要說現在車企最流行的發展趨勢，年輕化、時尚化絕對是這個時代當之無愧的寵兒。縱觀近幾年的各個車企，就算是曾經主打豪華的奔馳以及主打商務的奧迪，如今也都将旗下的車型設計向着年輕化的方向大步邁進。在這種時代的趨勢下，福特品牌自然也是不甘落于下風，在今年推出了全新車型EVOS，不得不說全新一代福特EVOS不論是外觀還是内飾都充滿了科幻感，足以稱之為福特品牌的一次創新之作了。

而同為合資大五座SUV的本田冠道，價位相近的同時，還有着“本田信仰”這一大殺器，無疑是全新福特EVOS的有力競争對手。因此，我們選擇了全新福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line與本田冠道 370TURBO 兩驅豪華版兩款車型進行對比，同為2.0T，盡管冠道 370TURBO 兩驅豪華版的官方指導價為27.98萬，但是目前有着2萬元左右的優惠，與定價25.78萬元的福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line價格相近。一款代表着運動與時尚，一款代表着舒适與沉穩，哪款更值得消費者選擇呢？下面就讓我們一起來看看吧。

外觀方面，全新福特EVOS的前臉采用了細長日行燈搭配上分體式前車燈的設計，搭配上大尺寸熏黑進氣中網，顯得非常運動，除此常規配置外，“龍鱗”設計中網可以稱之為科技感十足，在車輛解鎖時的“律動”非常具有科技感。而本田冠道的前臉相比之下就略顯平庸了，細長的前車燈搭配上大尺寸進氣格栅，大面積使用的鍍鉻飾條凸顯豪華氣息，這套前臉雖然不醜，但是總覺得沒有什麼特色。

車身側面，兩款車雖然均為跨界SUV的設計，但是冠道車身更高，溜背的角度也沒有全新福特EVOS大，更像是一台标準SUV，相比之下還是全新福特EVOS的跨界風格更為徹底。來到車尾，全新福特EVOS的尾部設計與前臉相呼應，細長的貫穿式尾燈符合當下的流行趨勢，微微上揚的鴨尾更是增強了尾部的運動感。而本田冠道的尾部設計略顯平庸，尺寸不小的尾燈搭配上貫穿式鍍鉻飾條，雖然采用了雙邊四出的排氣布局，但是并沒有感受到多少運動感。綜合來說，如果用創新來形容全新福特EVOS的外觀設計的話，那最貼合本田冠道的形容詞無疑就是平庸。本田冠道作為一款2016年上市的車型，不得不說這個外觀設計在如今已經略顯落伍了。

既然全新福特EVOS的外觀都如此科幻了，内飾自然也要相互映襯。全新福特EVOS的内飾設計采用三聯屏設計，全液晶儀表盤 中控屏 副駕駛娛樂屏共同融彙成一整塊屏幕，這個内飾足以稱之為科技感十足，三輻式平底方向盤以及紅色飾條的加入更是為整體内飾增添了不少運動氣息。反觀本田冠道的内飾，延續了日系品牌内飾設計沒有質感與設計感的特點，尺寸不大的中控屏以及機械 指針二合一的儀表盤，這套内飾設計無疑是落後于時代發展的，當下流行的配置本田冠道上并沒有得到搭載，從2017年沿用至今的内飾設計也略顯老套。

車身尺寸方面，全新福特EVOS長寬高分别為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm，定位為中型SUV。作為一台跨界車型，盡管它的長度和軸距都不算短，但是溜背造型以及運動化的定位導緻它的高度并不算優秀。

本田冠道的車身尺寸長寬高為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm，定位同為中型SUV。本田冠道不愧為“空間魔術師”，盡管車身長度不如EVOS，但是後排不論是腿部空間還是頭部空間都要略優于全新福特EVOS。

後備廂的容積方面，全新福特EVOS的後備廂容積為550L，二排座椅支持放倒，但是不能形成一個平面，在使用上還是有點不夠便利。而本田冠道後備廂的容積為510L，相較于全新福特EVOS略遜一籌。

動力方面，我們選擇同為2.0T、兩驅的福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line版本與本田冠道370TURBO 兩驅豪華版兩款車型進行對比。其中福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line最大功率為175千瓦，峰值扭矩為376牛·米，與之相匹配的是8AT變速箱；本田冠道370TURBO 兩驅豪華版最大功率200千瓦，峰值扭矩370牛·米，與之相匹配的是9AT變速箱。綜合來看，兩款車型在動力方面相差不大，都足以稱之為強勁，不過在舒适性方面，福特EVOS對于懸挂的調教偏運動風格，在乘坐舒适度上相較于舒适風格調教的本田冠道就略遜一籌了。

說句實話，小智在做到配置對比這一欄時真的不禁想為本田車主打抱不平一下，雖然美系車在配置方面一直都以厚道著稱，小智對于這兩款車的配置差異已經有了心理預期，但是真正對比之後，它們巨大的配置落差還是令我大吃一驚。指導價27.98萬元的本田冠道，在配置上可以說是非常“摳門”了，不僅在駕駛輔助方面的車道保持、主動刹車、全速自适應巡航等功能全部沒有，在舒适性方面也基本上沒有什麼配置，唯一能夠拿上台面的也僅有個多層隔音玻璃以及可變軟硬懸挂。這兩款車型，指導價上全新福特EVOS更低，但是配置上可以說對本田冠道進行了一次全方位的“降維打擊”，配置對比上福特EVOS足以稱之為完勝。

綜合來看，整體硬實力上全新福特EVOS基本上全面領先于本田冠道，但是不能忽視“本田信仰”所帶來的積極影響。不過不得不說本田冠道不論是設計還是内飾，不論是配置還是價格，與全新福特EVOS相比，都顯得非常沒有“誠意”，配置更低，價格更高，設計老舊，這一切特點使得本田冠道在福特EVOS面前的競争力顯得非常的不足。

不過值得期待的是，本田冠道作為一款2016年上市的車型，距今已有5年時間，也快要到了換代更新的時候，相信下一代本田冠道能夠表現出更加優秀的産品力。但是目前，小智還是更加推薦大家選擇全新福特EVOS，因為他在方方面面的表現，相較于本田冠道都有着非常明顯的優勢。

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