車研咨詢發布的《2020-2025年中國新能源汽車制造業市場發展趨勢與投資前景預測報告（2020版）》（2400多頁），對全國近500家新能源汽車企業（母/分子公司單獨計算）、31省市/地級市新能源汽車投資布局進行了詳細的分析。

（一）企業簡介

海馬汽車集團股份有限公司成立于1988年，主營業務為汽車制造及服務。主要産品有：S5、福美來、S7等系列産品。提供的服務有：物流運輸服務、物業服務、金融等。

公司汽車産品由全資子公司海馬汽車有限公司、全資子公司之子公司海馬新能源及控股子公司一汽海馬生産，分别由全資子公司的子公司海馬汽車銷售、全資子公司的孫公司鄭州海馬新能源汽車銷售有限公司及合營企業一汽海馬銷售負責對外銷售。

海馬汽車2018年實現營收50.47億元，同比下滑47.88%；淨利虧損16.37億元。鑒于公司2017年度、2018年度經審計淨利潤為負值，公司股票4月23日停牌一天，4月24日起複牌，并被實行“退市風險警示”處理，股票簡稱由“海馬汽車”變更為“*ST海馬”。

2019年，公司實現營業收入469097.24萬元，同比下降7.06%。

（二）汽車産能

海馬汽車擁有鄭州基地與海口基地兩個基地，其中，鄭州基地主要生産SUV産品，而海口基地側重于生産家轎産品。依托鄭州基地，海馬汽車先後推出了海馬S5強動力版、2018款海馬S5、海馬S5青春版（含定制版）等産品，形成了以“強動力”為特質的SUV矩陣。

（四）新能源汽車

1、業務簡介

海馬新能源汽車有限公司成立于2017年9月，此前的轎車生産資質來自于鄭州海馬，旗下生産的電動車主要包括愛尚EV和海馬@3。

2017年12月，海馬商務汽車有限公司更名為海馬新能源汽車有限公司。

早在2006年，海馬汽車就啟動純電動車型H12項目，承擔起國家863純電動汽車制造關鍵技術研究的計劃項目，率先進入新能源領域發展。

在2007年上海國際車展和2008年北京國際車展之際，海馬就分别展出純電動海馬3和純電動微車M1。

2009年，海馬汽車發布"藍色引擎"戰略，在鄭州、海口兩地同期開展新能源産品的研發生産。

2010年2月，海馬鄭州成立電動汽車事業部。

2010年12月11日，鄭州基地第三工廠在鄭州市經濟技術開發區開工奠基，首批示範運行的20輛海馬王子純電動汽車，也同時被交付至鄭州市經開區和高新區相關運行試點單位。

2011年4月19日，海馬汽車攜海口基地普力馬電動車、丘比特電動車，鄭州基地海馬王子電動車三款新能源車型亮相上海車展。

海馬汽車曾在2018年度業績預告中提及，鑒于深圳、海南、河北等城市已明确提前到2019年7月1日實施國六排放法規，海馬部分産品因産銷量低，将不再開發國六排放車型。同時，因新能源汽車補貼政策退坡較大，海馬汽車将停産部分純電動車型。

2、新能源汽車産能

2018年7月，河南發改委發布公告稱，海馬新能源汽車有限公司跨細分類生産新能源轎車技改項目獲得核準批複。海馬将在總産能保持不變的情況下，新增5萬輛電動轎車生産能力，其它乘用車和N1類載貨汽車生産能力調整為1萬輛。項目的建設将針對海馬汽車鄭州基地的一工廠展開，在未來，現有的二工廠和三工廠也将向海馬新能源的生産開放一部分生産線。

海馬集團包括鄭州基地和海南基地的電動汽車的研發、生産、制造和銷售等方面的工作都已經整合到海馬新能源，包括現有的愛尚EV和海馬@3以及未來推出的純電動車型都在由鄭州新能源工廠生産，而一汽海馬旗下的純電動車普力馬EV已經停産。

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