呼吸系統是蜜蜂吸收氧的器官系統,在胚胎發育時由外胚層内陷形成。蜜蜂呼吸系統由氣門、氣管、氣囊和微氣管組成(圖4-25)。
1.氣門是氣管通向體外的開口,着生在蜂體兩側體壁上。多數昆蟲有10對氣門,其中2對位于胸部,8對位于腹部(圖4-4)。
蜜蜂成蟲因其第一腹節連同氣門移到胸段,所以胸段有氣門3對,腹段氣門有7對。
第一對氣門最大,在前胸和中胸之間,隐藏在前胸背闆的側葉下面,并長有稠密長毛。
第二對氣門較小,位于中胸和後胸側闆上角之間,被側闆遮蓋,不易看到。
第三對氣門露在并胸腹節側闆上。
第四至第九對氣門位于腹部第二至第七節背闆兩側的下緣。
最後一對氣門急藏在螫針基部。
除第二對氣門外,其他氣門都具有關閉裝置,可減少體内水分散失以及控制空氣在氣管和氣囊中流動。靜止時蜜蜂主要依靠第一對氣門的開合進行呼吸。飛翔時,空氣通過第一對氣門吸入,由腹部的氣門排出。腹部伸展,胸部氣門張開,腹部氣門關閉;腹部收縮,關閉胸部氣門,張開腹部氣門。
2.氣管與氣門相連,管壁富有彈性。氣管内層為内膜,相當于體壁的表皮層。内膜以内褶或加厚的方式形成幾丁質的螺旋絲,使氣管在氣壓或血壓變化時,仍可保持擴張狀态。
3.氣囊是由氣管局部膨大,演化成發達的囊狀構造。氣囊壁比較薄,内膜的螺旋絲不發達,因而很容易受氣管内氣壓或體腔内血壓的變化,或體軀彎曲動作等影響而脹縮。氣囊擴張和收縮有助于促進氣管的通風作用,以及促進血淋巴循環,提高呼吸代謝效率。飛行時,氣囊還有增加浮力的作用。蜜蜂腹腔中一對氣囊最大,頭部、胸部、足内還有較小的氣囊。
4.微氣管氣管在體内由粗到細不斷分枝,最終形成管徑1mm以下的微氣管。微氣管壁極薄,具有透性,以盲端分布于組織細胞間,直接将氧輸送到組織器官,甚至直接送到細胞内部的線粒體附近。微氣管末端充滿液體,能從氣管送來的空氣中吸收氧。微氣管中氧的飽和液體能通過管壁進入細胞内。細胞代謝産生的二氧化碳不導入微氣管,大部分排入周圍的血淋巴中,然後再通過氣管和體壁的擴散作用排出體外。
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