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兩江四湖18座橋名稱

生活 更新时间:2024-12-03 20:09:30

今(10)日

重慶市規劃和自然資源局消息

2020年

《重慶市中心城區交通發展年度報告》

(以下簡稱《報告》)

已全面完成

《報告》顯示

2020年

中心城區深入實施城市提升行動計劃

持續推進交通大數據引導城市高質量發展

市民出行便捷性極大提高

交通管理精細化水平有效提升

對外通道建設加速

國土空間布局不斷優化

成渝地區雙城經濟圈互聯互通水平

和對外開放能級得到提升

具體有哪些成果

一起來看

↓↓↓

兩江四湖18座橋名稱(建成30座在建8座中心城區兩江大橋)1

重慶立體交通 張坤琨 攝

城市交通建設

01

道路設施建設

城市道路:中心城區新增城市道路362.0千米。其中新增快速路23.3千米,主幹路86.0千米,次幹路151.9千米,支路100.8千米,總裡程為5690公裡。新建成通車立交7座,總數達249座。

橋梁:新建成跨兩江橋梁1座,即曾家岩大橋,總數共30座;在建道路橋梁8座,長江和嘉陵江上各四座,即紅岩村嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋、蔡家嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋、白居寺長江大橋、郭家沱長江大橋、黃桷坪長江大橋、太洪長江大橋。

隧道:新建成穿兩山隧道1座,即歇馬隧道,總數共19座;在建隧道5座,即龍興隧道、統景隧道、土主隧道、陶家隧道、科學城隧道。

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重慶城市道路 張坤琨 攝

02

軌道交通建設

2020年,新開通國博線(悅來-沙河壩)、一号線(朝天門-小什字),運營總裡程343.3公裡。環線西南半環客流逐步培育,中心城區軌道逐步呈現網絡化運營。

在建軌道交通線路10條(段),在建裡程213公裡,軌道新一輪建設逐步拉開序幕,進入建設新周期。

全年完成105個軌道和地面公交換乘站提升改造,改造後公交、軌道換乘距離在100米範圍内的站點占比85%,較優化前提高26%,基本實現軌道出入口100米範圍内公交換乘設施全覆蓋,市民平均換乘距離由改造前的215米縮短至35米。

03

交通管理

2020年,新開通公交優先道15條,已運營公交優先道線路44條,裡程217.4公裡。公交優先道平均車速15.8千米/小時,同比上升2.0千米/小時。

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重慶公交、軌道換乘點 鄒樂 攝

公共交通運營

軌道運營

全線網運行穩定後日均客運量309.3萬乘次,同比增加3.0萬乘次,增長1.0%。

地面公交

2020年,中心城區運營公交車9569輛,同比增長231輛; 運營線路824條,同比淨增25條,地面公交服務觸角持續延伸。全線網運行穩定後日均客運量446.3萬人次,同比減少49.7萬人次,下降10.0%。

兩江四湖18座橋名稱(建成30座在建8座中心城區兩江大橋)4

重慶軌道交通站點 重慶軌道交通集團供圖

對外交通建設及運營

01

設施建設

高速公路:全市新建成高速公路167公裡,川渝間直連高速增至13條,通車裡程達到3400公裡。新開工銅梁至安嶽、江津至泸州北線等279公裡高速公路,成渝雙城經濟圈高速路網絡穩步加密。

鐵路:成渝城際完成提質改造,成為西南地區首條運營時速350公裡的高鐵,實現成渝1小時直達;成達萬、渝萬高鐵開工,高鐵建設駛入快車道,在建裡程超800公裡,創曆史新高。

民航:武隆仙女山機場建成通航,“一大四小”機場格局形成。江北機場國際航線增至101條,同比增加10條,旅客吞吐量排名由全國第9位提升至全國第4位

水運:全市港口貨物通過能力、集裝箱吞吐能力實現雙提升,同比分别增長1.4%和5%,果園港水水中轉支線實現對上遊四川重點港全覆蓋,成渝地區水水聯運水平提升。

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果園港 圖:重慶兩江新區

02

對外運輸

圍繞“一帶一路”和西部陸海新通道建設,國際出海出境貨運量增長迅猛。

中歐、中亞及渝滿俄等國際鐵路班列全年開行超4000列同比增長68.9%;西部陸海新通道方面,重慶—東盟跨境公路班車開行超2800車次,同比增長126%;國際鐵海-鐵鐵聯運班列開行1809列,同比增長61.5%。

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3月19日,中歐班列(渝新歐)紀念專列駛出重慶團結村車站,發往德國杜伊斯堡。羅嘉 攝

新聞多一點>>>

沙坪壩、小什字、觀音橋軌道站點

日均進出客運量超15萬人次

《報告》顯示,2020年軌道線網正常工作日日均客運量309.3萬乘次,同比增加3.0萬乘次,增長1.0%。日均進站量205.8萬人次,同比增加1.1萬乘次,增長0.5%。日均換乘量103.5萬人次,同比增加1.9萬人次,增長1.9%。

随着軌道逐步網絡化運營,一、二、三、六号線客流均略有減少,四、五号線客流略有增加,十号線客流基本穩定,環線客流快速增長10.3%。

● 日均進出站客運量超過10萬人次的軌道站點有:沙坪壩、小什字、觀音橋站。

● 日均進出站客運量5~8萬人次的軌道站點有15個:紅旗河溝、南坪、大坪、謝家灣、兩路口、楊家坪、重慶北站北廣場、石橋鋪、嘉州路、石油路、工貿、較場口、微電園、長生橋、光電園。

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據介紹,環線建成運營後,軌道換乘量保持增長,客流分布更均衡、合理,換乘壓力有所緩解。兩路口、牛角沱換乘壓力緩解,小什字、大坪換乘量減少,四公裡、上新街、冉家壩換乘量快速增長。

● 換乘量超過10萬人次的站點包括:兩路口、紅旗河溝、重慶北站南廣場、冉家壩、牛角沱站。

● 換乘量增幅明顯的站點包括:四公裡、上新街、冉家壩站,換乘客流分别增加2.0萬、1.4萬人次、1.1萬人次。

● 換乘量降幅明顯的站點包括:兩路口、小什字、牛角沱、大坪站,換乘量分别減少1.9萬人次、1.2萬人次、0.8萬人次、0.7萬人次。

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兩江四湖18座橋名稱(建成30座在建8座中心城區兩江大橋)9

來源:重慶發布

文字:劉敏 周小平

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