雖然近幾年國産車的銷量不斷增加，但不可否認的是合資車依舊有很強的實力。尤其是經過那麼多年的發展，合資廠商也是越來越明白國人的心理，最近小編就是試駕到了一輛乘坐空間大，油耗低的汽車，它就是大衆高爾夫·嘉旅，具體型号是2020款 280TSI 自動好奇型高爾夫·嘉旅，究竟能給我們帶來什麼樣的驚喜呢？讓我們一起來評測一下。

首先外觀方面，這款車給人一種憨厚的感覺，在格栅與下包圍之間的一塊鐵闆使得整個車頭看起來極其厚重。中網的面積比較小，内部是三根橫置的鍍鉻飾件。連接兩側的前大燈，大燈的開眉眼設計讓這個扁平的大燈增添了一絲犀利的感覺。下方的前包圍也是棱角分明，相較于平常車型，中間加了一根銀色飾條，立體感更加豐富了。

相較于車頭，車身側面顯得略微有點臃腫，除了前擋風玻璃有點弧度，整個車頂都是一條直線，外觀一般但是内部空間得到了提升。下方一條鮮明的腰線貫穿了車頭與車尾，為整車添加了一些運動氣息，也是将整車的形象勾勒了出來。Y型設計的輪毂也是增添了幾分個性，不過16英寸的輪胎在側面顯得有點小巧。

尾部的層次感不錯，水平的線條勾勒出的效果也很不錯，不過大燈的造型一般，但是勝在精緻。排氣孔則是雙邊雙出的裝飾品，真正的排氣孔進行了隐藏。外觀整體雖然沒有什麼亮點，但是也沒有明顯的槽點。

進入車内，内飾很有大衆的風格，中控台居中對稱，兩旁的物理按鍵實用性很強，下方的空調調節旋鈕也很有懷舊的韻味，整體的中控台很有懷舊的感覺。不過塑料質感有點嚴重不過中控台加裝了一圈銀色鍍鉻飾件，算是挽回了一點。方向盤是三幅平底式的多功能方向盤，真皮材質，支持手動四向調節；擋把的設計較為一般，但是擋把後方的儲物空間很大。配置方面，這款車隻搭載了6.5英寸的中控彩色屏幕，這點在現如今沒有什麼競争力，尤其在16.48萬的價格下，有點不上檔次。安全配置很是齊全，不僅有主副駕駛安全氣囊，還有側安全氣囊、側安全氣簾以及前排膝部氣囊；還有ABS、EBD等系統，雖然有倒車影像，但是沒有360度全景影像。

空間方面，這款車車身參數是4351*1807*1584mm，軸距為2680mm，因為車頂沒有溜背設計，乘坐空間沒有壓力。

動力方面，這款車搭載1.4T的渦輪增壓發動機，匹配7擋幹式雙離合自動變速器。懸架采用前麥弗遜後多連杆式獨立懸架，雙獨立懸架也是保證了車身的穩定。駕駛時你能明顯感覺到250N·m最大扭矩帶來的爆發力，扭矩轉速區間為1750-3500rpm；發動機最大馬力為150Ps，NEDC綜合油耗5.9L/100km。起步時的爆發力很強而且中段加速很快，不過後期超車能力一般。在城市擁擠路段能感覺到變速箱的抖動，這也是幹式雙離合自動變速箱的缺點。懸架的調校沒什麼問題，能感覺到懸架的紮實厚重，而且抗側傾能力很強。

總的來說，這款車雖然外觀一般，但是空間的利用率很高，對空間有要求的消費者可以考慮，同時油耗也低，很适合家庭出行。不過幹式變速箱的抖動無法避免，這點還是需要大家按照實際需求進行選擇。

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