廣州地鐵11條新線進度?廣清城際（廣州北-清遠）：線路基本沿着廣清高速公路（107國道），始發站為廣州北站，終點站為位于清遠市區内的清遠站，全長38.36公裡，共設6座車站工程于2012年年底開工建設，今天小編就來聊一聊關于廣州地鐵11條新線進度?接下來我們就一起去研究一下吧!

廣州地鐵11條新線進度

廣清城際（廣州北-清遠）：線路基本沿着廣清高速公路（107國道），始發站為廣州北站，終點站為位于清遠市區内的清遠站，全長38.36公裡，共設6座車站。工程于2012年年底開工建設。

廣佛環線（廣州南-佛山西）：起點為佛山西站（不含），經張槎、北滘、陳村至廣州南站（含）。項目正線全長34.97公裡，2013年9月開工建設。

新白廣城際鐵路（新塘-廣州北）：線路自穗莞深城際新塘站引出，在竹料站與廣佛環線接軌，共線引入白雲機場，至機場T2站，之後經平步大道至廣州北站（不含），全長77.58公裡，2015年12月開工建設。

珠機城際鐵路（拱北-橫琴）：線路全長16.860公裡，設珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆7座車站，2014年2月開工建設。

文/廣州日報全媒體記者李天研

昨天，廣州地鐵宣布，将承接四條城際鐵路的運營，分别為：廣清城際、新白廣城際、珠機城際、廣佛環線，構建“一張網、一張票、一串城”的粵港澳大灣區軌道交通運營模式。市民希望，城軌可實現“随到随買票、不固定座席”的地鐵運營模式，彼此之間換乘更方便，最好能提供聯程的票價優惠。

城際實現公交化運營

昨天，廣州地鐵公開招聘動車司機。招聘信息顯示，根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，廣東省将打造粵港澳大灣區立體、有機的交通體系，加快大鐵、城際鐵路、地鐵、輕軌建設，更好地促進珠三角一體化。

為此，廣州地鐵将承接四條城際鐵路的運營管理，分别為：廣清城際鐵路（廣州北-清遠）、新白廣城際鐵路（新塘-廣州北）、珠機城際鐵路（拱北-橫琴）、廣佛環線（廣州南-佛山西），車型為CRH6型城際動車組，列車具備ATO功能，設計時速達160～200公裡。

據悉，廣州地鐵要構建粵港澳大灣區“一張網、一張票、一串城”，實現城際軌道交通公交化。廣州地鐵有關負責人告訴記者：“未來，像坐公交一樣，市民可以通過軌道交通網絡便捷地在灣區出行。”

多條線路有延長計劃

本次公布由廣州地鐵運營的4條線路，要麼與已開通的線路接通，要麼有延長計劃。珠機城際連接的是廣珠城際，廣清城際未來要延伸至廣州火車站，新白廣城際可對接穗莞深城際，廣佛環線正在建設廣州南站至白雲機場段。

因此，廣州地鐵未來有可能進一步接管更多廣東城際鐵路。照此方向發展，廣州軌道交通系統的未來将類似東京，既有公交化運營的城際鐵路，還有不同速度等級的城市地鐵。市民出發前往大灣區周邊城市，就像現在搭地鐵一樣方便。

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