文：懂車帝原創 陳旭明

全新寶馬4系四門轎跑車正式上市

[懂車帝原創 産品] 11月11日，寶馬集團宣布，全新BMW 4系四門轎跑車正式上市，推出425i M運動套裝、425i M運動曜夜套裝和430i M運動曜夜套裝三款車型，官方指導價區間為37.38-46.98萬元，相比同規格雙門車型價格略高1-2萬元。

新車整體保持了寶馬4系雙門轎跑車基本造型設計，改為四門車身結構，帶來更加個性靈活的駕乘空間。該車上市後，寶馬4系家族将組成雙門轎跑車、敞篷轎跑車及四門轎跑車的産品陣列。

大尺寸星幕進氣格栅

在設計層面，寶馬4系四門轎跑車相比于前代車型針對車身空氣動力學進行了優化，以減小空氣阻力并降低升力，保證高速行車更加紮實。其中，智能降阻進氣格栅、流線型車頂線條、經過空氣動力學優化的輕合金輪辋、以及幾乎完全封閉的車身底部，有效降低了空氣流動的阻力，使新車的風阻系數低至0.26Cd。

車身風阻系數低至0.26Cd

采用雙邊共雙出式排氣

寶馬4系四門轎跑車配備大尺寸星幕進氣格栅搭配經典的“天使眼”大燈，車側采用全新風格的隐藏式門把手、無框車門及細長的車窗設計，配備更具張力的後擴散器，車輛呈現出更加低重心的姿态。四門車身造型，也更加方便用戶進出後排空間。

内飾延續雙門版整體布局

标配運動型座椅

帶換擋撥片的M運動型多功能真皮方向盤

在車輛内部，寶馬4系四門轎跑車延續了雙門轎跑車的設計布局，駕駛員和前排乘客座位均标配運動型座椅，後排則提供三個帶可折疊頭枕的全尺寸座椅。車内融入了M安全帶與帶換擋撥片的M運動型多功能真皮方向盤。

後排空間表現有所提升

後排提供獨立空調控制系統及充電接口

與上代車型相比，新車整體尺寸進一步加大，長度增加118毫米、寬度增加27毫米、高度增加44毫米，帶來更為充足的腿部和頭部空間。此外，該車還采用了掀背式尾門，擁有470升行李箱容積，而通過向下折疊後座椅靠背，其裝載空間最大可以擴大到1290升。

10.25英寸中控屏幕

該車還配備了智能互聯駕駛座艙、BMW操作系統7.0、BMW智能個人助理，支持遠程軟件升級功能，并配備針對中國市場用戶的“騰訊小場景”，提供23個小程序，滿足用戶的數字生活需求。

動力方面，寶馬4系四門轎跑車全系搭載BMW最新的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，425i車型發動機最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米，430i車型發動機最大功率190千瓦、最大扭矩400牛·米，傳動系統匹配8速運動型手自一體變速箱，430i車型0-100公裡/小時加速時間最快為6.2秒。

同時，相比前代車型，寶馬4系四門轎跑車前輪距和後輪距均進一步增加。再配合低重心、50:50前後軸重量分布、精确的轉向、動力系統和底盤系統的調校，為駕馭者帶來BMW經典跑車操控性。此外，用戶還可選擇M運動型差速鎖、M高性能卡鉗、M運動型懸架（含可變運動型轉向系統）、哈曼卡頓高端音響等配置。

寶馬4系四門轎跑車還提供自動駕駛輔助系統Pro，支持交通擁堵輔助功能、以及變道輔助系統、含50米循迹倒車的自動泊車輔助系統等。此外，新車還搭載定速巡航控制系統、帶防眩目功能的駕駛員側後視鏡及内部後視鏡、前向碰撞預警及緊急制動輔助，車道糾偏輔助及帶後視攝像機的自動泊車輔助系統等。

新車背景、競品分析：

老款寶馬4系四門轎跑車

寶馬4系車型于2014年從寶馬3系當中拆分而來，推出了雙門轎跑車（F32）、雙門敞篷車（F33）、四門轎跑車（F36），國内版本的4系家族車型于2014年5月上市銷售，當時的售價為48.0-61.2萬元，三種車身結構的車型均未缺席。此前已上市的4系雙門轎跑車與此次推出的4系四門轎跑車均屬于4系家族的第二代車型。

在國内市場上，與寶馬4系四門轎跑車定位接近的要屬奧迪A5 Sportback車型（售37.98-48.88萬元），作為全新換代車款，寶馬4系四門轎跑車無論是在顔值還是車内科技感方面，都呈現出更強的競争力，有望在終端的競争中獲得更大優勢。不過，整體而言，該級别車型各有型格，也分别擁有不少擁趸，潛在買家們完全可以根據各自喜好選擇心儀的車款。

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