今年全國兩會上,李克強總理在作政府工作報告時表示,要把發展智能制造作為主攻方向,推進國家智能制造示範區、制造業創新中心建設,深入實施工業強基、重大裝備專項工程,大力發展先進制造業,推動中國制造向中高端邁進。
發展智能制造業,打造智能制造示範區
正是長沙經開區的新年“小目标”
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《智能制造第一區》系列報道
小編帶你一起走進園區相關部門和優勢産業!
博世長沙
說起智能制造,不能不談“工業4.0”戰略的發起者和引領者德國博世。
沒錯!今天我們要走進的企業就是博世汽車部件(長沙)有限公司!
在博世長沙公司,我省首條工業4.0生産線就是誕生在這裡!很厲害吧~
在生産線上,所有原材料輸送系統都是自動化的,包括登記注冊、下訂單、确認和追蹤,每一個程序都通過射頻技術(RFID)的運用達到高度自動化。簡單來說,每一個細小的原部件都有自己的“身份證”,裝了“跟蹤器”,随時可以控制。這種高自動化原材料輸送系統,可以增加可視化,從而減少庫存,降低消耗,提高效率。
隻要在電腦上發号施令,智能化流水線就能心領神會,按部就班地生産出所需産品。更神奇的是,一條流水線,可以生産出幾百種不同産品。
博世全新工業4.0生産線
博世長沙生産技術總監張畢生介紹,工業4.0的特别之處在于“它可以被拆分成很多基礎模塊,模拟不同的企業形态。”
在現場,你可以看到,一條不足兩米寬的過道,一邊是博世長沙傳統的生産線,工人忙碌不停;一邊是正在調試的工業4.0生産線,現代感、科技感撲面而來。
盡管生産環節多達34個,但工業4.0項目生産線與傳統生産線最直觀的差異就是人機交互系統。張畢生說,整條全新生産線僅用了5台機器人,兩個工人,便完成了原料自動喂補到成品集成各個工序。
操作員隻要穿上特制的穿戴設備(就是上圖操作員脖子上的這個圈圈),一靠近機械手臂,機器便自動降低生産節拍直至完全停止,保障操作員安全。
這條基于工業4.0理念設計的新生産線比傳統生産線大幅度的減少了普通操作人員,但生産效率提升30%以上,質量提升約30%以上。
文字來源:湖南日報
圖片來源:劉曉東、鄭駿
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