今年最讓改裝粉們期待的運動轎跑車型，非第十一代思域HATCHBACK莫屬了，作為繼承了思域50年優秀運動基因的産品，憑借着更貼近Type R的造型設計，思域Hatchback一經推出，便深受玩家的追捧。今日（12月20日）在CIVIC品牌之夜上，東風本田全新思域HATCHBACK正式上市，共推出6款（含兩款混動版）配置車型，官方指導價為14.59萬元-17.99萬元。

新車配備了雙色車身、黑化處理前格栅、掀背式的尾門等進一步強化了運動化的設計，動力将搭載1.5T L4渦輪增壓發動機（240TURBO）和2.0L混動系統（e:HEV），并采用了經典又時尚的銀色雙邊雙出排氣設計。傳動系統匹配的是及CVT無級變速箱，值得一提的是，新車還将提供6速手動擋變速箱，滿足那些對于駕駛樂趣有更高追求的消費者。

外觀方面，第十一代思域HATCHBACK延續了全新思域的設計風格，細節上通過增加特别的設計，來進一步強化了運動化的屬性。前臉方面新車采用了熏黑式前格栅，視覺效果更為激進，前燈組采用了狹長的造型設計，搭配三段式進氣口，簡潔的設計更為凸顯運動氣質。

此外，根據不同的車型配置，新車還賦予了特别的車身顔色，比如240TURBO車型采用了雙色車身設計，從官圖上來看，其紅色車身搭配黑色的外後視鏡、車頂、後尾翼、後底部擴散器等，細節上更凸顯了該車的運動觀感，通過18英寸雙五輻鋁合金輪圈和銀色雙邊雙出排氣的設計，在運動感之外，又營造了不錯的時尚質感。

官圖上可以看出，其2.0L混動系統（e:HEV）車型，則采用了白色車身，搭配銀色外後視鏡，彰顯了其混動屬性外，又極具個性化。

作為HATCHBACK版本，新車與全新思域三廂版在外觀層面最大的差異體現在車身造型上的溜背式設計以及尾部細節上的調整。從側面來看，新車車頂線B柱之後緩緩向下延伸，形成溜背式設計，同時尾門相比傳統兩廂車有着更大的傾斜角度，打造出介于兩廂車和三廂車之間的輪廓。搭配黑色側窗飾條、外後視鏡、門把手和側裙裝飾，運動氣息濃烈。

車尾設計的讓人眼前一亮，貫穿式尾燈加入黑色元素勾勒點亮後辨識度超高，燈組上方還設有“小鴨尾”搭配紅黑配色的後包圍，進一步凸顯了其運動的設計風格。

尺寸方面也略有差異，第十一代思域HATCHBACK的長寬高分别為4548/1802/1420（1415）mm，軸距為2735mm，與全新思域的車身寬度和軸距保持一緻，車身長度方面略有縮短，更為緊湊，車身高度略微增加。

第十一代思域HATCHBACK延續了本田家族化的内飾風格，與新一代CR-V以及全新雅閣等車型一緻，9英寸懸浮式中控屏、10.2英寸數字儀表盤營造出了不俗的科技感，橫貫整個中控台的蜂窩狀空調出風帶有銀色和亮黑裝飾，搭配中控區的物理按鍵，提升了時尚感和整體質感。

智能科技方面，第十一代思域HATCHBACK搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統以及Honda SENSING安全超感系統，并且全系标配10個安全氣囊，智能互聯和安全配置方面的表現可圈可點。

動力方面，第十一代思域HATCHBACK将會提供K提供1.5T和2.0L混動車型可選，其中240TURBO車型采用1.5T L4渦輪增壓發動機，最大功率182馬力、峰值扭矩240牛·米，具有VTEC TURBO技術，傳動系統提供6擋手動和CVT無級變速箱可選。而e:HEV車型，采用的是2.0L 單電機組成的混動系統，具有阿特金森循環技術，綜合功率203馬力，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。

寫在最後：如果說“Type R”是本田精神的圖騰，那麼Hatchback就是這座聖殿的基石，它秉承着 CIVIC 精神，并擁有着更高的配置水平和更高的駕駛樂趣，為消費者帶來讓人興奮的産品，雖然思域HATCHBACK在思域家族中的銷量占比不高，但對于年輕玩家來說絕對夠吸引力，同時也代表論情懷和正統基因。

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