原創作品 | 文：梁慶沙

總第539期

➤在當今提倡節能減排、環境保護的大背景下，不少“油老虎”逐漸退出市場。但是，也有一些我們印象中的大排量汽車，紛紛用上了渦輪增壓動力，關鍵是較好的适用性和實用性，仍然在車市占有一席之地。比如今天我們要介紹的，祖籍英國的品牌——路虎。

1從“陸上漫遊者”到“路上獸王”

路虎是中文譯名，其英文原名叫Land Rover。Land是“陸地”的意思，而Rover的本意是“流浪者、漫遊者”，跟“路”和“虎”都沒有關系，Land Rover直譯應該叫作“陸上漫遊者”，簡稱“陸漫”。（這個名字要在《芈月傳》時期一定是屈原起的，屈原在《離騷》中寫到“路漫漫其修遠兮，吾将上下而求索”）“路虎”是該品牌進入中國後入鄉随俗起的中國名字。而且本來該品牌是想起名叫“陸虎”，但當時已經有國内另一家汽車企業注冊了這個商标，于是Land Rover隻有取同音字為“路虎”

2起源英國，花落印度

路虎品牌的曆史，最早可以追溯到19世紀末。

19世紀，自行車在英國十分流行，因為自行車駕駛便利、行動快捷，在街道中穿行就像船隻在海中航行，1877年，約翰·坎普·斯達雷和威廉姆·蘇頓共同出資，在英國考文垂建立了羅孚公司（Rover），後來蘇頓先生撤資，斯達雷執掌公司。

Rover除了本意“漫遊者、領航員”，也指代世界上著名的海上流浪者——維京人。Rover的标志最早是一個戴頭盔的維京人，後來演變成維京人大海船的龍形船頭和揚起的紅色風帆。

Rover的車标：一艘滿帆的龍頭海盜船

羅孚公司建立後，不斷創新，生産出後輪驅動自行車、摩托車等産品。1904年，羅孚的設計師研制出當時英國最早的汽車之一——一輛8馬力汽車，标志着羅孚汽車正式誕生。

從此，羅孚汽車公司一發不可收拾，不停改進工藝，推出帶齒輪齒條轉向器的6馬力車型、四缸發動機汽車、2.3升12馬力車型等，都在當時銷量喜人。

後來，羅孚汽車公司陸續經曆了兩次世界大戰和經濟危機，雖然也有過低潮，但有在二戰中的軍工生産經驗，以及二戰後英國政府鼓勵汽車業将車輛銷往海外的政策支持，羅孚迎來了新的發展良機。

據說當時Rover的工程總監Maurice Wilks擁有一輛戰後留下的美國Jeep。有一天，他的兄弟，也是Rover公司管理總監的Spencer問他：“你有沒有想過，如果這部Jeep報廢之後怎麼辦。”Maurice說：“我想，再買另一輛吧！因為沒别的選擇了。”說完這話，Maurice靈光一閃，為什麼Rover不生産自己的輕型四輪驅動多功能汽車呢？

于是他開動腦筋，于1947年設計組裝出第一批原型車，被命名為“Land Rover”，其成品于次年參加了荷蘭阿姆斯特丹車展。

這輛借鑒了Jeep特點的早期路虎有着敞篷越野車身、80英寸軸距的底盤，來自Rover P360轎車的1.6升四缸汽油發動機，配有恒式四輪驅動裝置，以及可切換高低兩種速比的四前速手動變速箱。

當時的Land Rover定位于“農家好夥伴”，目标市場是農場農作，可以它可以像拖拉機一樣，加裝各種農耕器具，甚至可以改裝成救火車、焊接車。這樣多用途、又廉價（當時的Land Rover不需要繳英國的交易稅）的車子，很受英國消費者喜愛，連續多年銷量上升，真正成為了英國農民的“好夥伴”。

1949年，英國陸軍也看上了這個“好夥伴”，向羅孚汽車訂購Land Rover，使羅孚得以将Land Rover創新、提升，發展出多種車型，并開始研發旅行車等多用途車。

19世紀中後期，因為公司經營發展問題，Land Rover品牌跟随羅孚汽車公司幾經易主，先後經曆了英國利蘭(British Leyland)集團、英國航空公司、德國寶馬公司、美國福特汽車公司等“老闆”，最後花落印度的塔塔集團公司，成為塔塔汽車公司旗下品牌。跟随路虎一起移嫁的還有另一個豪車品牌——捷豹。

