很多人在買車的時候都會糾結，配置表上這麼一長串配置，到底哪些有用，哪些沒用呢？高配車型的那些配置真的都很實用嗎？今天，任性君就來為大家分析一下：

車上的哪些配置最實用？

當然，幹提各種配置，不聊應用場景的回答都是耍流氓^_^

文章很長，我一共分成了三部分。

>>> “ 第一部分：關乎安全 ”

這麼多配置裡面，我認為影響到行車安全的配置都是比較重要的，所以做為第一篇來說。先說一點，很多人的回答中都提到了“安全帶未系提醒”，我覺得這個配置還不能算實用，因為對于習慣不系安全帶的人來說，他們總有辦法讓這個提醒功能閉嘴……最實用的配置應該是“安全帶未系不能啟動車輛”和“車輛行駛過程中無法松開安全帶”，這樣才能從根源處鏟除惡習！

1.胎壓監測

很不巧，我的車胎最近才剛被釘子紮了，這不是關鍵，關鍵是我居然拖着這條“半殘的腿”跑了将近一個月的時間，就是因為沒有胎壓監測……而且漏氣的輪胎是右後輪，要知道我買車也沒多久，還并沒有養成“上車前查看一下四條胎狀态”的習慣（當然現在已經成為習慣了……）。要不是在過彎的時候總覺得輪胎抓不住地，過減速帶的時候總覺得後減震效果特别好的話，我可能也不會去查看後胎是不是出了什麼問題的，因為這種慢放氣真的不容易發現。

其實胎壓監測這項配置對于廠家來說成本并不高，但是對于車輛的行駛安全性是極其重要的，而且也不用那麼麻煩地經常檢測胎壓了。

2.自動大燈

相信很多人都碰上過晚上開車不開燈的司機，如果是迎面而來的話，絕對會吓人一跳。很多人覺得這種人都是新手，大晚上的不知道開燈。其實也不是，很多老司機偶爾也會忘的，因為現在市内大部分道路的路燈都足夠亮，其實不開燈也能看得清前方的道路。

所以我認為自動大燈絕對是個特别實用的配置之一，它既解決了過隧道忘開燈，出隧道忘關燈等等問題，也不會出現例如“晚上停好車忘了關車燈，第二天早上電瓶沒電了”的尴尬。

3.兒童安全座椅接口

很多人的回答裡面都提到了安全座椅接口，确實這是非常關鍵的配置，當然是對于有小孩的人來說。我的觀點是：小孩坐車，必須要使用安全座椅。什麼拉着抱着的，甚至讓孩子從天窗探出去，在車裡來回走動的，确定都是親生的嗎……

不怕一萬，就怕萬一。一個合格的安全座椅便宜的幾百塊錢，貴的幾千塊錢，起到的作用就是保護一個生命。你說你幾萬幾十萬的車都開上了，還在乎幾百幾千塊的安全座椅嗎？

4.車身電子穩定系統（ESP/DSC/VSA）

無論是叫ESP，還是叫DSC，還是叫VSA等等，其實他們都是車身電子穩定系統的一種，隻不過是不同品牌的産物。其實很多電子系統對汽車安全性的影響都是極其重大的，所以我隻拿其中一個成本較低，又比較普及的車身電子穩定系統舉個例子。

在濕滑的雨雪地面，一旦車速過快，或是車輪的轉速過快，車輛極容易失控。相信超過一半的人都有體會過輪胎打滑吧。而車身電子穩定系統能夠在滑動發生的一瞬間幫助司機挽救失控的汽車，最大程度地減小損失。

5.語音控制

個人覺得語音控制就是未來人機交互發展的方向，什麼物理按鍵、觸摸屏、手勢識别說實在話都不夠安全，當然也有一部分原因是技術還沒達到。對于大部分人來說，開車的時候設定導航或者連接藍牙真心特别不安全，既得看着路還得時不時瞟着中控。如果是物理按鍵可能不用看也知道一些按鍵的位置，但如果是屏幕的話就必須眼睛盯住才能确保不按錯。

目前已經有一些品牌的語音識别功能做的還不錯了，一是命令範圍比較廣，可以進行比較多的操作，省去了手動操作的不安全因素。二是識别度比較高，不僅能識别普通話，也能支持部分方言，并且錯誤率很低。

