Hello 大家好，今天給各位美少女美男子們帶來的是一款會讓人血脈偾張腎上腺素飙升并且還保留着最原始味道的美系肌肉車－道奇挑戰者。

第一代挑戰者R/T

傳統的美系肌肉車，讓人第一聯想到的就是大排量大V8大沙發（座椅），至于“油耗環保”“操控過彎”那就再見吧，因為我隻相信大力出奇迹，1970年克萊斯勒推出了第一代的挑戰者，而挑戰者的出現就是為了向福特野馬宣戰。

當年在美國的汽車市場有三大汽車品牌商，分别是通用，福特，克萊斯勒。通用有科邁羅，福特有野馬，克萊斯勒的王牌就是挑戰者。

雖然科邁羅，野馬，挑戰者作為美式肌肉車的文化标杆在什麼年代看上去都是值得點贊收藏的，尤其是第一代，放在任何地方都會是最令人矚目的王者，但是新款科邁羅和野馬可能是為了市場需求尤其是中國市場把美式肌肉車的靈魂（大排量自吸）給變成了四缸渦輪增壓，這種舉動可是傷了很多美系肌肉車迷的夢想，不過價格确實便宜了許多油耗降低了銷量也上去了，畢竟在當下這種油價，大排量自吸确實是硬傷。

目前在售的量産車型有四款，限量版車型有一款。

首先就是老百姓都買的起系列。

3.6升V6版本的，一共三個配置。

挑戰者3.6L SXT

挑戰者3.6L SXT Plus

道PLUS包（Nappa真皮前通風運動座椅，4輪高性能盤式防抱死刹車，門飾闆環境照明，黑邊高級腳墊，3.07後限滑，加熱前座，霧燈，加熱方向盤，6聲道ALPINE音響，276瓦功放，HD收音機，1年天狼星收音節目，8.4寸屏，4G WIFI熱點，電動調節方向盤，245/45R20四季運動輪胎，20英寸鋁合金輪毂，泊車輔助，車庫門連接）

駕駛員便禮包（車身同色電動調節/加熱/手動折疊後視鏡，氙燈，盲點輔助，遙啟）

挑戰者3.6L GT

GT版本跟SXT最大的區别就是外觀套件，高性能發動機罩帶進氣口，前鏟，Blacktop包（黑色前後徽章，尾翼）以及高性能刹車等。

挑戰者 3.6 V6版本匹配的是8速手自一體變速箱，最大可提供309匹馬力和363的扭矩，0～96公裡實測6秒28相對比實測野馬5.8秒，科邁羅6.39秒，也并沒有因為是3.6L自然吸氣而落後多少，畢竟挑戰者有着将近兩噸的車重。

重頭戲來了，挑戰者的大哥，有着量産直線加速鬼見愁稱号的王者地獄貓SRT以及限量版Demon SRT。

地獄貓SRT

紅眼地獄貓

挑戰者地獄貓有三個版本，分别是地獄貓SS，紅眼眼地獄貓和普通版的地獄貓，但搭載的都是6.2L V8機械增壓的"Hemi"引擎，不同之處在于地獄貓的機械增壓器為2.4L，紅眼地獄貓的機械增壓器為2.7L，還有那兩個性感的大鼻孔，地獄貓SS版本則是替代了Demon（惡魔） SRT（因為Demon SRT是限量版）在數據上普通版地獄貓最大可輸出717匹馬力890扭米的恐怖動力，0～96km官方數據就達到了3.4秒0～400米10.9秒。

紅眼地獄貓最大可輸出797匹馬力和959扭矩，0～96km在數據上跟普通版的地獄貓是一樣的3.4秒，0～400米10.8秒，雖然數據都幾乎是一樣的，但要知道在這個級别的車0.1秒的提高可能就需要整個開發團隊付出很長時間的努力。

挑戰者地獄貓SS版本最大可輸出807匹馬力975的扭矩，0～96km達到了驚人的3.2秒，0～400米則達到了10.5秒，光是官方數據就如此恐怖，而以地獄貓開發團隊的“德行”實測應該會比官方數據更猛。

挑戰者終極形态就是全球限量3300台的Demon SRT（美國3000台，加拿大300台）

超級大鼻孔

直線加速專用半熱熔胎

惡魔徽标

看見那個黑窟窿沒 那是個進氣口是為了給發動機更好的散熱

Demon SRT搭載的同樣是6.2L V8機械增壓，經過特殊調教後最大可輸出840匹馬力（需要加賽車專用的油），0～96公裡更是壓縮到2.3秒，要知道布加迪威龍才做到2.5秒，可想而知這台車擁有着怎樣的加速能力，三分之一的油門就能讓你體驗燒胎的快樂，電影裡的那些翹頭動作可能大多數人以為是特技，實則不然，這台車就可以輕輕松松做到這點。

想買這台車？那你得先簽個生死狀，免責協議，因為這台車的性能太恐怖了，專業的賽車手上去也不一定能完全駕馭得了它，想駕馭這種性能像Demon（魔鬼）一樣令人恐懼的車真的要有一個很強大的心理素質和超乎常人的力量還有駕駛技術，不然在大街上可能分分鐘車毀人亡。

當然它的油耗也是極其恐怖的，全油門的狀态下11分鐘就可以耗盡整箱油。有意思的是為了減重就連它的副駕駛及後座椅都是選裝的。

近幾年由于新能源汽車的興起，可能像這種性能猛獸會在不久的将來停産或被替代，而留給這種傳統肌肉車的生存空間隻會越來越狹小，慢慢的電動化隻會讓這類産品失去它原有的賣點和靈魂，如果你有實力收藏一台這樣的車或許在未來的某一天會有很大的升值空間。

OK 今天就到這，我本人是很喜歡這系列的車，但經濟實在不允許讓我擁有它，文章寫的比較簡單，沒太深入去跟大家探讨這台神車，各位美少女美男子們如果你們有想跟我一起探讨的歡迎評論轉發收藏點贊私信，最後再放點美圖讓大家欣賞一下，下期見。

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