國内在售的日系合資小踏闆中,能稱得上好看的沒幾個,新大洲-本田的RX125“裂行”算是公認顔值比較高的一款。而在工信目錄中,我們又發現了與“裂行”同平台的複古款兄弟,一款代号為SDH125T-39的新車首次亮相,撲面而來的歐陸風情與印象中的日系踏闆有了很大不同,看來車廠也開始越來越多地朝着時尚化、個性化、玩樂化方向開發新品了。
先來看新車的外觀,圓形的LED大燈是許多複古踏闆的标配,情懷格調的同時增加了現代科技感;車身的線條較為簡潔流暢,轉向燈集成在前面闆上形成了一體性;圓潤的車尾部也是這類踏闆的重要标識;而啞光的漆面和黑化的輪毂也為它增強了不少質感。雖然整體沒有光陽like150、三陽fiddle125那麼和諧,和vespa比更差點意思,但對于保守的日系踏闆來說,确實有了不小的改變。
發動機型号“SDH1P52QMI-7”表明了它和RX125“裂行”使用相同的内核,最大功率6.6kw的單缸風冷NSC125發動機(不過從獨立标變成了聯合标)。配置上在前泥瓦上出現了Combi Brake字樣,代表着新車具有CBS聯動刹車,前碟後鼓看樣子是沒跑了,輪毂采用前12後10寸,高配可能會有無鑰匙啟動。其他已知部分包括極速87km/h,整備質量110kg,座高和油箱容積暫時可以參考裂行。
目前同平台的RX125“裂行”高配版售價為12980元,對比其他合資125車型,本田貴的不止配置,更多還是把品牌價值算在裡面了。若是這次亮相的複古款市場反響不錯的話,有了個性情懷加分後,估計還要運動款更貴一些。車友們,你對新大洲-本田的複古踏闆第一印象如何?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!
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