水淹沒排氣管車就會熄火是真的嗎？
通過下面的實驗調查來揭開事實真相，來對這種說法分辨真僞。
實驗步驟：
1、測量手動擋家用轎車排氣管高度為30厘米。實驗水坑的水深設置為40厘米。車輛行駛到水池中間時整個排氣管全部進入水中，車輛沒有熄火緩緩駛出水坑。又反複實驗了兩次，結果完全相同。
2、這是一輛排氣管高度為28厘米的自動擋家用轎車。車輛同樣緩緩駛過水坑沒有熄火。通過實驗來看，在水完全淹沒排氣管的情況下車輛沒有熄火。
3、北京市汽車維修協會高級工程師說，發動機工作原理本身就是四個工作行程，吸氣、壓縮、燃燒、排氣。發動機排出氣體的時候是大于水的壓力的，所以不會造成水倒着吸造成熄火。
4、北京市汽車研究所高級工程師說，車在通過水坑的時候應該盡量采用低擋位。比如像手動箱采用一擋，那麼自動擋盡量采用手動一擋或者L或S這個擋位。然後這時候保持足夠的動力，同時盡可能用更低的車速來慢慢地通過。
5、繼續實驗快速通過水坑會怎麼樣。此次實驗水坑很淺在車輪的三分之一處，明顯低于排氣管。開到一半的時候在水坑中熄火了。将車托回到修理廠在發動機進氣口濾網中發現大量積水，這是造成實驗車輛熄火的原因。
6、北京市汽車研究所高級工程師說，涉水過程中操作不當把水湧起來形成水牆，這時候水就被吸進進氣管，吸進缸内。水進入缸内由于液體不可壓縮，吸進一定量的水就會導緻發動機活塞在上行的時候壓縮液體，實際上就給發動機造成很大的壓力阻力，這時候發動機就熄火了。
實驗原理：
原來車輛發動機的進氣孔一般在車輛的前部或者側面，比排氣管要高很多。當車輛快速通過時湧起的水牆高過了進氣口，水通過進氣口進入發動機造成車輛熄火，嚴重時還可能造成發動機的損壞。
汽車涉水注意事項：
1、了解汽車進氣口位置。
2、水深不要沒過車輪的一半。
3、保持冷靜低擋高動力平衡過水。
4、千萬不能高速沖過積水路面。
實驗結論：
水淹沒排氣管車就會熄火是假的。駕駛車輛通過積水路面的時候請遵照上面的注意事項。
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