Z世代作為暢遊在科技與互聯網海洋成長起來的新一代，他們是當前汽車市場的主力消費群體，更多年輕人為了追求高品質的用車，不再隻是追求單純的顔值高，或者動力強，而是綜合能力的表現。國産汽車近幾年的發展狀态有目共睹，硬核技術方面得到顯著突破。而滿足了以上這種綜合性需求的車型，分别是北汽魔方以及長安UNI-T，作為同級别的競争對手，究竟誰能更勝一籌呢？

雙雄發動機 魔核PK藍鲸

據了解，北汽魔方與長安UNI-T都搭載着各自品牌旗下的最新發動機，其中北汽魔方搭載了魔核1.5T發動機，長安UNI-T則為藍鲸NE1.5T發動機，這兩款發動機之間的數據相差不大。不過，究竟哪款發動機更勝一籌，我們還需要進行一番分析。首先來看北汽魔核發動機，這款發動機的誕生是基于魔核動力平台打造而成，由中德雙方團隊共同攜手打造，旨在為用戶開啟全新的智能動力科技3.0時代。

其中，北汽魔方搭載的1.5T發動機，主要以強勁的綜合實力，還一度斬獲了第十六屆的“中國心”十佳發動機大獎，匹配龍蟠杯世界十佳世界十佳變速器之一的7速濕式雙離合變速箱，實現雙十佳的動力組合，成為低油耗、高動力的硬核動力總成。據悉，搭載魔核1.5T發動機後，北汽魔方可以迸發出138KW的最大功率，305牛米的峰值扭矩，零百加速僅為7.8S，WLTC工況油耗低至7.18L/100km，越級能力拉滿，成就1.5T發動機領域标杆。

重量減小動力提升 綜合水平誰更強

了解完北汽魔核1.5T發動機的強悍後，我們再來看看長安UNI-T搭載的藍鲸NE1.5T發動機有何表現。首先，這款發動機的優勢在于體積小、重量輕，長度方面減少28mm，重量減輕14kg。對比之前長安其他車型搭載的發動機，這款全新藍鲸動力以前進後出的排氣形式為主，通過這種方式，能有效提高車輛的省油效果，面對當下油價暴漲的環境，确實能提供給車主可選擇的理由。

其次，動力數據上，搭載着藍鲸NE 1.5T發動機的它數據極為亮眼，最大輸出功率可達138KW，峰值扭矩相比之前變化甚微。零百加速進入8秒内，WLCT工況油耗比北汽魔方高一些。

超跑同款技術加持 響應效率北汽魔方更勝一籌

俗話說得好，天下功夫唯快不破。其實這點同樣适用于汽車中，評估車輛的性能好壞，快慢是評判标準之一。北汽魔核1.5T發動機為了進一步提升車輛的性能表現，采用超跑同款VGT技術，無論是瞬間動态響應能力，或者是高低速動态能力，相比起搭載着WGT技術的長安UNI-T藍鲸發動機都要更勝一籌。畢竟，“超跑”與普通車輛之間有着不可逾越的鴻溝差距，因此，北汽魔核1.5T發動機在這方面的實力勝過長安藍鲸也是意料之中。

另外，北汽魔核1.5T發動機可以在四分鐘内快速暖機。對于冬季的北方地區用戶而言，将再也不用為寒冬發愁。同時，看似十萬級的緊湊級SUV。北汽魔方卻憑借着北汽魔核1.5T發動機以及VGT技術，收獲了百萬級的超跑駕駛樂趣。如果從性能體驗方面對比的話，我認為北汽魔核1.5T發動機的整體表現要勝過長安藍鲸發動機，畢竟VGT技術對于同級對手而言簡直是降維打擊。

綜合對比下來，雖然都是十佳發動機，但技術内核卻存在較大差異，可是油耗、動力、性能等方面，仍有所不同。尤其是具有雙十佳黃金動力組合後，北汽魔核動力值得優先考慮！

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