新能源車在最近幾年一直是個熱門的話題，每家汽車企業都或主動或被動的開發了自己的新能源車，其中最主要的代表就是電動車。小編也認為未來是電動車的天下，但是，請記住，是未來！不是現在！

說句不好聽的，現在的所有電動車都是垃圾，我說的是所有，不是專門針對誰！巡航裡程短，充電滿，充電樁難找，貶值快……特别是貶值快，開個兩年就能貶值五六成，賣車的時候讓你心疼到滴血！哪怕是做的最好的特斯拉也不例外！

在新能源車的邊緣，有一個叫做混動的車型，是一個比較獨特的存在。廣義上的混動包括插電式混動和油電混動，由于政策把插電式混動納入了新能源車的範疇，市場上原本不怎麼受歡迎的它，最近幾年變得風生水起。像是比亞迪唐、秦、帝豪EV、寶馬I8都算是這個範疇，在限牌的城市很有市場。

但是今天小編要談的是油電混動，也就是狹義上的混合動力車型。這種車最大的優點是不用充電，使用起來和普通汽油車一模一樣，但是卻是能夠大大的降低油耗。本田雅閣和奧德賽、豐田凱美瑞、雷淩、卡羅拉等都是屬于這種。

可以看出來，目前市場上主流的混動車型基本上是豐田和本田的産品，其中雷克薩斯更是幾乎全系車型都混動化，完全抛棄了傳統汽油車。

那麼問題就來了，混動車型到底值不值得買呢？小編也不直接說買或者不買，而是要看情況。如果你一天也就開個十公裡不到的路程，那麼多花3萬塊買一個混動車型，雖然能夠省3成油，但是一年下來也沒有做少錢。

以混動雅閣和普通版的雅閣為例，混動的工況油耗是4個油，而普通版的是6個油，差不多省了三分之一。按照一天十公裡的路程來看，一年也就省了千把塊錢而已，要把買車多花的3萬塊掙回來，不知道要多少年，完全沒有必要買。

但是，大部分人平均一天都是不止十來公裡的，如果你每天都要開五六十公裡，甚至百來公裡，那麼一年就是兩三萬公裡，差不多可以省四千來塊錢。這還是按照工況油耗來計算的，實際上你在城市使用的話，油耗肯定要比工況油耗高兩個油左右，算下來一年大概可以節省五千塊錢。

這種情況下，完全可以考慮買混合動力車型。

另外，混動車的還有一個很重要的優點就是提速快，動力足，起步的時候有點跑車的感覺。與燃油車相比，不管是在超車還是在紅綠燈起步的時候，混動的優勢都明顯的展現出來了，它可以快速利用電機帶來的動力，瞬間提速，輕松甩傳統汽車幾條街。

可以說，你花的3萬塊，不僅僅是為了省油，還把自己車的動力性能提升了一大截。

最後要說的就是混動車很安靜。它可以讓你非常舒适的享受開車的過程和乘車的過程。對比傳統的燃油洗車，駕駛的氛圍真的是沒法比。至少特别是少去了加速的時候發動機的噪音，可以讓你在煩躁的堵車途中少了一份急躁，多了一份從容和安靜。

怎麼樣，混動值不值得買，是不是後悔沒早知道呢？

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