說到近期房車圈最熱詞彙，非“歐勝自動擋”莫屬；對于國産依維柯引進自動擋，消費者們可以說是期盼已久。國産依維柯歐勝作為房車底盤，承載力強、後雙排輪穩定性高，同時3.0T渦輪增壓柴油發動機也能夠輸出充足的動力，但美中不足的就是這台6速手動變速箱，并不是每個車主都能駕馭手動擋。不過好消息是，盼星星盼月亮我們終于等來了國産依維柯的自動擋車型，更令人驚喜的是，這款變速箱不是别的，正是那台此前在進口依維柯New Daily上才能見到的8AT自動變速箱，而且連同電子換擋杆也一并保留，今天我們為大家帶來的這款亞特尊尚雙拓展就提供自動擋車型供消費者選擇。

亞特尊尚雙拓展在車身塗裝上采用了寶石藍金屬漆車頭搭配白色箱體，在駕駛室與箱體連接處以同色拉花過渡，保持了視覺上的流暢感。

前臉造型相信已經不用過多介紹，依維柯歐勝推出已經有段日子，這款向進口依維柯New Daily靠攏的雙U型前臉造型也是收獲了不少好評，更加年輕化的設計語言賦予了房車更時尚的氣質。燈光配置依然是鹵素前大燈，燈組造型整體飽滿又不失棱角，與中網的契合度也較高，在前杠兩側配備有霧燈。

亞特尊尚雙拓展房車的整車尺寸為5995×2535×3170(mm)，軸距為3300mm。由于車身左側配備有尺寸不小的側拓展艙，新車的外部配置基本集中在右側，配備有外置廚房，抽拉式燃氣竈帶有防風罩；車身尾部為車外行李艙，内部非貫通式，分為上下兩側，下層安裝有生活區電瓶。另外從車外的黑水箱可以看出新車衛生間配備的是一款賽特福德的房車專用盒式座便器，黑水箱帶有折疊金屬拉手及滾輪，處理黑水箱時更加方便移動，無需搬運。遮陽棚選用的是一款進口菲亞瑪手動遮陽棚，長度為3米。

車身左側基本被電動拓展艙占據，看這拓展艙長度車内拓展區域肯定是從箱體前端直接延伸到車尾床，而車尾床部分則以後拓展艙增加睡卧區空間。

車身左側尾部也設計了行李艙，不過車内尾部采用的是橫置床布局，按理說車尾應該可以設計成貫通式，但兩側行李艙卻為獨立式，可能是之間安裝有生活區配置。

在打開這些車外艙門時我還發現了亞特尊尚雙拓展房車的一個優點，車外艙門包括乘客門、行李艙門及外置廚房艙門全部使用同一把鑰匙打開，這個必須得誇；我個人最不喜歡那種一大串的房車鑰匙，每打開一個艙門都要找半天鑰匙，太不方便了。

箱體部分采用的是電動雙拓展艙，在駐車時可全面增加車内生活區面積，另外亞特尊尚版還有單拓展車型供消費者選擇。

車身後杠處配有3顆倒車雷達及倒車影像，停車入位時能夠提高安全性，另外亞特尊尚雙拓展房車還支持選裝360度全景影像系統，對于自己駕駛技術不太自信的消費者推薦選裝。

由于依維柯歐勝自動擋車型剛剛推出不久，亞特尊尚雙拓展的自動擋車型目前還無現車，但已開始接受預定，所以我們本次拍攝實車為手動擋車型，區别僅在換擋杆部分，可以參考進口依維柯New Daily，國産依維柯自動擋車型同樣采用了電子換擋杆及Hi-Matic 8AT自動變速箱，帶有經濟及運動模式，并支持手動換擋。安全配置方面，新車搭載有ESP車身穩定系統。動力方面搭載3.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率146馬力，峰值扭矩370牛米，最高車速130km/h。

