在宏光MINIEV(參數|詢價)成功之後，越來越多的車企發現了微型電動車市場的潛力，開始推出自家的微型電動車。這也讓微型電動車市場的競争壓力變得更大，隻有自身足夠有特點、産品力過硬的微型電動車，才能從市場中脫穎而出，得到消費者的認可。在這樣的情況下，寶駿為我們帶來了一款很有特點的微型電動車——寶駿KiWi EV，這款車型就在很多方面展現出了“個性”這個标簽，吸引了很多消費者的認可。

寶駿KiWi EV最近在市場中的熱度确實不低，明星宋茜成為了這款車的全球代言人。這款車跨界參加了很多活動，比如說上海時裝周、阿裡巴巴設計周，等等。此外，這款車還和很多設計師有合作，也和很多品牌有聯名合作，像是知名設計師周宸宸、王逢陳，潮流滑闆品牌A&S等，都是這款車的合作對象。這款車的定價和很多微型電動車的價格差不多，入門的設計師車型價格為6.98萬，高配的藝術家車型價格為7.88萬，并隻提供這兩款配置可選。那麼，這款車的整體表現究竟如何？别着急，筆者準備去寶駿4S店實際看看KiWi EV，大家可以跟随筆者的腳步一起去近距離體驗一下這款車。

還沒走進KiWi EV的時候，你就會被這款車型給吸引，該車遠看就如同一台科幻電影中的太空艙，和一般的車型構造截然不同。走進之後可以發現，KiWi EV的輪廓線條很柔和，充滿了弧度，沒有太多棱角，這讓整車看起來更具流線感。在車身的中間位置能看到明顯的内凹處理，它将車身分成了上下兩個區域，并且上下車身的大小也不一樣。同時，KiWi EV配備了隐藏式的門把手，輪毂的造型也接近于滿輻式，這些都提升了KiWi EV的科技感。

KiWi EV的車内設計也很有科幻感，它的方向盤不是常見的D字型方向盤，而是上下均為平底的兩輻式結構，搭配方向盤前方懸浮式設計的液晶屏幕，給人的感覺仿佛是在開一輛未來座駕。方向盤的轉向柱兩側有一定的實體按鍵，很少有車型會在這個位置設計實體按鍵，這也為KiWi EV的車内增添了幾分設計感。中控台上就比較樸實了，沒有多媒體屏幕也沒有複雜的面闆，有一種簡約美。該車内部的用料也比較特别，很多區域都用了麥稭環保材質，坐進車内的時候并不會有太大的異味，反倒會有小麥的香氣。

在尺寸上，KiWi EV的三圍是2894/1655/1595mm，軸距是2020mm。這樣的三圍賦予了該車低至4米的轉彎半徑，這也是同級最小的轉彎半徑，該車過彎掉頭的時候很方便。而且小尺寸的車身在城市通勤中也比較便利，主幹道堵車的時候，車主可以利用小尺寸車身去走狹窄的小巷和弄堂，縮短出行時間。

同時，KiWi EV選用了3門4座的車身結構，4座布局已經基本可以滿足大多數情況下的出行需求了。實際坐進第二排的時候，身高1米79的筆者并不會覺得過于局促，腿部和頭部都有一定的活動空間，用于短途出行的話沒有什麼問題，但是成年男性坐久了難免會覺得疲勞。想要進出第二排也沒有想象地那麼困難，因為這款車配備了副駕駛一鍵放倒功能，操作起來并不複雜。

在到店體驗過KiWi EV之後，可以發現KiWi EV确實一款很個性的車型，它的外觀、内飾設計足夠原創，所呈現出來的風格還和一般的車型并不一樣，從多方面展現出一種科幻感。同時，KiWi EV和其他的微型電動車一樣，都有小巧的車身尺寸，可以帶來靈活的出行體驗。

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