雖然誕生于1900年代，但路虎2000年才引入中國。經過十多年發展，據說路虎目前已将旗下全系産品引入中國，說明路虎對中國市場的重視，也從側面反映出中國市場對路虎這個品牌發展壯大的巨大幫助。

攬勝是路上常見的路虎中大型全時四驅SUV，也是路虎品牌的旗艦車型。當Land Rover還在英國本土的時候，Range Rover就是豪華的象征。當時Range Rover一經推出，就成為英國皇室打獵等野外活動的專用車，有“女王座駕”等美稱，擁有皇室等級的豪華車廂。

時過境遷，時代不停發展，“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，現在的人們沒有任何爵位，也可以買一輛攬勝來感受一下英國皇室氣息。攬勝可以選用羊毛地毯、Oxford真皮和桃木配飾等高檔材料，從視覺和觸覺上處處體現精緻的英式豪華。這一代攬勝還推出了加長版車型，車身長度增加到5.199米，軸距更是達到了3.122米，後排空間大到什麼程度就可想而知了。

Range Rover譯名為攬勝，大氣又貼切。開着越野車運籌帷幄，将勝利攬入懷中。“攬”通“覽”，“攬勝”又有飽覽勝景的意思。不過其英文原名與勝利、攬取都沒有關系。Range是範圍、排列、探索、漫遊的意思，在函數中是指包含指定範圍元素的數組。Rover前面提到，是漫遊者的意思，那麼Range Rover就是在探索的漫遊者。就像徐霞客、赫胥黎、林奈一樣，身為地理學家、博物學家、植物學家，為了自己對專業和對大自然的熱愛，遍遊大地神州，追尋對真理的渴望。

攬勝精美細緻的設計、良好的通過能力和舒适性，确實擔得起豪華越野車的名号。因為銷量喜人，攬勝又推出了運動版（Range Rover Sport），體型比攬勝略小，外形和内飾都有些許差異。此外，攬勝還推出中型SUV——極光，原名Evoque是西班牙語中“喚起”的意思。極光與攬勝相比體型較小，2.0T的發動機兼顧了動力和燃油經濟性，國産之後價格也比較适中，适合城市與近郊駕駛。

發現算是目前路虎家族中越野能力較強的車型了，自從面世以來前後共四代車型的造型就一脈相承，都是硬朗陽剛的風格，網格狀的進氣格栅讓人想起屢在cult電影中出現的鋼鐵口罩。

電影《瘋狂的麥克斯4》的不死喬、麥克斯與《蝙蝠俠黑暗騎士崛起》的貝恩

跟攬勝相比，發現4的外形更方正挺拔，以至于從車外看，車身就是一個大寫的“方腦殼”。作為中大型SUV，發現4的内部空間自然不必擔心，後排車頂還采用了階梯式設計，即使是第三排乘客也有着相當不錯的頭部空間。高彈性輕質鋁合金尾門采用了上下開啟方式，下尾門平放可以作觀景平台、座椅，上尾門還能充當“涼棚”。家裡有“不走尋常路”的小朋友的還可以直接從車尾爬進爬出，增添樂趣。

作為一款越野車，越野能力當然無法忽視。發現4的3.0T V6發動機有柴油和汽油兩個版本，搭配路虎看家的全地形反饋系統，還能選裝中央和後橋兩把電控差速鎖，不管是光潔的馬路還是草地、礫石、雪地，甚至變态的泥濘、沙地、岩石攀爬等地面，都能輕松通過。

發現4出色的越野能力，怎能不讓人聯想到與它英文原名同名的美國探索頻道（Discovery Channel）。這個頻道主要播放流行科學、嶄新科技和曆史考古的紀錄片，它與國家地理頻道（National Geographic）一樣，都是世界聞名的著名紀錄片頻道。而探索頻道（Discovery）覆蓋面遍及全國百分之九十九的有線電視訂戶，是全球最大的紀錄片制作及買家。例如紀錄片《荒野求生秘技》，就是那個逮什麼吃什麼的貝爺的節目，正是（Discovery）探索頻道出品。近期，貝爺也來到中國，帶着一幫男女明星飲尿、吃蚯蚓什麼的，看得人食（lian）欲（lian）大（zuo）增（ou）。

