8月10日，全新福特探險者預售正式開啟，預售價格區間為30.98-37.98萬元。雖然本次隻是中期改款，但全新福特探險者從外到内都有了明顯變化。

全新福特探險者應用了全新的“勢能美學”設計理念，對前臉中網和大燈輪廓都進行了優化。進氣格栅尺寸有所減小，但内部更顯精緻，并且有兩種不同造型的格栅可選，其中一種為最新家族式3D鱗甲設計。

前大燈也調整為與進氣格栅貫穿相連，再加上發動機蓋上的“EXPLORER”标識銘牌，進一步拉寬了視覺上的寬度，很好地體現出了“陸上遊艇”的磅礴氣勢。

車身側面采用了車身同色處理的帆桅式C柱和隐藏式D柱設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果，很有豪華遊艇的感覺。

車尾則采用了全新的C形尾燈等級，上邊同樣有“EXPLORER”的英文車标标識。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設計也很顯大氣。

其實，“大”往往是消費者看到全新福特探險者之後的第一印象，全新福特探險者的長寬高分别為5063mm/2004mm/1778mm，軸距為3025mm，不僅外觀魁梧，更擁有近6平米的奢華車内空間，包括内飾用料、隔音水平、車載音響等相較于現款車型都有明顯提升。

當然，最明顯的變化是原來的豎置中控屏更換為了27英寸的超大橫屏。并且針對消費者對智能科技的需求，全新福特探險者還内置了SYNC 2.0智行互聯系統，通過與百度的合資，其智能語音功能在合資車中是相當出色的。包括第二排座椅複位、導航、空調、天窗、方向盤加熱、氛圍燈控制在内的多項功能都能用語音操控完成。

而在智能輔助駕駛方面，全新福特探險者标配了 Co-pilot 360智行駕駛輔助系統，可實現全速段居中iACC自适應巡航、AEB智能感應制動保護、LC智能領航輔助、360度全景影像、一鍵自動泊車等18項高級駕駛輔助功能。

至于動力和操控，依然是全新福特探險者的強項，全系繼續采用第四代2.3T EcoBoost發動機，發動機最大功率203kW，最大扭矩425N·m，傳動系統則匹配10速手自一體變速箱，不僅換擋平順高效，即使是龐大的車身也能實現7.6s的零百加速。

此外，全新福特探險者還是同級唯一采用6縱置後驅平台的車型，50:50前後軸平衡配重，配合雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連杆鋁合金後懸架，能實現5.9米轉彎半徑，駕控的精準度足以媲美轎跑。

紅點車評

福特探險者作為全球最暢銷的SUV自1990年誕生已經更疊了六代車型，并且創造了連續30年銷量勇冠全球的傳奇。福特探險者正式引入國内是在2012年，憑借霸氣的外觀備注中國消費者歡迎，目前中國市場已經成為福特探險者在北美以外的最大市場。而在“更福特，更中國”的理念之下，全新福特探險者也融入了更多對中國消費者需求的洞察，将美式傳統與中式精巧進行了完美融合。

通過外觀、内飾的升級，可以說全新福特探險者在豪華感上再一次與大衆途昂等競争對手拉開了差距。而在智能配置方面的提升也讓全新福特探險者在面對理想ONE、蔚來ES6等新勢力競争時顯得更有底氣。

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