據可靠消息，本月底的3月27日，貝納利幼獅系列将再添兩款新品，分别是幼獅800 Trail版和幼獅500Sport版。這兩款款車型其實一早都見過，幼獅800越野版之前公布的售價為59,800元，而幼獅500運動版的售價并未公布。

貝納利的幼獅系列是國内大排量運動複古風的開創者，也已經成為國産大排量複古摩托車的标杆車型，無論是媒體還是車友對其都是稱贊有加。複古車型本身就具有極大的改裝潛力，因此不少品牌在推出複古車款時，會同時發布多個不同風格的外觀。

幼獅500目前有标準版和Trail版，幼獅800隻有标準版本，這一次即将發布版本更加豐富了消費者的選擇，也是對整個幼獅系列陣容的進一步擴充，而很多車友也都在等待這兩款車的上市。關于這兩台車筆者之前都在重慶摩博會見過，在正式發布之前先帶你們簡單了解下這兩款車。

去年的重慶摩博會貝納利展台上展出了幼獅800Trail版，這也是筆者第一次見到Trail版實車，雖然之前試駕過标準版的幼獅800，但是對于更具“野性”的Trail版本，同樣非常感興趣。

幼獅800Trail版換上了适應能力更強的多功能輪胎，越野能力和抓地力明顯提升。其他方面包括，減震、刹車、制動、儀表、輪圈、發動機等等，均與标準版保持一緻。

高位單邊雙出排氣，帶數字800的隔熱闆，是Trail版外觀上的一大特點。而且Trail版車頭部分配備了一個小面積的風擋，在配色方面采用了更具探險氣息的叢林綠，這些變化讓幼獅800 Trail版更具越野Scrambler氣息。

喜歡複古摩托車的朋友，有不少人都對“豬頭罩”情有獨鐘，貝納利幼獅500運動版，在融入Cafe Racer分離式手把的同時加上了“豬頭罩”，輪毂也換成了鋼絲輻條形式，并且保留了幼獅系列的運動特性，還采用了單邊雙出的新排氣管。

運動版的大燈和轉向燈與幼獅500其他兩個版本保持一緻，加上頭罩和風擋的車頭看起來更有複古味道。

分離式手把的設計不同于另外兩個版本，運動版手把位置更低，相對而言騎行三角會更加低趴，更有Cafe Racer的戰鬥感。

值得注意的是，幼獅500運動版在去年重慶摩博會的展車，配備了更加高級的前後Brembo刹車卡鉗，更有Brembo直推上泵的加持，配置方面逼格感和檔次感提升不少。

在配備運動邊箱之後與整車的設計風格非常搭，對于不喜歡背包的朋友，這個小邊箱能夠解決不少儲物問題。

運動版車型的配色更加鮮亮活潑，黃色的點綴穿插其中，給整個外觀風格帶來了更多的運動感。

雖然目前的國産品牌陣營當中，推出複古車型的品牌不少，但是要說大排量複古摩托車還是得看貝納利，有幼獅系列打下的堅實基礎，讓這個具有豐富曆史的名字得以更好的延續，即便是在競争激烈的國際大舞台上也有他們一席之地。

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