[愛卡汽車 導購原創]

奧迪A3自從1996年發展到現在，已經走過了4代車型。它雖然不是奧迪最具代表的車型，但它已經成長為奧迪在全球範圍内的銷售主力産品。這款精緻的緊湊級車有着不錯的品質感、豪華感和相對實惠的售價，更重要的是，它是奧迪。這讓它擁有了衆多粉絲。其實，随着奧迪A3的發展，其年輕化的趨勢和定位日益明顯，在全新的奧迪A3上，這樣的特點進一步得到體現。今天，我們就來看看全新的奧迪A3。

一、外觀解析

對于全新奧迪A3來講，其市場定位已經有了新的調整。它不再有敞篷以及兩門掀背車型，隻會有五門兩廂版和三廂轎車版車型。從外觀我們不難發現，全新奧迪A3的設計風格更加激進、運動，明顯要擺脫小豪華車的刻闆印象，而是邁入豪華運動車型的行列。

從車頭看去，前臉的攻擊性更強，保險杠更有立體感，視覺重心更低，多邊形中網和鋒利的大燈共同塑造這種年輕運動的感覺。

讓它富有攻擊性元素的主要來自蜂窩狀中網，這一奧迪RS運動型車的經典元素，被賦予到了奧迪A3兩廂版車型上，讓戰鬥氣息強了不少。

全新奧迪A3的軸距為2640mm，相比現款車型，有所增加。但它的軸距尺寸還是屬于緊湊級車的級别，并沒有盲目變大。

來到尾部，其造型設計相比車頭來講相對更平庸一些，但沒有抹殺其精緻小車的定位。值得提及的是，排氣布局依然順從奧迪的新傳統，采用了真排氣口隐藏，用相對誇張的鍍鉻排氣口進行裝飾。

新車毫無例外的采用了矩陣式全LED大燈，當然，這是中高配車型。對于奧迪A3這個級别的車型來說，中低配車型預計會搭載氙氣光源。

前些年，帶有躲避對/同向車輛的矩陣式像素LED自适應遠光燈，隻在中高級别車上才會配備，現在，奧迪A3這一級别的車型也出現了這樣的高科技。

不僅燈光有了科技升級，它也在防撞梁後有了主動開關格栅，這讓發動機的散熱更加主動靈活，提升發動機熱效率。

在科技方面，奧迪從未讓人失望。奧迪A3配備了可以識别信号燈的互聯科技，它可以通過城市信号燈的信息優化你的駕駛節奏，讓你盡量趕上綠燈，擁有更順暢的城市通行。

奧迪A3依然采用了後多連杆式的非獨立懸挂，不過這是高配車型，低配車型則采用了更為廉價的扭力梁非獨立懸挂。

外觀解析 圖解全新奧迪A3

二、内飾解析

内飾方面，如同全新奧迪A3的外觀一樣，變得運動而又時尚。之前那種科技、中庸的感覺一去不複返了。從外到内，奧迪A3都給了我們一種感覺：回歸Hatchback運動本質。至少樣子上是這樣的。

内飾方面，奧迪A3再也不是“居家暖男”，而是變成了“運動達人”内飾的布局更加立體，而且中控台明顯偏向駕駛者一側，這樣的“姿态”，相信駕駛員很難沒有駕駛欲望。

方向盤采用了現在的家族化樣式，比之前的平底方向盤少了些運動感，這個是與運動方向有些違背的改變。

副駕駛的空調出風口被設置在了中控面闆上，這樣的設計我們已經在奧迪和大衆的多款車型上見過了，這次在奧迪A3上得到了應用，擺脫了比較常規的設計套路。

對于自動擋車型來說，貌似切換擋位已經變得不再重要，所以，奧迪做了個極其迷你的換擋機構，這并不是奧迪A3的特立獨行，大衆、保時捷都是這麼幹的。

内飾中，他采用了皮質和絨布組合的座椅包覆面，有種老豪華車的韻味。新車地毯由塑料瓶原料制成，也體現了環保理念。

後排座椅支持4/2/4比例放倒，行李廂的實用性還是一如既往的好。

行李廂隐私闆可以放置在行李廂底闆之下，很實用的空間設置，避免在放大件物品時，隐私版無處安放的尴尬。

三、動力解析

全新奧迪A3提供了多種動力選擇，包括1.5T汽油發動機、1.5T汽油發動機 48V、1.0T三缸發動機以及兩種調校的2.0T柴油發動機，與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。除了柴油動力，預計上述的1.5T、1.0T和1.5T 48V微混系統都将與中國消費者見面。可以發現，對比現在2.0T 1.4T的動力組合，新奧迪A3的排量更小了。

其中，1.5T 48V微混動力系統格外受人關注，它不僅改善了行駛體驗，還小幅增加了動力和幫助節省燃油。有了48V系統後，車輛支持最長40s的熄火滑行，而此時車上的用電器也不會因此而停工。

這套混動系統中，車輛的BSG電機便是焦點中的焦點，它讓啟停更為順暢，動力有所增加，并且還可以回收車輛滑行動能。有了這套系統，車輛的百公裡燃油消耗可以減少0.4L。

對于奧迪A3車系來說，它還有更加暴力的動力總成，它們将出現在奧迪S3和奧迪RS 3上，不出意外，奧迪S3的2.0T四缸發動機和奧迪RS 3的2.5T五缸發動機會随之到來。

全文總結：

對于奧迪A3來講，第四代車型的到來讓它迎來了一個不錯的轉折，那就是強調運動定位，并且精簡了車型分布。雖然陣勢少了一些，但是它更專注。全新奧迪A3的運動感更強，科技配備更強。這讓它成為一部既精緻又有料的豪華小車。不久後，它的三廂版長軸距車型将于中國消費者首先見面，而兩廂版車型是否會和我們見面呢，還是一個未知數。

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