大家好，我是上汽大衆的銷售，今天和大家聊一聊99%的消費者都不知道的一款車：帕薩特PHEV。

本地一共有三家4S店。7月份日均首次到店客戶30批左右，其中專門來看帕薩特PHEV車型的客戶總共隻有13批。為什麼這麼少？因為好多顧客都不知道帕薩特還有插電混動的版本。成交客戶中，60%都是由燃油版轉化而來，顧客買它全靠偶然一瞥，恰巧看到了展車。

7月直銷一共賣了三百多台車，帕薩特PHEV才賣了2台，去年月均在8-10台之間。上半年由于庫存及疫情原因，導緻銷量上不去，六月份眼看着要恢複正常水平了，購置稅減半政策又影響了銷量（PHEV相對于燃油車的優勢更小了）。賣這車提成在500-1500之間不等，視具體項目而定。帕薩特PHEV現有庫存15台，其中精英版8台，豪華版7台，全部都是黑色。

客戶有兩種，一種是和燃油版帕薩特一樣，買燃油版還是PHEV就在一念之間；第二種是專門過來看帕薩特PHEV版的，大多是高收入理工男。職業以高校老師、醫生、律師、工程師、高級技師為主，年齡在35-45之間。

客戶李先生是礦上的工程師，今年45歲，平常喜歡琢磨各種技術問題。手上的車太舊了，打算換個空間大，使用成本低的車。

他做了一番功課：燃油車使用費用高；純電車貴、技術更新換代快、二手車不保值；普通混動車型享受不了新能源政策，最後篩選出了帕薩特PHEV，周末就帶着老婆來試駕了，試完了居然不知從哪兒掏出一張紙，列了各種保養、維護、質保、還有工作原理的問題，沒辦法隻能請出内訓師，光解答疑問就花了兩個小時，好在最後還是訂單了。

廠家内訓裡的競品隻有邁騰GTE。在實際接待過程中大多數是對比燃油帕薩特的，專門過來看帕薩特PHEV的客戶，10組裡面有3組會對比邁騰GTE。

而在考慮後，依然買帕薩特PHEV的客戶主要看中：

1. 沒有購置稅；
2. 限行期間不限行；
3. 用車成本低（油耗低、公立停車場免費）。

客戶經過對比之後放棄的原因：

1. 擔心電池使用壽命，怕不安全；
2. 擔心1.4T的發動機動力不行；
3. 怕後期使用麻煩（充電、保養等）；
4. 還是喜歡燃油版的帕薩特。

經過大量的成功及戰敗案例分析後，發現帕薩特PHEV賣得怎麼樣，完全是由銷售顧問的專業能力決定的，如果打消不了客戶疑慮，幾乎就沒法成交。

客戶武先生是我同事的客戶，是一名公務員，家裡的朗逸服役多年，感覺無論是空間、動力還是面子都不夠用了，決定購買一輛B級車。他對車不太懂，和老婆商量的時候，老婆說：你看單位同事開啥車咱就買個啥。

武先生趁着午休時間，和開帕薩特的同事一起到店看車，轉了一圈發現帕薩特旁邊還停着一帕薩特，好奇心驅使下，聽同事對PHEV優勢一頓介紹，說得武先生很心動，同事看時機成熟，嘗試逼單，武先生表示要回家和老婆商量一下（隻要是結了婚的男人，逼訂時都說要和老婆商量一下）。

周六帶着愛人過來，直奔帕薩特330豪華版，完全忽略了PHEV車型，當天就定了燃油的。一周後過來裝潢，在展廳轉悠時，正好遇到了内訓師給上文中的李先生答疑解惑，旁聽之後顧問詢能否換車，在得到否定答案後，在展廳大鬧，還投訴到廠家，原因是銷售顧問不夠專業，沒有打消顧客疑慮，導緻沒有購買到适合自己的車型。同事差點因此抑郁。

帕薩特PHEV車型最暢銷的配置是430豪華版。每賣10台就有8台是這個。目前本地區優惠25000元（分期沒費用）。

相對難賣的就是430精英版了，相比豪華版便宜了9000元，但配置差了矩陣式LED大燈、遮陽簾、自動泊車、手機無線充電、座椅記憶、10色氛圍燈、L2自動駕駛……

價格方面目前全款優惠23000元，分期優惠25000元，相比7月份優惠多了1000元。

全款預算：

貸款有兩年零息和3-5年低息。占比最多的就是兩年零息，除了900抵押費，沒有任何其他的費用。貸款預算：

買車後客戶對帕薩特PHEV車型分三塊：

1. 某些設置及功能不會操作；
2. 部分車輛會有異響；
3. 發動機原地充電時噪音巨大。

上文中的李先生曾因車輛充不上電、發動機原地充電時噪音巨大專門跑了150多公裡到4S店檢查，結果發現是車輛設置問題，改完設置後就好了。

新車時可以購買2288元4次基礎保養套餐。後期正常保養周期5000KM或6個月，正常保養項目更換機油、機濾、工時費，價格650元。如果升級更好的機油，保養裡程可以延長到10000KM。

帕薩特PHEV車型還有一款商務版，報價21.39萬，好多人都不知道有這款車，可預訂。

空調和新能源的空調工作原理一樣，冬天上車就有暖風，夏天也可以開空調午休。

純電的模式下，最高時速可達130KM/H。

百公裡油耗在4.8-5.6L之間。

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