大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到威馳這款車，作為當年大火的熱銷車型，經過這麼多年的更新換代，目前在售車型為21款，雖然定位上不及雷淩和卡羅拉，但是價格卻非常堅挺，頂配版車型的指導價接近10萬了，那麼這台車值得入手嗎？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

21款豐田威馳頂配車型

21款豐田威馳頂配車型為 1.5L CVT舒行版，指導價為9.48萬元，定位緊湊型車。外觀方面，威馳的前臉才有梯形大嘴進氣格栅搭配上銳利的大燈，看起來很個性，車身造型普普通通，鮮紅色的LED尾燈點亮後很好看，車身側面略微緊湊，傳統的雙腰線設計，使車身顯得更為修長，車尾部分較為簡約，符合家用車的設計标準。

21款豐田威馳頂配車型側身

内飾上，威馳沿用了上一代車型的設計，基本上沒做太大的改變，這套設計看着也比較陳舊了，不過大屏尺寸還行，9英寸的，車機系統運行不是太流暢，稍有點卡頓，空調調節這裡還是旋鈕式操作，雖然不夠現代化，但用着還是挺順手，再就是儲物空間不是太多，空間也不算太大，便利性有點低，内飾塑料感略微偏重，不過好在各個功能布局都劃分合理，且在駕駛者觸手可及的地方。

21款豐田威馳頂配車型内飾

配置上，21款豐田威馳頂配車型配備了3個安全氣囊，胎壓報警，發動機啟停，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙進入/啟動，多功能方向盤，車載藍牙，語音識别，手機互聯，大燈高度可調，手動空調等配置，在這個價位來說，這樣的配置，競争力真的不行。

21款豐田威馳頂配車型中控屏特寫

空間上，21款豐田威馳頂配車型的車身尺寸為4435*1700*1490，軸距為2550，空間表現還不錯，身高1米8的乘客坐在後排，表現明顯不如兩廂版的威馳FS，腿部空間不足1拳，幾乎很難有放松乘坐的餘地，而且坐3個人也比較擁擠，日常坐4人出行是最合适的選擇；動力上，1.5L發動機匹配CVT變速箱，最大馬力為112匹，最大扭矩為139牛·米，加速慢，原地起步肉，反正能想到的動力優勢它都沒有，操控上還可以，換擋的平順性也不錯，不過，中後段加速缺少一些爆發力，高速超車要預留出足夠的時間才行，總之家用代步還是沒問題的。

21款豐田威馳頂配車型後排空間

最後，大李總結一下：關于頂配版豐田威馳，咱們先說說優點，威馳的外觀設計時尚年輕，其次，不錯的油耗表現也是這台車的優勢之一，再加上穩定的三大件，也就是就是皮實耐用，可以說這款車非常務實，雖然但在價格方面并不是很便宜，優惠力度也不高，性價比比較差，但是考慮到後期用車省心，還有保值率比較高，即使價格高些，還是有很多人願意為它付出相應的價格的，不過，缺點也很明顯，比如車内的設計就很一般，檔次感較低，使用了較多的硬塑料，而且手感也不是很好，其次，車子的靜音性一般，隔音性也很一般，最後，駕駛過程中的舒适度不高，車子比較颠簸，在平整的公路上效果還好，但是路面稍微有些颠簸，威馳車内的舒适度就不太好了，對了，還有接近10萬的價格，這樣的價格和配置表現，對比同價位車型，優勢不大，甚至倒車影像和駐車雷達都沒有，也是挺意外的。總之，我不是很推薦這台車。

21款豐田威馳頂配車型後備箱空間

如果是你，你會買這台頂配威馳嗎？今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。

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