嗯，其實我挺不願意聊這種二逼話題的，不過很多人經常問我，然後吧，這種話題又非常具有流量性和讨論性，所以幹脆就花幾分鐘碼一篇吧。

說實話沒啥意思，不想看的可忽略或者直接關了哈，畢竟感覺這話題聽廢話的，沒啥意義。

先說答案哈，我也不知道威海是幾線城市但是我卻知道它不屬于幾線城市哈，當然了，每個人都有一個答案，或對或錯或沒有對錯，因為沒有标準答案。

先說說國内較流行的這個城市劃分遊戲哈，幾線城市，這個東西有标準嗎，貌似沒有，有權威背書嗎，貌似也沒有，這東西完全就是民間的自娛自樂，你聽說過哪個正式官方對于國内城市有幾線劃分的标準呢，就算有，我也隻是承認國内隻有四個一線城市，那就是北上廣深，除此之外，其他城市完全就是互相對标和前邊城市的差距，然後再給自己一個大概的區間。

比如，重慶、成都、武漢、鄭州、西安、天津這類的國家中心城市，再比如杭州、蘇州、南京、青島、長沙這類的經濟強市，又或者大連、廈門這類的計劃單列市。

它們和北上廣深這幾個一線城市存在着明顯的差距，所以在一線城市之外，上面說的那些城市大概會把自己稱為二線城市，再或者其中再細分出來準一線城市或者強一線城市、新一線城市這樣的稱謂。

如果拿山東省内來衡量這個話題的話，感覺上大緻可以這麼來說，比如北上廣深是一線城市，那麼濟南和青島可以算作所謂的二線城市、新一線城市或者準一線城市，雖然把濟南和青島放一塊來說，但是這二者也是存在差距的，畢竟論經濟總量和排名來說，青島都更有資格一些。

但是這二者或者說目前省内“強省會”的政策背景下，感覺上差距不會像以前那麼大，所以把它倆分開也沒啥必要。

濟南和青島如果算省内二線城市标準的話，那麼煙台、濰坊、臨沂、濟甯、淄博來對标的話，又大概可以算作省内三線城市的标準，但是這其中煙台又比較拔高一些，其他幾個城市又略低一些，所以簡單點就統稱為省内三線城市吧。

除此之外，菏澤、德州、威海、東營、泰安、濱州、聊城，日照、棗莊這一批省内經濟總量中後遊城市，大概可以被稱作省内四線和五線城市了，其中威海貌似可以叫做省内四線城市。

以上，隻是按照經濟總量從省内角度來看的大概排名，威海大概次于濟南青島（二線城市）和煙台濰坊（三線城市）排到四線城市吧。

如果把樣本擴大到全國範圍來看，我感覺威海大概可以叫做三四線城市算是個比較合理的心裡位置。

其實，幾線城市，按照我的感覺來說，更多的是一個經濟總量方面的考量，但是對于威海這種小體量城市來說，在這方面是較為吃虧的，威海兩市兩區，城市規模小，輻射範圍小，經濟總量低，導緻在各種以經濟總量作為指标來排名的榜單中注定沒什麼太好的名次。

所以綜上，我感覺威海也就是四線城市或者勉強稱作三四線城市吧，以上僅僅瞎說哈，大家觀點不同，可以各自表達。

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