6.制動防抱死功能（ABS）

如今ABS已經成為了标配，所以我在最後提出這個配置當然不是講它的實用性了，重點在于出現情況應該怎麼樣應對。對于大部分人來講（不包括專業車手），都沒辦法讓車輛保持最大制動力，也就是車輪介于抱死和不抱死之間。所以遇到任何緊急情況，都應該先一腳将刹車踩死，待減速到合适速度後再根據情況做出不同處理。千萬不要像傳言那樣踩兩腳刹車，那樣隻會增加制動距離。

>>>“ 第二部分：高頻使用（70% ） ”

講完關于安全的配置，我們接着來聊聊日常行車時基本都會用到，并且真的非常實用的那些配置好了~

1.倒車雷達/倒車影像

其實倒車雷達和倒車影像從成本上講還是有些差别的，畢竟沒有中控屏是不可能有倒車影響的嘛~不過我的重點其實放在“倒車”倆字上，我敢打賭，隻要開車都會有倒車這一過程（無論是側方停車還是倒庫，還是倒着出庫……）。在中國的大部分城市停車基本都靠運氣，如果晚上加完班到家後能碰上個恰好夠一輛車塞進去的車位，簡直要燒高香了。

如今大部分車都有後雷達，如果真的沒有的話我勸大家裝一個，也就幾十塊，幾百塊錢的事兒，卻能省不少心。再高端點的車有前雷達，隻要雷達沒有異物遮擋，基本上倒車就不會存在任何問題了，當然前提是雷達不能有死角。有些車盡管是前4後4的雷達，在兩側依然可能會産生雷達探測不到障礙物的情況。當然光有倒車雷達還不夠，因為每輛車的雷達基本上都會針對不同距離的障礙物發出不同頻率的報警音，所以個人建議每位車主都親自試一下不同的報警音對應的障礙物距離是多少，這樣心裡也能有個準兒。

再說倒車影像，其實這配置成本也不高，幾百塊錢一樣能解決。解決的問題當然就是幫助司機确定後方有沒有雷達探測不到的障礙物，或是突然出現的小孩兒等等。不過現在很多倒車影像白天的成像還挺清楚的，到了晚上就黑乎乎一片，幾乎什麼都看不清。這點各位一定要注意一下，因為其實倒車影像在晚上起到的作用還是挺明顯的。

2.充電用的USB接口

試問現在有誰不用大屏智能機了？起碼看到這篇文章的人都在用吧？試問有誰的手機能夠不充電堅持一天，就算有一半的人給我肯定的回答，那我再追問一句：你們看着那先變黃再變紅的電量提示，不會覺得心頭一緊嗎？反正我是習慣上車就把充電線插上，不管電量還剩多少，而且路上這麼堵車，為什麼不利用這點時間讓手機滿血複活呢？

不過這麼實用的配置現在卻還依然不是所有車的标配，隻給你個點煙器接口，還得讓我們自己去買個車載充電器，多麻煩。另外現在很多車上雖然有USB接口，可是電流很低，目的主要是為了數據傳輸，這完全不夠實用啊，呼籲所有的廠家起碼能讓USB接口的電流達到2.1A吧！

3.連接數據用的USB/AUX/藍牙

上面提到的USB接口主要是為了給智能産品充電，而這裡想說的主要是為了滿足大家的娛樂需求。除了那些開車就喜歡車内特别安靜的人，和那些就愛聽各種電台的人，和那些開車能跟朋友聊一路的人，剩下的人多少都需要車裡有些音樂調整一下情緒，或是打破一些靜谧。因此無論使用USB、AUX還是藍牙，車上都應該有一種方式能夠播放一些外接設備的音樂，總不能讓我在車裡用手機調大音量後放歌吧。

4.自動空調

相信我，用過自動空調的人，在開空調時都會不由自主地去點那個Auto按鍵。因為的确很好用啊！隻要設定一個溫度，剩下的就交給空調自己去解決就好了。當然也可能因為我是手殘，在冬天的時候用手動空調總是會搞的車裡非常燥熱，在夏天的時候用手動空調又凍得自己受不了……于是乎就不得不跟空調大戰一番，最終還是沒能搞定……

5.儲物空間

貌似又說道自己的長項啦，就是聊儲物空間~雖然這個不算做車上的配置，不過的确是很重要的一點啊！有數據表明，對于大多數人來說，超過70%的時間都是司機一個人在開車。所以司機周邊的儲物空間設計一定要實用啊！至少得能放一個錢包 一個手機 一些常用卡 一些零錢 一些票據，甚至給一把車鑰匙或是一包煙一個合理的安身之地吧？

