那隻藍色的“大屁股臉”今年6歲了。

它來自上海，走向了全中國，但在過往很長一段時間裡，它在質疑中前行。

2016年1月15日，盒馬的上海金橋首店開業。

但在那個萬物都要擁抱O2O、風起雲湧的創業年代，大家沒覺得這家選址在非市中心、不看地段的門店能賺錢，“多了幾個懸挂鍊、擁有一個App、能送外賣就是新零售了？”

帶着“能否賺錢”甚至“啥時候倒閉”的質疑，上海金橋盒馬首店開始了艱難創業旅途。

6年内，金橋店曆經了六任店長，平均入職年齡僅31歲。

本期顯微故事講述的就是這一群在盒馬上海金橋店背後的男人們的故事，他們之中：

有的人奔赴到新城開拓盒馬；有的人華麗轉身在總部做3R采購；有的擔任起總部、負責區域營運管理工作……

他們跟着盒馬跑向全國的過程中，經曆了飛速的成長，從店長成為能夠獨當一面的中流砥柱。正是一群這樣的人，把“新零售”從概念做成了現實。

以下是這群人背後的真實故事：

文 | 石甯宇

編輯 | 蔡嘉

山嘯第一次見到“老菜”就留下了深刻的印象。

那天下午，山嘯走進上海漕河泾的辦公室面試，面試官是老菜，一個看起來頭發泛白、頂着微鼓肚腩的上海老爺叔，“還有一點和藹”，但老菜接下來的話卻讓山嘯十分震驚。

老菜告訴山嘯，他要在中國零售之都上海做一個空前的業态。

山嘯想象不出這将是一副什麼場景，“商超裡要布上懸挂鍊自動揀貨”、 “海鮮區可以即買即加工，現做現吃”、“還有用一隻藍色河馬當吉祥物？”

當時山嘯29歲，在一家知名連鎖商超做到了代理店長的位置，用他的話說，他們 “像是巨無霸一樣穩穩地占領着市場”，但山嘯知道這背後隐藏的風險。

2013年，他曾去日本旅遊，意外發現那裡幾乎沒有大賣場，此後幾年，他也發現商超裡的年輕人數量在遞減，“如果年輕人不愛來傳統商超，大賣場還有未來嗎？”

帶着這樣的疑惑，山嘯找到了老菜。但老菜說得一點不像開玩笑，他描述的“盒馬”似乎就該是未來超市的樣子，那天後，山嘯成為了盒馬的第一任店長。

理想實現起來不如想象得那般容易，很快山嘯就面臨難題，在哪裡開設第一家門店？

當時盒馬的構想“隻存在于一系列PPT介紹裡”，介紹裡寫，“第一家店要開在上海——因為這裡有中國最挑剔的消費者”，“不和傳統商超一樣找高成本的絕佳地段吸引用戶消費”。

然而，沒有成功案例，鮮有物業方同意盒馬入駐。“一開始說是阿裡的業務，對方的第一反應也是覺得我們是騙子”，山嘯表示，後來大家組織合作方去阿裡總部參觀才打消疑慮。

最終，位于浦東新區張楊路的金橋國際商業廣場終于同意盒馬的入駐。但首店不遠處還有一家家樂福在虎視眈眈，還有一系列新挑戰在等待着他們。

圖 | 位于浦東新區張楊路的盒馬首店

比如，海鮮即買即吃的設想面臨着現實落地的困難——以往超市隻有食品流通證，無法現場加工，相關許可證一片空白。

就在大家以為沒法實現時，在上海市食品藥品監督管理局支持下，浦東新區市場監督管理局将食品流通和餐飲服務兩大業态合并，頒發給盒馬金橋店全國首張混業經營的食品經營許可證。

這張“準生證”見證了盒馬對零售行業帶來的業務創新，也是政府監管體制和行政許可的創新。

盒馬金橋店開業後吸引了許多人前來探店，也包括後來成為盒馬金橋店店長的穆秋、子潭、海君等人。

那時在零售行業從業多年的他們，看到盒馬海鮮區的帝王蟹、頂棚的懸挂鍊系統、自助收銀刷臉支付等舉措，受到的震撼遠比消費者大。

每個人都有自己的看法，但相同的是質疑，大家都在心裡飛快計算，“這店能賺錢嗎?"

