不得不說，這幾年安徽在高鐵的建設上，的确取得了不俗的成績。
不僅高鐵行駛裡程，位居全國第一，同時也建了不少很有特色的高鐵站。
比方說，位于安徽滁州境内的定遠站，就是一座很有特色的高鐵站。
因為家裡有親戚在定遠的緣故，所以常常路過定遠站。
對于這樣一座高鐵站，印象深刻，一直想寫一寫，卻不知該寫些什麼。
如果用一個詞來形容這座高鐵站，我認為就是：不可小觑。
為什麼說不可小觑呢？
原因有兩個，下面我簡單與大家分享一二。
一：京滬高鐵上安徽唯一的縣級高鐵站我們知道，京滬高鐵，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，全程設高鐵站24座。
其中，有一段經過咱們安徽，在安徽設站4座，分别為：宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站。
這4座高鐵站中，3座都是市級高鐵站，唯有定遠站，是一座縣級高鐵站。
因此，定遠站，也成為京滬高鐵在安徽境内，唯一的縣級高鐵站。
其實，縱觀整個京滬高鐵上的高鐵站，大多數都是市一級的高鐵站，縣級高鐵站，其實并不多！
定遠站，就是其中之一，而且，在安徽是獨一份。
二：雖然隻是縣級站，卻十分繁忙雖然說是縣級站，但是，千萬不要小瞧了這座高鐵站！
定遠站，雖然規模不大，但是，卻十分繁忙。
前段時間，我通過打聽得知，新一輪調圖後，從定遠站經停的高鐵，又多了起來。
目前，每天有接近20趟高鐵，在定遠站經停，從早到晚，南來北往，相當繁忙。
這對于一座縣級高鐵站來說，已經相當不簡單了！
要知道，在京滬高鐵當初設計的時候，定遠站隻是作為越行站預留的。
但是，後來經過積極争取，定遠站，由越行站改成客運站。
那麼，啥叫越行站站呢？
簡單來說，就是設置在雙線鐵路上，主要辦理同方向列車的越行，利用越行站可以使同一線路上的快車超過慢車，并不辦理具體的客運業務！
後來，改了，定遠站改成客運站了，自此，也繁榮了起來！
據說，正在建設的合新高鐵，未來也将在定遠設站，有人說另辟新站，也有人說，還會從定遠站走！
合新高鐵如果走定遠站，那麼，未來的定遠站，可以預見，将會更加繁忙！
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