楊利偉作為我國第一個進入太空的人，究竟在太空遇到了什麼？

說起楊利偉，相信大家都不會陌生。2003年，楊利偉乘坐着神舟五号飛船成功進入太空，成為我國曆史上第一個進入太空的人。

在當時的中國乃至今天，“楊利偉成功進入太空”都是一個非常值得讨論的話題。楊利偉，也成為我國宇航史上的一位“人形”裡程碑。

但是在楊利偉返航的時候，卻遇上了一件怪事，便是在飛行器外艙聽見了奇怪的“敲門聲”。

關于敲門聲，各界一直都給出各種猜測，有人覺得是外星人作祟。而在17年後的今天，謎底終于解開，而得知真相後，人們更是直呼，幸虧當時楊利偉機智。

神舟五号升空

讓時間回到2003年10月15日9點整，當時38歲的楊利偉作為我國培養的第一代宇航員，将跟随着神舟五号一起探索宇宙。

神舟五号作為當時我國第一艘載人航天飛船，受到了全國乃至全世界人民的矚目。随着塔台倒數結束，神舟五号于九點整在酒泉中心發射，向高空前進。

當時的楊利偉實際上背負了沉重的心理壓力，因為他作為我國的第一個進入太空的航天員，所要肩負的任務是極其重大的，但除去緊張外，楊利偉當時内心還充滿着一絲期待。

畢竟宇宙，是他從未到達過的地方，也是他作為宇航員，極其向往的地方。

就在楊利偉懷揣着複雜的心理升空時，在神舟五号上升到30到40公裡期間，突然發生了一個緊急情況。

當時火箭與飛船産生了極其強烈的共振，這個震動疊加了8個G的負荷重量，對于楊利偉來說，這是極其可怕的。即便已經受到過嚴苛的航天訓練，但是楊利偉還是無法承受這樣的振動壓力。

當時楊利偉眼前一黑，一度認為自己将要為這次航天任務獻出自己的生命了。但是在強大的意志支撐下，楊利偉還是挺住了。這次共振共持續了26秒，在這26秒内，楊利偉承受了極為痛苦的内髒共振，共振同時也威脅着楊利偉的生命。

在“黑暗26秒”過去後，楊利偉成功跟随着神舟五号來到了太空。窗外的宇宙景色正是他一直以來夢寐以求所要看到的。

在此時，楊利偉不僅實現了自己的航天夢想，還實現了中國航天史上的偉大征程。楊利偉在太空艙内豎起了中國和聯合國的旗幟，代表着自己已經成功代表中國來到太空。

那一刻，全世界為他歡呼，楊利偉也成為中國航天史上當之無愧的英雄。

但是在太空内，楊利偉也遇上了始料未及的“奇異事件”。

當時坐在艙内的楊利偉正準備進行科研任務時，就聽到窗外似乎一直傳來類似敲門的“咚咚聲”。當時的楊利偉感覺到非常奇怪，畢竟在宇宙，怎麼可能會有人來敲門呢？莫非是外星人？

且宇宙是真空環境，一般情況人是很難到達飛船附近的，所以這樣的敲門聲讓楊利偉感到詫異。

但是楊利偉畢竟是受過多年專業訓練的宇航員，在遇上這樣的情況，第一反應便是飛船外部的零件松動了。

但是楊利偉當時考慮到，所乘坐的神舟五号飛船有着多層保護艙，外殼是極其堅實的，所以零件松動也是在可控制範圍内的。當下對于他自己來說，最主要還是要先完成祖國交代的科研任務。

但是敲門聲似乎一直不停斷，一會兒連續出現，一會兒斷斷續續出現。楊利偉在完成科研任務後，還是決定去檢查一下，但是什麼都沒有發現。就這樣，敲門聲之謎被楊利偉帶回了地球。

在當時，所有科學家都無法得出對敲門聲的解釋，所以外界一時之間也對敲門聲有了諸多猜測，其中最火熱的還是“外星人拜訪”。

人們認為楊利偉一定在宇宙中遇見了外星人，隻是外星人故意不讓人類看到，所以楊利偉才沒有見到這位“神秘訪客”。但是這種猜測明顯是無依據的，真正的原因在17年後揭曉了。

由于多次宇航員在之後都反映有這樣的敲門聲存在，全世界的科學家都開始對這個“神秘敲門聲”展開研究，最終，人們在模拟宇宙飛船在太空中遭遇的狀态中搞明白了這究竟是怎麼回事。

原因很簡單——熱脹冷縮原理。

由于太空是真空環境，所以在太空船内我們必須注入氧氣才能讓宇航員存活。也因此，飛船内外部實際上是存在着極大的氣壓差的。

當宇宙飛船保持不動的時候，這樣的氣壓差并不會改變，但是當宇宙飛船一行動的時候，氣壓差就會變化且産生氣壓差。

這樣一來，當飛船飛到地球背面的時候，由于距離太陽相對較遠，便會産生更為巨大的溫度差。溫度差又會将原先的氣壓差再次提升，這時候，宇宙飛船外殼就會受到氣壓變化、溫度變化的影響，發出敲門聲，和我們熟知的熱脹冷縮原理差不多。

人類對于宇宙還知之甚少，所以很多宇宙秘密還等着我們去解開。探索宇宙本身就是一件非常危險的事情，所以我們也要向那些深入宇宙的宇航員們緻敬，因為有他們的勇敢，我們才能踏出更遠的宇宙征程。

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