另外要提到的就是各種儲物空間的設計，有些不大不小的還不如不設計呢。還有一些杯架的位置，影響到了換擋甚至扶手箱的打開，這不是扯呢嗎？

6.限速功能

其實這個功能很實用，但是很多人都沒有見過，所以我先解釋一下。限速功能就是可以給車輛設置一個最高速度，這個功能開啟時無論你怎麼踩油門，車速都不會高過你的設定值。也就是說隻要你把這個值設為當前道路的最高限速，就再也不用擔心會不小心超速了。怎麼樣，是不是覺得還挺實用的？

7.PM2.5過濾系統

相信我不用解釋你們就懂了，如今中國的空氣質量這麼差，不戴口罩哪敢出門啊？但是在車裡戴口罩未免顯得有點别扭，所以車裡有個PM2.5的過濾系統還是顯得挺重要的，起碼心裡面好受多了哈~

8.無鑰匙進入 無鑰匙啟動

最後提一句無鑰匙進入 無鑰匙啟動好了，這兩個配置一定要搭配在一起使用，因為但凡有一項功能需要掏鑰匙的話，就體現不出另一項配置的實用性了。反正我是覺得這個配置挺方便的，尤其是對于愛穿緊身褲，上衣又沒什麼兜的人來說，把鑰匙放在包裡，既不用每次來回拿，也不擔心鑰匙從兜裡掉出來，真心挺實用的。

>>>“ 第三部分：低頻使用or高成本 ”

最後一部分，我們來聊聊那些雖然使用頻率不算太高，或是成本不算太低，但是真的非常實用的配置。

1.座椅加熱 方向盤加熱

相信不少北方的車主會有同樣的感受，在寒冷的冬天，如果車子停放在室外較長時間，又是真皮座椅的話，剛坐進車内的一瞬間，一定會感覺自己被凍成了一根冰棍。而且因為發動機剛剛啟動，所以就算你開了熱風也無濟于事。這時候就能深切意識到座椅加熱和方向盤加熱的重要性了。

不少車主會用毛絨絨的坐墊和方向盤套來解決這個問題，但是我非常不建議這麼做！因為實在是太危險了！具體的原因我在之前的文章裡面提到過，建議喜歡在車上加裝各種小物件的車主們讀一下：

文章鍊接：很多車主的這些陋(Low)習真應該改改！多不安全！

一般來說，無論是座椅加熱還是方向盤加熱，基本上都能在3分鐘左右的時間讓你的屁股和雙手感覺到溫暖。從成本上來說，座椅加熱現在很多十幾萬元的車子都有了，但是方向盤加熱一般30萬以下的車是不會有的。不過嘛，你完全可以用一雙保暖又防滑的手套來解決這件事情，反正我就是這麼做的~

2.後排出風口

很多人買車的時候都會關心有沒有後排出風口，因為對于後排乘客來講，如果後排沒有出風口，基本上就跟沒開空調是一樣的（當然這跟室外溫度、車内空間和空調功率等等都有關系），所以這個配置真的很實用！不過鑒于後排的利用率其實很低，所以我把這個配置歸為低頻使用名單中了。我曾經坐過老款國産三菱歐藍德（一款後排沒有出風口的SUV車型），夏天的時候空調一點都不給力，坐在後排還得自己準備把扇子……

現在後排出風口的類型有很多，有的位于前排中央扶手箱的後部（大多數車都這樣），有的位于兩側B柱上，有的位于頂篷兩側，有的位于頂篷正中。個人感覺還是位于B柱上的後排出風口更人性化一些，可以調節風向沖着玻璃，避免直吹後排乘客的腿部，甚至後排中間乘客的褲裆……

3.定速巡航

其實定速巡航是我認為最實用的配置之一，不騙你，我幾乎每天都會用到（主要目的是為了省點油，當然前提是有非堵車路段）。不過其實這個配置對于絕大多數人來講并不是那麼常用，一是因為紅燈之間的路程不夠長，開定速巡航沒啥意義，二是因為路上車比較多，大家開車也不是很規矩，很多時候不得不踩刹車。所以這個配置也算是低頻使用的了吧。