《跟着貝爾去冒險》：貝爺現場示範吃蚯蚓

單詞Discovery是由詞根dis和單詞cover組成。cover大家都熟悉，是掩蓋、掩埋、遮蔽的意思，dis是否定前綴。連起來就是“不要遮蔽”“揭開遮擋”的意思，引申為中文就是發現、探索。這裡需要注意的是，人們隻能發現已經存在的東西，因此探索頻道（Discovery）所拍攝的紀錄片也是揭秘曆史、探索自然，不是發明、創造一件新的東西。

相同，我們坐上路虎的“發現”（Discovery），也是為了去發現生命中的美好，找尋自然界中的神奇。

神行者是路虎推出的中型SUV，主打都市運動休閑，外形也是标志的路虎形象，方頭方腦。因為定位是城市SUV，四驅系統的配備就沒有發現4那麼全面了，燃油更具經濟性。

Freelander一看就是Free和Lander兩個單詞拼湊而來，Freeland來源于古英語，含義是“免稅的土地”，大白話就是指擁有土地而無須提供租役者。有地還不用交稅，這是什麼，在古代來說這就是皇上。《詩經·小雅·谷風之什·北山》中寫道：“普天之下，莫非王土。率土之濱，莫非王臣。”意思是天下的地都是皇上的。隻要擁有土地，就要給皇上交稅。當然，皇上高興的話會免去近臣、親信、王族的賦稅。或者某地遭受了自然災害，也會酌情給予免稅。而一直擁有“免稅土地”的人，那才是真正的“上面有人”，或者本身就是“上面的人”。

當然路虎不會這麼直白地把Freelander叫做“老子不用交稅”，而是起了一個霸氣的名字——神行者。

電視劇中的神行太保戴宗與孫行者孫悟空

神行者可以有兩種解讀方式，一種是神行 者，一種是神 行者。前者形容奔馳神速，行走如飛，例如《水浒傳》中的神行太保戴宗，因為有道術神行法，可以将神行甲馬拴在腿上，最快能日行八百裡。八百裡約合400公裡。宋朝沒有路虎，戴宗也不騎馬，靠着兩條腿一天能跑出北京到呼和浩特、上海到合肥的路程，被稱為“神行”一點都不虧心。

而“神 行者”，容易讓人聯想到孫行者。他是猴神，有諸般神通，被唐僧帶上金箍後，就被稱為行者。孫悟空這位有神通的行者，最著名的本事之一就是筋鬥雲。一個筋鬥十萬八千裡，折合54000公裡，翻一個筋鬥，也就不到5秒的時間，可以跑出5萬公裡去，真是神了！無獨有偶，《水浒傳》中的武松帶發修行後也被稱為行者。這是為什麼？在佛教中，行者是梵語中“頭陀”的中文意譯，原本指“抖擻浣洗煩惱，佛教僧侶所修的苦行”，修苦行的僧人就稱為行者。而現在，隻要愛旅行、愛上路，都可以成為行者，讓大家快遺忘了它原來的含義。

路虎車型主要劃分為攬勝、發現和衛士三個系列。其中衛士的銷量較低，其排放與歐洲将要實行的最新排放法規不符，已經在英國本土停産，有消息說路虎正在計劃推出替代車型。

與攬勝、發現相比，衛士的外形更加粗犷。它有着與Jeep相似的簡單直接棱角分明的線條，幾乎很少弧線。它也是路虎最早的車型之一——我們前面說過，路虎的設計師是為了給家裡的老Jeep找個替代者而設計的車型。作為一款純正、高級的越野車，它堅固、耐用、越野能力超群，能夠适應農場、林場、礦場等各種複雜的地形。别忘了，路虎最早是“農家好夥伴”。

路虎衛士（Defender）也常在軍隊服役，作為軍人、警察的座駕。Defender本身的含義就是防禦者、守衛者、衛冕者，也有辯護人、擁護者的意思，起名叫“衛士”非常貼切。

作為單詞的Defender是前綴de和動詞fend，以及後綴er的結合，前綴de來自拉丁語，意為“away from”，通常做“離開、出”等含義，fend是防禦、保護、閃避、擋開的意思，後綴er表示者。連起來有保護、防禦，使之不受傷害的意思。

衛士（Defender）作為一輛硬派越野車，越野能力出衆，外形不拘小節，确實讓人安全感猛增，有被保護的感覺，叫做“衛士”的确是又貼切、又霸氣。

關于各大品牌的車名故事，算上這期，該系列我們已經推出了13期（點擊下面标題直接閱讀），受到不小的關注度。如果大家對這個系列有什麼建議，也可以直接在下面留言。

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