街坊們，你們在過馬路時，

有沒有遇到過自行車、電動車

和行人“搶道”的情況？

近日記者走訪發現，廣州市區裡不少路口設置“人車分離”斑馬線，斑馬線旁新增非機動車道标識線，供自行車和電動車通行，行人和非機動車“各行其道”，居民過馬路更快更安全。此外，部分路段還設隔離欄留出非機動車道，減少電動自行車“搶道”的現象。

東曉南路與新港西路交叉路口，行人與電動車過馬路時“各行其道”。信息時報記者 蔡曉素攝

斑馬線旁新增非機動車标識線

相關路段：

昌崗中路和江南大道十字路口、寶崗大道北和同福中路交叉路口等

昌崗中路和江南大道是海珠區重要的主次幹道，該十字交叉路口共有4組交通信号燈，路口周邊行政辦公、居住、商業區域密集，交通十分繁忙。每到綠燈通行時間，總會有大量非機動車“一擁而上”，全擠到斑馬線上，行人隻能小心翼翼地在車輛的縫隙中穿行。

前段時間，該交叉路口處實施升級改造，設置“人車分離”斑馬線，并在昌崗中路方向以及江南大道南方向道路兩旁劃出非機動車道，安裝隔離護欄。

近日，記者來到實地走訪發現，斑馬線較之前拓寬了不少，而斑馬線内側還增加了寬約2米的非機動車道，跟4條斑馬線組成一個“回”字。如此，電動車和自行車就不會跟行人搶斑馬線了。與此同時，每條斑馬線中間的等候區上還設置了隔離樁，以避免電動車和自行車從斑馬線上直接通行。

昌崗中路與江南大道南交叉路口，斑馬線旁劃非機動車标識線。信息時報記者 蔡曉素攝

昌崗中路與江南大道交叉路口，斑馬線中間等候區，還設置了隔離樁，減少電動車和自行車從斑馬線上直接通行。信息時報記者 蔡曉素攝

此外，在海珠區寶崗大道北與同福中路、東曉南路與新港西路、工業大道北與南田路等交叉路口，記者也看到了斑馬線旁新增了類似的非機動車專用道。

寶崗大道北與同福中路交叉路口的斑馬線，新增了非機動車通道。信息時報記者 蔡曉素攝

東曉南路與新港西路交叉路口，電動車過馬路時走非機動車專用道。信息時報記者 蔡曉素攝影

非機動車等待區為行人“護行”

相關路段：

中山五路和教育路交叉路口

越秀區中山五路毗鄰北京路步行街，人流量較大。在越秀區中山五路和教育路的交叉路口，斑馬線内側同樣增加了非機動車道，并通過壓縮中山五路與教育路、中山五路與吉祥路的轉彎半徑，在路口道路空間設置了非機動車紅燈等待區，讓非機動車與行人“互不打擾”。

越秀區中山五路和教育路交叉路口，設有非機動車紅燈等待區。信息時報記者 蔡曉素攝

記者在現場看到，上下班高峰期，志願者和交警在路口進行文明交通引導，讓該路段通行順暢有序。記者在現場觀察了20分鐘，發現除極個别外賣車和單車着急通行搶占斑馬線外，行人和非機動車輛均能依照地面标識線各行其道，交通通行秩序和效率比一般路口高。

附近商鋪老闆告訴記者：“還沒改造路口時，行人過馬路經常和電動車、自行車‘擦身而過’，有時被‘擠’在道路中間會特别不知所措。現在，在原有的斑馬線旁設置了非機動車車道，還增加非機動車等候區，人車分流，感覺安全多了。”

越秀區中山五路和教育路交叉路口，斑馬線旁劃非機動車道。信息時報記者 蔡曉素攝

機非隔離護欄減少人車混行亂象

相關路段：

南田路至寶業路路段，江南大道南往江泰路方向

除了設置“人車分離”斑馬線，記者走訪時看到，市區一些交叉路口和車流量較大的路段，也新增了機非隔離護欄，将非機動車道和人行道有效隔離，避免人車混行産生交通安全隐患。

記者在南田路至寶業路路段看到，這條雙向兩車道的一側，已用機非隔離欄隔出了非機動車道。海珠區龍鳳街執法辦工作人員介紹，今年8月期間，龍鳳街對轄内重點路段、交通路口進行排查，發現工業大道南田路口、寶業路口存在人行道設置不合理、安全道窄、護欄短缺等問題。街道将問題上報相關部門後，經上級部門研究确定方案及推進。在路口斑馬線劃出非機動車道同時，還在南田路口至寶業路口之間的人行道旁增加了一條長達500米的隔離護欄，實現非機動車和行人分離。

在海珠區工業大道北與南田路交叉路口，設置“人車分流”斑馬線，行人與電動車過馬路各行其道。信息時報記者 蔡曉素攝

附近居民表示，設置機非隔離護欄後，對行人來說安全多了。“以前走在人行道上，身後經常會有自行車鈴響聲催我讓道，有些電動車甚至‘咻’一下就會從身邊‘飛’過去。現在有了非機動車道，人車分流，更安全。”

同樣，在江南大道南往江泰路方向，也用白色隔離欄隔出非機動車道。記者騎共享單車體驗了一把，非機動車道的寬度可容納兩台自行車并行，但若遇見騎電動車送外賣的小哥快速騎行，還是很容易發生剮蹭，記者不得不常常刹車讓行。

江南大道南往江泰路方向，設隔離欄留出非機動車道。信息時報記者 蔡曉素攝

街坊這樣說

對于設置“人車分離”斑馬線，

設隔離欄留出非機動車道這些做法，

很多街坊都表示支持，

并希望能在更多的路口實施。

但也有街坊表示，

在做好人車分離的同時，

還需加強對非機動車的管理。

“建議有條件的路口和路段都進行人車分離，讓電動車不用和行人搶道。”

——越秀區街坊林先生

“有些外賣電動車即便有了專用車道，為了搶時間也會直接橫穿斑馬線。”

——海珠區街坊陳女士

“禮讓行人，需要管住斑馬線上亂竄的騎手。除了做好人車分離。針對一些不守規矩的電動自行車和自行車騎手，必須要以嚴格執法涵養文明習慣。”

——海珠區街坊莊先生

轉自：信息時報記者 蔡曉素

來源： 廣州日報

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