大家好！我是檢車家的巨星，很高興和大家見面！本期由我來分享二手車檢測中的諸多趣事。我曾是一名苦逼的捷豹路虎專修技師，如今成為了一名懷着樂觀的心态看待汽車的二手車檢測技師。我信奉的是少說多做，下面跟着我來看一下今天的二手車吧！

今天我受客戶大哥委托來檢測一輛14款的奧迪Q7，作為當年的百萬豪車，别看它線條圓潤柔和，但超大的尺寸可以帶來極為強大的氣場，也是深受客戶的喜愛，而且這個體型即便放到如今遍地SUV的情況，也足以讓很多對手仰視，旗艦車型就得有旗艦的尺寸。想到這兒，我就想到當年趙本山那一句話叫Q7，第7代QQ車。客戶他也不是很在意二手車這些，畢竟可以以便宜很多倍的價格買到這些當年價格不菲的豪車也不是什麼壞事，本來車買回來就是用來開的，隻要車況過得去就可以拿下，而且以後再賣掉也不會心疼。

經客戶說，車商已經提前說過了該車前嘴一套是做過更換的。不過為了保險起見還是委托我們檢車家看一下車商有沒有在車況上有其他隐瞞的地方，因此讓我着重看一下有沒有事故水泡火燒以及發動機變速箱等是否有拆卸維修，其餘的外觀以及其他功能就不用看了。看來咱們的客戶還是很謹慎的，知道這裡面的水深，即使打過包票還是不敢掉以輕心。

收拾好家夥後便提前來到了看車的地點，不一會兒伴随着一陣轟隆隆的聲音我就看見客戶從大門外走了進來，客戶一看到我就很熱情的打了聲招呼，說到兄弟，一會兒你再幫我看一下這個前面輪胎磨損異常有跑偏的迹象是個什麼原因導緻的。然後又和車商簡單聊了幾句後又過來和我說他馬上要出去辦點事，已經和商家打好招呼了，有事随便提，然後就邁着潇灑的腳步走了。那麼話不多說，先來看看這輛車的基本情況。

車型年款：2014款 奧迪Q7 35進取型；

出廠日期：2014年4月；

上牌日期：2015年1月；

表顯裡程：13.9萬公裡；

官方指導價：82.70萬；

市場行情價：23萬；

既然要我着重看看有無事故，首先就來到前面打開機蓋，然後就發現了水箱框架螺絲有拆卸的痕迹，而且有明顯的毛邊，說明這個水箱框架是做過更換的，前面的防撞梁也有過更換。但是吸能盒沒有拆卸，那看來縱梁受傷的可能性就很小了。

接着又發現了右前葉子闆骨架以及防火牆、減震器座都有後期燒焊的迹象，那看來輪胎異常磨損是和減震器座有關聯了。車商的嘴騙人的鬼，剛開始都這樣了還隻是換了前臉一套這麼簡單嗎？

連同拆卸的還有左前大燈框架。看來這次的撞擊造成的損傷還不小啊，那會不會連同A柱也一起遭殃了呢？

在看A柱之前先來看看這顆3.0T V6機械增壓發動機，擁有最大馬力272Ps，最高車速222km/h，官方零百加速7.9秒，雖然算不上多炸裂，但要知道這可是個大家夥，也絕對不會給你拖泥帶水的感覺。

那發動機部分有沒有受到波及呢？雖然前面的冷凝器沒有更換，日期也是符合的，但是有變形的地方。氣門室蓋也沒有拆卸，但是後面有明顯的滲油。大家如果也有這個毛病可以嘗試換一個氣門室蓋墊，如果還是解決不了再換氣門室蓋。

發動機加注口也有不少的油污，然後潤滑油也髒了，需要更換一下。前端蓋沒有拆裝，但是看水泵有點滲漏的迹象。說明這個發動機還是沒有過分解維修的，而且發動機艙電腦闆沒有更換。

看完前部和發動機後再來看看A柱，可以看到左側A柱以及車頂的數值正常，也沒有發現變形、修複的地方。

但是右側A柱數值就偏高了，扒開膠條和門檻裝飾闆一看裡面赫然出現一條刀口，看來這個車況車商是有說所隐瞞，A柱都更換了那就是重大事故車了。

接着又發現了一處變形的地方，位于左側B柱，雖然沒有上面A柱慘烈，但也是一個值得注意的地方。

再來看一下C柱以及導水槽也沒問題。不過這才剛開始檢測就發現了不少作為重大事故車的證據，那會不會尾部也有事故呢？

檢測下來尾部情況還不錯，後備箱後尾闆以及行李箱沒有發現修複的痕迹，也沒有什麼泥沙、水痕和變形。不過就憑前部的事故基本就可以宣判這車是沒法要了。

接下來再打開車門看看車内的情況，第一時間倒沒有聞到刺鼻的味道，但是這個座椅的磨損程度不太像是13萬裡程數的車啊，難道車商還有所隐瞞嗎？

主駕氣囊以及左前安全帶有過更換。這氣囊更換想必是之前事故造成的，那左前安全帶更換又是什麼原因呢？

右前安全帶也有過更換，而且右前地毯下面還有水漬。但有可能是在維修的時候不知道是不是天窗水管未安裝好，所以有水滲漏下來，但是在其他地方就沒有發現有水泡的痕迹了，所以可以排除該車有水泡的嫌疑。

最後我讀了一下它的OBD，發現裡程數果然有差距，而且從底盤下也能夠看到發動機有很嚴重的滲油，發動機與變數箱連接處也在滲油。分動箱與變速箱連接處有一點輕微的滲油。這得是有多久沒有進行打理和保養了啊。

這檢測也完成了，客戶大哥卻還不見蹤影，我就繞着這車走了幾圈，生怕和車商對上眼。終于在一陣轟隆隆的聲音後在大門處看見了大哥姗姗來遲的聲影，頗有種大俠的風範。見大哥一進來我就急忙走了過去，還沒等他開口我就主動告訴了他情況。一聽見是重大事故車的時候看見大哥那臉上的表情從一開始進來時候的笑臉秒變成了憤怒臉，這表情要我是那車商估計當場就得被撕碎。

客戶聽後二話不說就撸起袖子去找車商理論了，大哥這氣質一看就不簡單，講起理來也一點都不示弱。不過好在是沒有提前交定金的，所以最後也沒有發生什麼不可控的事情。我也沒閑着，就開始收拾收拾前往下一個檢測地點了。我這剛收拾完站起身準備走的時候正好碰見理論完的大哥。和我打了一聲招呼後就徑直走向了一輛全身紅色的摩托，那外觀我這個門外漢看了都心動。

晚上回到駐地後突然就想到那輛摩托，順帶就想起了這輛奧迪Q7，在網上查了下市場行情穩定在22萬左右，不過今天這車的情況應該是再便宜都不敢開出去了吧！不過比起這輛車我還是更在意那輛“D”開頭的摩托車，于是進行了一番搜查後發現居然是大名鼎鼎的杜卡迪啊，這牌子的車沒個10多萬也拿不到手吧！别人的生活我的夢啊，羨慕羨慕。這BBA開出去有面子，偶爾騎騎摩托中的法拉利出去兜兜風也能賺不少回頭率，這大哥整挺會啊！那你們覺得多少錢入更合适呢？

好了，今天的車輛分享在這裡就結束了。寫得不好是因為文化太少，大家多留言批評指正，我是檢車家的二手車檢測技師，如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關的問題，或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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