新車的倒車影像集成在電子後視鏡内，另外車輛正常行駛時也可通過電子後視鏡屏幕顯示車輛後方影像，能夠代替傳統後視鏡作用，提高并線時安全性。

對于亞特房車的車内水準我向來是比較放心的，不論在家具闆材、裝配工藝亦或是顔色搭配上，亞特房車均表現出一個大廠應有的水準。生活區上新車采用了比較主流的車尾橫置床布局，廚房區位于乘客門後方，對側則為卡座沙發。另外從上圖可以看出，新車的配置水平不低，一眼能看到的就有韓國進口房車專用洗衣機、賽特福德房車專用大容積冰箱及微波爐，另外細心的朋友應該可以發現廚房區内側牆壁上還有着特魯馬燃氣暖風熱水一體機的控制闆。

車廂前部駕駛室上方為額頭雙人床，在拓展艙收起時是車内最大的雙人床位，而在打開後拓展艙後，車尾橫置床也可以變為一張雙人床。額頭床高度較高，在車内還配備有鋁合金爬梯方便乘客爬上額頭床。

額頭床的床位尺寸為2200×1580(mm)，床位入口處采用橢圓形入口的隔闆，可起到防止乘客睡覺時意外翻下床的作用。額頭床上方配備了一塊大尺寸天窗，采光效果一流，乘客休息時也可拉上遮陽簾；另外天窗還可打開通風，并配備有防蚊簾。

額頭床外沿處兩側均配備有可調整方向的金屬閱讀燈及兩種電流輸出的USB充電口，便利性更強。床位四周牆壁采用了手感細膩的白色皮革包裹，并帶有菱形縫線，擁有着不錯的檔次感，不過白色軟包材質在後期的清潔打理上可能需要車主多費心。

額頭床外沿配備拉簾，可保護乘客隐私并起到遮光作用。

将額頭床闆翻起為車載電視，新車配備有單邊雙面的車載衛星天線。

車内配備有阿爾派揚聲器，配合車載電視想必能夠為乘客帶來不錯的視聽體驗。

在靠近乘客門的牆壁上還設有USB充電口、220V電源插座、照明及電動踏闆開關，照明及踏步開關設計在門口方便乘客打開車門時就能開燈或開啟踏闆，這個我能理解，但是USB充電口和電源插座放在這裡我個人覺得有些不大方便。

正對着乘客門的是車内的會客區，也就是能夠容納4人的對坐式卡座沙發及可升降餐桌，另外可以看到側拓展艙的底座包括了卡座沙發及後方大冰箱，基本做到了車身側面可拓展的最大程度。

卡座沙發底部依然做成了儲物櫃，并設計了帶有鎖止按鈕的櫃門。

儲物櫃内部空間不算規整，中間帶有金屬機構，不過好處就是能夠防止物品在裡面滑動造成磕碰。

新車卡座沙發的坐墊寬度為102cm，長度為48cm，靠背高度為60cm。另外沙發靠背并非平面，而是采用了更加貼合乘客背部曲線的輪廓，并在适當位置增加了填充物。卡座沙發整體包裹性更強，觸感也更加柔軟舒适。沙發餐桌為可升降式設計，配備液壓升降機構，需要時可與沙發拼接為一張1850×710(mm)臨時床位。

卡座沙發内側設有一個220V電源插座，方便乘客使用電器或給手機充電。

一般帶側拓展艙的房車，卡座沙發的頂置儲物艙空間都不大，這也是受拓展艙結構限制。新車的卡座沙發儲物空間采用了開放式儲物格與儲物艙結合的形式，儲物格帶有金屬護欄，放置物品時無需擔心掉落。

頂置儲物櫃空間展示

細節處可以看出亞特房車做工水準确實不錯，縫隙均勻，經得住細看。

卡座沙發區的照明燈采用觸控式開關

除去額頭床處的軟包，整個車頂也完全采用白色皮革包裹，另外從車頂四周儲物櫃還延伸出有吊頂，視覺效果很有檔次感。

卡座沙發對面是乘客門及廚房區，新車采用與整車氣質更搭的歐式乘客門，帶有觀察窗、隐私簾及儲物格。廚房區的面積應該算是C型房車中比較标準的了，不過可以看出廚房桌面高度較高，也是考慮到在側面布置洗衣劑，另外對于增加儲物空間也有幫助。

乘客門上方為生活區控制面闆及儲物格

控制面闆采用了實體按鍵與機械式儀表結合的形式，電動雙拓展艙的開關也集成在面闆上，通過儀表可查看淨/灰水箱水位及電瓶電壓。電路配置方面，新車配備3000W逆變器及200Ah免維護電瓶。

