買車位停不進去?現如今，車位價格動辄十幾萬，俨然比有些汽車還貴即便如此，還是有不少開發商“精打細算”，把車位尺寸設計得“剛剛好”，等到業主交付時才發現車位附近平添一堵牆，導緻車門打不開、上下車困難，嚴重妨礙使用，給業主心裡“添堵”如果買到這種車位，我們該如何維護自己的合法權益？，現在小編就來說說關于買車位停不進去?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

買車位停不進去

現如今，車位價格動辄十幾萬，俨然比有些汽車還貴。即便如此，還是有不少開發商“精打細算”，把車位尺寸設計得“剛剛好”，等到業主交付時才發現車位附近平添一堵牆，導緻車門打不開、上下車困難，嚴重妨礙使用，給業主心裡“添堵”。如果買到這種車位，我們該如何維護自己的合法權益？

基本案情

2016年，山東濟南的劉某與甲公司簽訂車位認購協議，曆時三年，2019年甲公司終于交付車位。沒想到，劉某等來的不是有了車位的方便，而是源源不斷的麻煩。

簽協議時車位還沒有建成，看不到實物，圖紙上也沒顯示有牆體。等交付時，劉某才發現，車位一側多了堵牆，且牆與車位線之間沒有間隔，正常居中停車後，人難以從駕駛室進出，給劉某帶來極大不便。在多次與甲公司協商調換未果後，劉某将甲公司訴至法院，要求賠償自己的經濟損失。

法院審理

法官在審理期間，查明該車位長5.3米，寬2.53米。現場勘驗時，按照車位内标注的停車位置，正常居中停放，駕駛室一側離牆隻有33.5厘米，一般體型的成年人無法從這一側進出車輛，副駕駛一側與隔壁車位上居中停放車輛之間距離為55.5厘米。

法院認為，根據《車庫建築設計規範》JGJ100-2015第4.1.5條規定，小型機動車與牆、柱、護欄及其他構築物間的最小淨距離縱向為0.5米，橫向為0.6米，機動車間橫向間距為0.6米。涉案車位沒有滿足上述設計要求，一般體型成年人無法進出駕駛室一側，副駕駛一側的距離明顯使用不便。甲公司沒能證明出售該車位時，盡到了告知義務，劉某以正常車位的價格，買到了缺陷、使用不便的車位，造成了損失，甲公司應當賠償。

最終，綜合車位缺陷程度、對便利性妨礙及甲公司以正常價格出售缺陷車位的獲利程度，法院判定甲公司賠償劉某相應的經濟損失。

律師說法

本案中，甲公司是否構成違約？

首先看劉某與甲公司的合同約定，有約定從約定；然後将實際拿到的車位與圖紙等具有合同性質的附件标準進行對比。但涉案車位的長度和寬度應當符合JGJ100-2015《車庫建築設計規範》的要求。

根據JGJ100-2015《車庫建築設計規範》，小型汽車間橫向淨距為0.6米，垂直式停車時機動車間縱向淨距0.5米，小型汽車縱向與牆、護欄及其他構築物間淨距0.5米，小型汽車橫向與牆、護欄及其他構築物間淨距0.6米。

本案中，甲公司交付的車位與圖紙不符、多了堵牆，又不符合國家标準所确定的内容要求，因此構成違約。

劉某應該如何維權？

劉某依法享有合同解除權，可以向法院提起訴訟要求解除案涉車位認購合同，主張甲公司返還車位款和利息。

劉某也可以繼續使用案涉車位，并要求甲公司承擔違約責任，賠償相應的經濟損失。

本案中，劉某最終采取了第二種維權方式，法院也判定甲公司賠償劉某經濟損失。

本文作者：《高爽說法》律師幫忙團成員：北京市高朋（南京）律師事務所 陳凱律師

部分新聞來源：濟南市槐蔭區法院、中國普法

來源： 江蘇新聞廣播

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