這是安陽殷墟遺址新發現的大型道路俯視圖。（資料照片）
新華社鄭州11月4日電（記者桂娟、袁月明）寬闊筆直的道路相互連通，其上車轍清晰可辨……記者日前從中國社會科學院考古研究所安陽工作站獲悉，考古人員在安陽殷墟洹河北岸新發現一條大型東西向道路，洹河北岸道路網格局初現“真容”。
“道路系統一直是都城考古的重點。新發現為探索3000多年前商代晚期都城的整體布局、交通網絡及功能分區等提供了又一關鍵材料。”中國社會科學院考古研究所研究員、安陽工作站副站長何毓靈說。
這是安陽殷墟遺址新發現的大型道路的路面。（資料照片）
據悉，新發現的大型道路呈東西走向，西低東高，已發掘長度達80米，兩端均延伸至發掘區以外。該道路最寬處達14米，其北部道路邊緣已全部揭露出來，南部部分邊緣處于發掘區以外，被現代建築所疊壓。
“該道路用鵝卵石、打碎較均勻的陶片及骨骼等混雜鋪成，由于長期踩踏、碾壓，路面堅硬，其上有多條車轍痕迹，十分清晰。”何毓靈介紹。
更重要的是，新發現的東西向大道，與此前在洹河北岸發現的一條東西向大道和一條南北向大道，構成了類似“街區”的布局形态。
這是安陽殷墟遺址新發現的大型道路路面上的車轍。（資料照片）
“洹河北岸這兩條東西向大道相距約500米，且均與南北向大道存在交叉點。道路兩側分布有密集的建築居址、墓葬、手工業作坊等。”何毓靈表示，“這樣的‘街區’，為進一步深入研究殷墟商代都城的聚落結構、治理模式、手工業生産分工等提供了突破口。”
作為我國第一個有文獻可考、并為甲骨文和考古發掘所證實的商代晚期都城遺址，殷墟的布局問題一直是考古學界關注的重點。此前，洹河南岸區域的道路發掘與布局研究相對較為充分。2015年以來，考古工作人員持續加大對洹河北岸區域道路系統的勘探與發掘工作。
這是安陽殷墟遺址新發現的大型道路局部。（資料照片）
“截至目前，我們已在洹河北岸發現多條道路組成的路網、由交叉道路形成的‘街區’等，取得一定進展。但洹河北岸路網與王陵區的道路是否連通？路網系統整體呈現何種形态？相關問題仍需進一步發掘研究。”何毓靈說。
據悉，有關部門正在制定此道路的保護規劃，将在充分保護的條件下展示此段道路，讓公衆感受殷商盛景。
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