的，對于德系車來說，從價格，油耗，動力來說還算是不錯的了。

動力：動力足夠我用了，一個家用車，上下班，接接孩子，足夠用了。

操控：方向精準度可以說指哪兒打哪兒，唯一美中不足的就是後懸挂還是感覺有點硬。

油耗：油耗真心不錯，1500公裡，目前油耗6.0，等首保完拉完高速還會低。

舒适：真皮座椅，舒适型沒的說，上次我開車拉着我的領導出門，領導來句：你這小車還挺舒服。

缺點和短闆：最不滿意的就是雙離合有時候會有響聲，因為是雙離合，肯定是一個用，一個備用，所以會導緻有變速箱有嘎啦嘎啦的聲音，特别是過減速帶，或者下坡時特别明顯。沒什麼大礙但是聽着鬧心。

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