山嘯也很焦慮這個問題。

盒馬金橋店開店首日，盡管人滿為患，但線上線下加起來也隻有十幾萬營業額，而整個金橋店需要每天營業額超百萬才能盈利。

在首日探店盒馬時，穆秋對水産區的帝王蟹印象深刻。在他之前工作過的超市，帝王蟹是被規避的選品，“單價高、耗損高、沒什麼人買”。

但盒馬的帝王蟹“把昂貴海鮮平民化了”，穆秋說，也是這隻帝王蟹讓他覺得，盒馬背後一定有自己的底氣。

圖 | 用戶在盒馬選購生鮮

40歲的穆秋決定加入盒馬做店長。當時穆秋已在廣東一家十億美元規模的零售公司擔任CEO，家人不理解，為什麼這個年紀還要降級去一個全新的商超零售？

但穆秋相信，盒馬強調在零售行業最發達的上海30分鐘配送到家，這“30分鐘”背後藏着一個更廣闊的天地等待他。

同年，作為第二任店長的穆秋還招來了一個年輕人昱夏，成為第三任店長，也是最年輕的店長。

昱夏此前沒有任何零售經驗，盒馬算是他的“新人首秀“，但這也是穆秋最欣賞的地方，“沒有零售經驗，意味着不會被傳統教條束縛，更容易幫助盒馬創新。”

這個最年輕的店長在任的兩年時間内，先後對這家店進行了8次改造，其中3次是調整超1/3面積的大動作，成本超過數百萬。

這段時間也是盒馬最難熬的階段：一邊是巨大的成本投入，一邊是市場關于盒馬模式的質疑，許多人看不到希望而離開，以至于網絡上常有“盒馬店長去殺魚”的新聞。

山嘯、穆秋、昱夏等人也曾有過擔憂，但看着門店上方的懸挂鍊始終運轉着，心裡又十分笃定地繼續堅持，“這是盒馬在飛速發展過程中的常态。”

圖 | 運轉中的懸挂鍊

任何一個新生事物的出現必然要經曆質疑，但也正是因為它新，又恰恰會吸引一波敢于挑戰的先行者。

子潭就是其中之一。此前他做了16年傳統零售， 2016年子潭發現來大賣場的年輕人越來越少，懷着對“新零售”的好奇，子潭走進了盒馬金橋店。

在參觀完金橋店後，子潭轉身走到附近小區，通過盒馬App下了一單，不到20分鐘，配送員将産品準時準點地送給了他。

這種快捷的購物體驗，子潭還是第一次感受到，“‘新零售’的‘新’不在于外送，而在于通過數據搭建起來那套商品和服務體系，這恰恰是傳統賣場缺少的人文關懷”，子潭表示。

“新”也體現在内部流程和工作效率的提升。

金橋店剛開業時辦過一個“百日奶”的活動，單量迅速翻倍、爆單，山嘯給技術人員電話，對方迅速來現場處理問題，次日解決完畢。

“這在傳統零售起碼要半年才能解決，但盒馬隻用了不到兩天時間”，山嘯說，這也讓他最終不再焦慮，畢竟，有這麼高的效率，還擔心超越不了大賣場？

事實也是如此，在山嘯離開金橋店去南京開設盒馬門店時，金橋店的各項數據都已遠超隔壁家樂福。

圖 | 自由選購的用消費者

昱夏對這種“超越”感觸更深。

昱夏曾在法國留學，當時很多人來法國都會去家樂福學習經驗，但盒馬扭轉了這個局面， 昱夏擔任店長時，經常接待國外大型零售集團來盒馬學習考察，這也是他最有成就感的時刻。

作為“任期最短的店長”穆秋的成就感則來自于他在兩個月任期内招募了30多位店長。

穆秋擔任金橋店的第二任店長時，盒馬就在籌備第二家店鋪，更多的金橋店在被複制。當時穆秋除了日常管理就是面試，每天都在思考盒馬更需要什麼樣的人才。

現已在盒馬總部營運任職的穆秋依然對此很自豪，在前不久的盒馬金橋店六周年生日會上，穆秋指着同台的“繼任者”們說，這幾個人都是我招來的。

在山嘯、穆秋、昱夏等人的不斷努力下，盒馬也開始被更多人才看到，子潭、陽彪、海君等人就是在這時加入。

陽彪彼時在傳統零售行業裡負責精品超市的業務，但他覺得焦慮，“日子好像一眼望得到頭，做什麼都是在重複”。

他在零售行業呆了10多年，認為隻有盒馬真的做到了 “線上和線下結合”的模式，擺脫了傳統商超線下單一模式導緻的客流下降。

子潭回憶，2017年他從昱夏手中接過店長職位時，金橋店單量從日均五千單到日均1萬單，很多人對子潭說，這已經到天花闆了。

但子潭在盒馬附近社區走訪了一圈，發現 “附近有20多萬戶居民，如果盒馬真的做的好，每天應該有2萬多單才對。”

