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車轍是路面在車輪荷載反複作用下，沿行車軌迹上産生的縱向帶狀凹陷，也常伴有以縱向為主的裂縫。車轍是高級瀝青路面的主要破壞形式之一。它足以影響車輛的正常行駛。本方法适用于測定路面的車轍，供評定路面使用狀況及計算維修工作量時使用。

（1）路面橫斷面儀。長度不小于一個車道的寬度，橫梁上有一測量器，可自動記錄橫斷面形狀。

（2）橫斷面尺。硬木或金屬制直尺，刻度間距5cm，長度不小于一個車道的寬度，頂面平直，最大彎曲不超過1mm。兩端有把手及高度為10~20cm的支腳，兩支腳的高度相同。

（3）激光或超聲波車轍儀：包括多點激光或超聲波車轍儀、線激光車轍儀和線掃描激光車轍儀等類型，通過激光測距技術或激光成像和數字圖像分析技術得到車道橫斷面相對高程數據，并按規定模式計算車轍深度。要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于3.2m，測點不少于13點，測試精度1mm。

（4）量尺。鋼闆尺、卡尺、塞尺、量程大于車轍深度，刻度至1mm。

（5）其他。皮尺、粉筆等。

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（1）車轍測定的基準測量寬度應符合下列規定。

1）對高速公路及一級公路，以一個車道的寬度即車道區劃線之間的距離為基準測量。

2）對二級及二級以下公路，有車道區劃線時，以一個車道的寬度為基準測量寬度；無車道區劃線時，以中線兩側形成車轍部位的一個車道的寬度，作為基準測量寬度。

（2）以一個評定路段為單位，用激光車轍儀連續檢測時，測定斷面間隔不大于10m。用其他方法非連續測定時，在車道上每隔50m作為一測定斷面，用粉筆畫上标記進行測定。也可在行車道上随機選取測定斷面，在特殊路段如交叉口前後可予加密。

（3）采用路面橫斷面儀的測定步驟如下：

1）将路面橫斷面儀就位于測定斷面上，方向與道路中心線垂直，兩端支腳立于測定車道的兩側邊緣，記錄斷面樁号。

2）調整兩端支腳高度，使其等高。

3）移動橫斷面儀的測量器，從測定車道的一端移至另一端，記錄出斷面形狀。

（4）采用橫斷面尺的測試步驟如下：

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1）将橫斷面尺就位于測定斷面上，兩端支腳置于測定車道兩側。

2）沿橫斷面尺每隔20cm一點，用量尺垂直立于路面上，用目平視測記橫斷面尺頂面與路面之間的距離，準确至1mm。如斷面的最高處或最低處明顯不在測定點上應加測試點距離。

3）記錄測定讀數，繪出斷面圖，最後連接成圓滑的橫斷面曲線。

4）橫斷面尺也可用線繩代替。

5）當不需要測定橫斷面，僅需要測定最大車轍時，也可用不帶支教的橫斷面尺架在路面上由目測确定最大車轍位置用尺量取。

（5）采用激光或超聲波車轍儀的測試步驟如下：

1）将檢測車輛就位于測定區間起點前。

2）啟動并設定檢測系統參數，

3）啟動車轍和距離測試裝置，開動測試車沿車道輪迹位置且平行于車道線平穩行駛，測試系統自動記錄出每個橫斷面的距離數據。

4）到達測定區間終點後，結束測定。

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