随着最近福特新款金牛座的上市并且取消了搭載那台2.7T V6發動機的車型,使部分潛在的消費者一下子對這款車失去了興趣,那麼為何大部分消費者對這款V6發動機這麼感興趣,這又是一款怎樣的發動機?今天來聊聊這個話題。
首先來了解一下V6的表述:V6是指發動機的缸數及缸排列方式,也就是缸數為6缸發動機,缸排列形式為V型結構,這樣排列的每個氣缸都相互協調,所以噪音很低,運轉非常平順,功耗損失較小,中段提速、後段提速較快。另外V形發動機長度和高度尺寸小,布置起來非常方便,,所以一般裝在中高檔轎車上。
所以從以上描述可以看出,V6發動機具有一些特有的優勢,體現在良好的運轉平順性以及動力輸出的連貫性。憑借這一特點,V6發動機先後被各大品牌普遍的用于中高端車型,因為更多的氣缸意味着可以獲得更強大的動力,而更平順的運轉也為車輛舒适的乘坐體驗打下了堅實的基礎,這也不難理解為什麼那麼多人對這款發動機情有獨鐘,最後歡迎大家留言讨論。
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