回到公司，子潭和團隊探讨，大家意識到新的突破口可能在于前期宣傳方式過于互聯網化，很多居民還不了解盒馬。

于是，子潭和團隊帶着實體海報去小區推廣，“用笨方法讓更多人看到盒馬”，最終金橋店創造了線上兩萬單的新紀錄。

這成為了接下來陽彪和海君店長運營盒馬的新基石——有了單量的保證，盒馬在大家面前的形象不再隻是一個商超，而是一種全新的數字化生活方式。

現任店長海君見證了盒馬從創辦至今六年，金橋店附近社區的老年消費者已經能熟練打開App下單，年輕人喜歡下班後結伴來店裡選購食材，還有不少家庭會在周末來盒馬水産區“開開葷”。

那些滿足用戶需求的商品開始自帶流量。以“日日鮮”為例，盒馬最早隻有幾種葉菜做日日鮮，後來将牛奶、豆漿、肉禽蛋等都納入日日鮮範疇，消費者無需挑選日期，每天都能買到最新鮮的，讓這一系列大受歡迎。

這也倒逼了生産廠家的改變，他們重新設計生産線，重新按照一餐所需設計規格包裝，365天看着路況，躲着擁堵，保證每個日日鮮的商品在早晨7點前準時送達盒馬門店。

海君也發現，現在的盒馬開始更敢于“冒險”，開始跨區域售賣一些地域美食：上海的鮮肉月餅出現在北京盒馬的貨架上，青團也出現了奶茶、螺蛳粉、泡椒鳳爪等新奇特口味。

子潭表示，傳統商超不敢做類似嘗試，“比如現烤鮮肉月餅，愛吃甜味的北方人不一定喜歡，運輸過去非常冒險”。

但店長們都很開心地發現，當這些帶有南方地域特色的美食被盒馬重新包裝設計後，意外地成為了北方市場的“網紅産品”，再後來，他們就更敢于嘗試幫其他國貨品牌走出區域，在其它城市打開市場。

榨菜肉絲月餅、冷鍋串串藤椒牛肉月餅、奶茶月餅……每一年中秋，店長們都期待這些新鮮味道會給盒馬和它的消費者帶來哪些新的體驗和驚喜。

2022年1月15日，盒馬鮮生浦東金橋店迎來自己的六歲生日。

6年時間裡，6位店長與盒馬一起成長，想法和職位都有了變化。

圖 | 盒馬金橋店六周年，以及6位店長

山嘯是金橋門店的第一人店長，如今是盒馬南京區域營運督導，已回到南京和和家人團圓。

北京人穆秋,，曾打飛的到上海面試，擔任金橋第二任店長，現擔盒馬總部營運安全維保。

第三任店長昱夏曾被稱為“改造大王”，現任盒馬上海區域3R商品總監，負責創新項目的擴張。他在盒馬工作期間還多了一個身份，成為了爸爸，有了自己的“盒二代”。

子潭見證了盒馬從日均1萬邁向日均2萬單，突破單日峰值後，被調到盒馬總部營運損耗專項管理，在新的領域探索。

才30出頭的第五任店長陽彪在盒馬實現了很多自我突破，他曾和40多家門店協作，換作以前的傳統零售行業，“可能晉升到店長，管理1-2家店職業就到了盡頭”。

而對于最新一任的店長海軍來說，他進入盒馬時候，已是“互聯網”危機年齡，但事實證明，做出有價值的事情，和年齡無關。

更多的“店長”走上了新征途——盒馬king88店長海東，今年開出了合肥首店，成為合肥區總。在他之前，上海楊高南路、上海灣店的店長也赴任青島、貴州，随着盒馬的腳步走向全國。

盡管他們也經常想起，最初大家對于盒馬“到底能不能賺錢”的顧慮、看到銷售數據“心裡一涼”時的焦慮，但現在來看，這些都已不重要了。

盡管商業瞬息萬變，但不變的是變化本身，還有店長們說的那句話，“一定要做出價值”。

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