零跑C01上市,有可能撬動BBA市場嘛?
實際上概率非常大,這幾年國産車發展速度大家有目共睹,而合資品牌市場則在不斷收縮。而零跑汽車作為造車新勢力中的重要參與者,“全域自研”的優勢不可謂不大。硬件上,從攝像頭、毫米波雷達到芯片均全域自研,軟件上,智能駕駛軟件算法全域自研,實現了對智能駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的全覆蓋,研發出更接近中國用戶實際使用場景,無限逼近L3級自動駕駛輔助功能。
而零跑C01作為零跑全域自研的最新成果,零跑C01,定位多場景智能豪華電動轎車,自亮相後憑借“1357”産品優勢吸粉無數,而在其智能駕駛輔助方面的配備與能力上,更有站在行業前列的潛質,搭載的Leapmotor Pilot 3.0智能駕駛輔助系統,目前全系标配28個高感知硬件,以及全系标配23項智能駕駛功能,在同級産品中遙遙領先。
當然,這還不是零跑的全部優勢,零跑C01的智能電驅、智能電池組成了強大的智能動力,全球首款可變架構油冷電驅在提供高功率、高扭矩的同時,更具全球頂級的靜谧性,加之16項空氣動力學優化降低風噪,以及零跑在電驅、電器、底盤、車身、内外飾五大系統進行的共計135項NVH專項優化,更讓零跑C01 “私密甯靜的頭等艙”的名頭實至名歸。此外,零跑C01全系配置了高級别的前雙叉臂後五連杆懸挂,帶來出色的穩定性與行駛質感,高規格懸挂配合高水平調校,如此配置,讓零跑C01做到舒适與駕控齊飛。
具體就動力方面來說,所謂得年輕者得天下,深知這一點的零跑C01在年輕消費者最為關注的動力方面,搭載Leapmotor Power智能動力系統,采用了電池與車身集成為一體的自研CTC技術、自主研發的可變架構油冷電驅總成和AI BMS大數據智能電池管理系統。表現在性能上,零跑C01的雙電機版車型可輸出400kW的峰值總功率,高性能版車型零百加速最快僅為3.66s,媲美超跑,而超長續航版車型CLTC工況下續航裡程可以達到717km,從續航到動力,零跑C01得優勢不可謂不全面。
縱觀當下BBA系列豪華中大型轎車,四五十萬或許隻能夠入手一個低配車型,高配價格更是天花闆。而零跑C01 20萬級的入門車就能夠達到BBA四五十萬的水平,颠覆或許就将從零跑C01開始!
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