江蘇省位于我國的東部沿海地區，東臨黃海，北西南三面分别與山東省、安徽省、浙江省和上海市接壤。江蘇省的總面積為10.72萬平方千米，2021年常住人口數量達8505萬人，人口稠密，城市衆多，2021年GDP總量為11.6萬億元，是我國經濟最發達的省份之一。江蘇省地處長江三角洲地區，地理位置十分優越，從區域來看蘇南經濟發展程度高于蘇北。

江蘇省為什麼少沿海港口？

從地形角度來看，江蘇省地勢十分低平，以平原地形為主，全省絕大多數區域的相對高差都在100米以内，主要的平原包括蘇北平原、黃淮平原、江淮平原、濱海平原和長江三角洲平原等。平坦的地形十分有利于江蘇省的經濟建設、城市發展和交通建設，從交通方面來看，江蘇省鐵路、公路、内河航運、航空等運輸方式都十分發達，但是海運卻相對較弱，這是為什麼呢？

江蘇省地形圖

我們知道水運主要包括河運和海運兩種方式，江蘇省地處我國東部沿海地區，地勢低平，氣候濕潤，省内河網密布，我國的黃金水道長江在江蘇省南部自西向東流過，為江蘇省内河航運的發展提供了優越條件，内河航道總裡程占全國的五分之一。江蘇省主要的内河港口包括南京港、鎮江港、無錫港、太倉港和徐州港等。

蘇州太倉港

此外，江蘇省也是一個沿海省份，海岸線長度約為957千米，海岸線十分平直，少海灣、半島和島嶼分布。位于江蘇以南的浙江省，面積與江蘇省相當，海岸線長度卻達6400多千米，擁有世界上吞吐量最大的甯波舟山港等衆多海港，而江蘇省主要的港口僅為南通港和連雲港，而且吞吐量并不大。

江蘇省沿海城市分布圖

很顯然，之所以江蘇省海運不發達，海港數量少，主要原因就是建港條件較差，江蘇省沿岸主要為淤泥質海岸，這與浙江及以南省份的基岩海岸有本質區别。淤泥質海岸，使得江蘇省沿岸多灘塗，水深很淺，航道航行條件差，十分不利于港口建設。那麼，為什麼江蘇省的海岸，多為淤泥質海岸呢？這麼多的泥沙是從哪裡來的呢？

長江流域分布圖

從地理位置來看，我們發現江蘇省能夠同時得到我國兩大母親河長江和黃河的泥沙。長江在江蘇省南部入海，在1950年至2015年間，長江平均每年的輸沙量高達3.68億噸。長江流域面積大、河流徑流量大、中上遊地區河流落差大流速快、汛期降水量大洪峰流量大等都是導緻長江輸沙量大的原因。

黃河下遊河道變遷圖

此外，雖然目前黃河幹流并不流經江蘇省，但是黃河下遊的河道，在曆史上經常發生改道，黃河河道在南北擺動的過程中，最南可達淮河地區，最北可達海河地區。黃河在宋朝至清朝期間有700多年的時間在江蘇入海，黃河之水天上來，給江蘇沿海帶來大量的泥沙。黃河和長江輸入大量的泥沙，加上江蘇地勢低平，導緻河流流速減慢，泥沙淤積，島嶼和海灣被泥沙填平，使得海岸線趨向平直，沿海水深較淺，不利于海運發展。

沿海灘塗

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