由于新車配備有外置廚房，故車内廚房采用電磁爐及洗菜池的組合形式，洗菜池帶有黑色玻璃蓋闆，不使用時可保持桌面平整美觀。

洗菜池容積展示

廚房桌面上方配備有燃氣及一氧化碳報警器，時刻保護車内乘客安全，另外還設有一組220V電源插座及帶護欄置物架，提升便利性。

新車配備有特魯馬燃氣暖風熱水一體機，對于生活在北方的車主來說是一項非常實用的配置，不同于駐車空調需要連接市電，燃氣暖風熱水機在駐車休息時可以随時随地使用，供暖效果也比較明顯。

廚房區靠近乘客門處設有車内照明開關

廚房區側面配置了一台韓國進口房車專用洗衣機，提升房車功能豐富度。

洗衣機内部容積展示

洗衣機支持強力清洗、脫水及煮洗，另外洗衣機還采用了靜音變頻電機，工作時噪音較小，帶有夜間洗滌模式。

廚房區主櫥櫃内部布置有水路系統，對儲物空間有所影響。

廚房區儲物抽屜

左側櫃内部為洗衣機的機體，個人認為這個櫃門其實完全沒有必要裝配，不如設計成封閉式。

卡座沙發區後方配備的是一款賽特福德房車專用冰箱，也是我們前段時間剛剛介紹過的新産品賽特福德T1152冰箱，該冰箱擁有152升的超大容積，另外“瘦身”設計使得冰箱機體寬度較小，對空間影響降至最低。冰箱使用12V電源，帶有節能低噪的夜間模式，更多詳細介紹可以點擊房車核心配置解讀（4）：賽特福德T1152房車冰箱實拍。

冰箱帶有獨立冷凍室，容積為18升。

衛生間位于車尾床與廚房區之間，從上圖來看衛生間空間應當不小，另外衛生間門後方還安裝有一塊尺寸較大的梳妝鏡。

衛生間内部配備有賽特福德盒式座便器，可旋轉式設計在淋浴室或如廁時可以靈活分配空間，另外座便器上帶有提示燈，在黑水箱将滿時會提醒車主清理。固定式洗手池樣式與家具整體風格一緻，仿大理石桌面及木紋闆材提升了衛生間的檔次感，金屬盆體洗手池容積尚可，從水龍頭還分出一條管道為獨立淋浴器供水。

洗手池下方還設有儲物櫃，不過内部實際空間沒有從外面看着大，放上四五瓶賽特福德降解液(用于座便器除味)倒是沒有問題。

獨立淋浴器帶有金屬支架，可調節花灑高度，在支架上還帶有肥皂盒。水路系統方面，新車淨水箱容積為90升，灰水箱容積為40升。

衛生間頂部設有儲物格即三個開放式儲物格，衛生間整體儲物空間還是比較豐富的，另外考慮到乘客淋浴後使用吹風機的需求還配備了一個帶防濺盒的220V電源插座。

衛生間頂部設有換氣扇及照明燈

車廂尾部為橫置床位，普通狀态下為單人床，打開後拓展艙後變為雙人床位。

車尾床外側設有櫃門，内部為電瓶開關、電路開關及電路保險盒，同時内部還有不小的儲物空間。

打開後拓展艙後，車尾床尺寸為1850×1360(mm)，内側床位由于受拓展艙限制長度比外側床位稍小。

車尾床頂部設有5個頂置儲物櫃，櫃門均帶有鎖止機構，中間的3個儲物櫃空間更大一些。

上圖為兩側的2個頂置儲物櫃空間

車頂軟包細節

總結：随着國産依維柯自動擋底盤的推出，各大廠商也是趁熱打鐵将大部分精力投放在新車型的研發生産，另外一個令人激動的好消息就是，目前來看近期推出的8AT自動變速箱國産依維柯歐勝房車都給出了一個相當有誠意的價格，比如我們本期實拍的這台亞特尊尚雙拓展房車，自動擋車型僅比手動擋貴3萬元，手動擋車型售價59.8萬元，自動擋車型售價62.8萬元，加之亞特房車穩定可靠的産品質量及較高的生活區配置，對消費者而言确實有着不小的吸引力。

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