在第二篇中我提到了“限速功能”，其中有個重要的功能就是“防止超速”，其實定速巡航功能對我來講又有這個功效~個人比較喜歡卡着最高限速開車，所以一般都是把巡航速度定為道路的最高限速，一旦發現前面有情況需要減速的時候就暫停巡航，并線，待到前方又開闊時再恢複巡航。當然了，上面這是在市區道路上，至于高速公路嘛，基本上一直開着就好了^_^

4.自适應巡航 車道偏離警示

（車道保持系統）

可能有人不理解，為什麼我把自适應巡航跟車道偏離警示（車道保持）放在了一起，而不是和定速巡航放在一起。因為這兩個功能加起來用，其實可以等同于半自動駕駛了~解釋一下：自适應巡航的效果就是車輛會自動跟随前車加速或減速，始終保持一個固定的跟車距離。高端一點的自适應巡航甚至可以将車輛刹至停車，再自己啟動。車道偏離警示其實屬于安全系統，目的在于提醒司機車輛即将駛離當前車道，不同的車會有不同的應對措施，一般來說系統會主動幫司機修正2~3次。而車道保持系統算是高級的車道偏離警示，它會保持車輛始終行駛在當前車道的正中間。

這兩個系統加起來呢，如果分道線比較明顯的話（其實隻要系統能識别出來就好），基本上可以用作半自動駕駛了。因為車道偏離警示會幫助你修正幾次方向，加上自适應巡航幫你控制油門和刹車，你隻需要觀察好四周的道路環境，别幹擾到其他車輛的行駛，就可以放松托管了~

5.自動駐車（Autohold）

相信用過自動駐車（Autohold）的人都會覺得這個功能非常好用的，因為它省去了日常等紅燈時“拉手刹”的環節。不知道大家等紅燈的時候是喜歡一直踩着刹車，還是挂空擋，反正我是後者。但是對于有些坡度的路面，隻是挂空擋肯定會溜車，于是就不得不拉上手刹，可是拉手刹松手刹的過程有非常麻煩（尤其是對于采用腳刹式手刹的車型）……于是乎，自動駐車功能應運而生。就拿奔馳的車型舉個例子，從初始速度減速到零後，隻需要深踩一腳刹車，就可以啟動自動駐車功能，這時候不用變換擋位，就可以松開刹車踏闆了。等紅燈變綠，隻需要輕踩一腳油門，系統就會自動釋放刹車，特别好用。

6.後排座椅4/6或4/2/4放倒

這項配置不稀奇，成本也不高，但由于主要目的是拓展後備廂空間（使用率能超過5%嗎？），所以我把它作為低頻使用的配置來說。最近我剛開過江淮S2，它的後排座椅就是整體式放倒的。雖然從空間拓展角度上來講，整體式放倒和分開式放倒沒有區别，但是從空間利用率上來講，這就是多坐一個人和少坐一個人的差别啊！

那麼4/2/4放倒又有什麼作用呢？舉個栗子：假如你和你的好哥們還有他的女朋友和她的閨蜜去滑雪，你們倆滑單闆（自帶），她們倆滑雙闆（租），這時候你隻需要把後排中間位置的座椅放倒，就可以四個人開開心心地玩耍去了。但如果對于後排整體式放倒或是4/6放倒的車來說呢，可能要麼是人抱着人坐，要麼是人抱着雪闆坐了吧……

7. 220V電源

超低頻但是超實用的一個配置，如果你的車上有個220V電源接口，那麼你可以帶一個插線闆，那麼你還會怕有什麼用電器用不了的嗎？真的比12V電源接口要實用多了！不過這個配置一般車還真沒有，因為使用頻率大概和後排座椅4/2/4放倒相當吧……

8.自動遠近光調節

在路上被“遠光狗”晃過的人請舉手！真是不知道這幫開遠光的人是不知道自己開着遠光，還是真看不見路，還是就是故意開着遠光的！對付這種人還真沒别的好辦法，隻能自己降低車速，以防止什麼意外發生。有些車就比較人性化了，它們配有自動遠近光調節，當系統感知到前方有車輛時，會自動将遠光切換為近光，待對象車輛行駛過後（或是超過同向車輛後），系統會自動再切換為遠光，有些車的這個系統還是挺靈敏的。隻不過這個系統的成本較高，一般隻有高配車型上才會配備。

任性君的總結:

以上這些就是所有我認為車上比較實用的配置了，不知道這些配置對你們來說是不是也一樣重要呢？又或者你有不同意見，都請在評論中告訴我，我們來探讨一下^_^

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