購車的一個重要環節就是車内的乘坐空間，車企在乘坐空間方面受到消費者的刺激，所以推出了一個新的車型，那便是7 座車型。而由于目前二胎政策的開放，7 座車型也不局限于 MPV 車型了，各家車企紛紛開始研發 7 座 SUV 車型。憑借其與 MPV 車型同樣大的空間，與良好的通過性受到非常多的二胎家庭熱捧。

最近，身邊的親戚朋友不管是四五十歲的叔叔伯伯，還是三十多歲的二孩爸爸，都不約而同的問我一個問題——“ 7 座新能源車該怎麼選？”

開始今天的車型推薦之前，先來看看 7 座新能源車都存在哪些優勢與劣勢。

優勢：

1. 乘坐空間與儲物空間大到你無法想象，乘坐空間我們就不說了，畢竟可以乘坐 7 名人員。如果你的孩子還小，出行必不可少的就是兒童座椅，7 座車型在配備有兒童座椅之後還可以乘坐 6 名乘員。而儲物空間方面，可以說滿車盡是儲物格，不論是座椅上的水杯架或是儲物格，還是将第三排放倒後的超大後備箱空間，都能夠滿足儲物空間的需求。

2. 由于是 7 座車型，在一些短途出行時避免了開兩輛車的情況，如果不是人數特别的情況下，一輛車便可以盡快出發，畢竟坐在一起不擁擠還能“熱鬧”。

劣勢：

1. 價格有些略高，畢竟多了兩個座位，所以同車型要比五座車型的價格略高。

2. 由于國家政策原因，7 座車型在年檢方面略顯麻煩，因其并不能享受小客車六年免檢政策。

3. 7 座車型的第三排座椅放倒後有較大的後備箱空間，但第三排打開後需要犧牲後備箱空間。

■ 吉利 嘉際 PHEV（插電式混合動力車型）

想買台插電式混合動力車型的 MPV 車型，要說早幾年幾乎沒有選擇，買進口車型不僅要交各項關稅，還沒有補貼可拿，而且購車價格一下就漲上去了。而如今，嘉際 PHEV的推出填補了這一空缺。

補貼後售價：15.98 萬 ~ 18.28 萬元

車型定位：緊湊級 7 座 MPV

純電續航：56 km

推薦理由：國産插電混動 MPV 車型，采用2 2 3 的座椅布局

外觀方面，嘉際采用吉利家族化設計，星河回紋式的前格栅使其頗具辨識度；懸浮式車頂的設計，配合平穩的車身線條，讓嘉際看上去非常的穩重。内飾方面，T 字型的布局方式，配合懸浮式的中控屏，整體感覺沉穩、大氣；中央通道區域并沒有像傳統 MPV一樣采用貫通的設計。

内飾方面，新車中控台采用環抱式設計，搭配 72 色流光氛圍燈，整體看起來年輕、時尚。配置方面，該車将提供手勢感應頂燈、0.84 平方米全景天窗、2 2 3 的座椅布局、後排空調出風口（配全液晶顯示屏，可進行空調控制）、扶手箱處冷暖杯托、全景影像、電子擋杆等。

▲第三排座椅

動力方面， PHEV 版本則由一台 1.5 L 渦輪增壓發動機、電機和一組容量為 11.3 kWh 的電池組成，綜合最大功率 189 kW，綜合最大扭矩 385 N·m。

■ 比亞迪宋MAX DM（插電式混合動力車型）

補貼後售價：14.99 萬 ~ 19.69 萬元

車型定位：緊湊級 7 / 6 座 MPV

純電續航：51 / 81 km

推薦理由：7 座嫌多可選 6 座版本，純電續航也分兩個版本

宋MAX DM 推出 6 座/ 7 座兩種座椅布局方式，81 km 車型共 3 個配置版本，綜合補貼後售價 17.29 萬 ~ 19.69 萬元，51 km 續航車型共 2 個配置版本，綜合補貼後售價 14.99 萬 ~ 16.29 萬元。最大的亮點在于：百公裡加速時間 6.9 s、搭載 L2 級别自動駕駛以及提供電芯終身質保，且不論是否首任車主。

外觀方面，宋MAX DM 與汽油版差别不大，采用家族最新的 Dragon Face 設計語言，“宋”的 LOGO 采用藍色篆體字樣。尺寸方面，新車長寬高分别為 4 680 / 1 810 / 1 680 mm，軸距為 2 785 mm。

宋MAX DM 内飾有純黑、輕奢米色兩種内飾顔色可選，座椅提供6 座（ 2 2 2 ）和7 座 （ 2 3 2 ）的選擇。新車搭載和比亞迪唐同款的旋轉大屏，内置 DiLink 系統，支持多種 APP 下載以及語音交互系統。

安全配置方面，宋MAX DM 除搭載 8 個安全氣囊、ESP 車身電子穩定系統等主被動安全配置外，還配有帶啟停功能的全速自适應巡航、預測性碰撞報警、盲點監測、倒車側碰預警、後向碰撞預警、自動緊急制動等 L2 級智能駕駛系統。

動力方面，宋MAX DM 搭載第三代 DM 技術，由一台 1.5 T 發動機 電動機組成混動系統。其中 1.5 T 發動機最大功率為 105 kW，電機峰值功率為 110 kW，0 ~ 100 km/h 的加速成績為 6.9 s。此外，新車提供純電續航 51 km 和 81 km 兩個版本。

■ 比亞迪唐 DM （插電式混合動力車型）

補貼後售價：23.99萬 ~ 32.99 萬元

車型定位：中型 6 / 7 座SUV

純電續航：80 / 100 km

推薦理由：“拉的多跑得快”，滿電情況下油耗 1.6 ~1.8 L/100km

相比較老款車型，全新一代唐 DM 在外觀方面的吸引力大增，整體輪廓飽滿協調造型精緻，威武的形象更加生動。家族式的 Dragon Face 設計語言，使整車看起來非常精神。 2 820 mm 的軸距讓唐 DM 定位為标準的中型 SUV 車型，側面的腰線讓車輛充滿力量感，且使車輛看起來較為修長。

配置方面，唐 DM 搭載一塊 14.6 英寸可旋轉中控大屏，同時還配備有車道偏離、變道輔助、座椅加熱通風、自動空調等功能。

動力方面，搭載一台 2.0 T 發動機，最大功率 151 kW，最大扭矩 320 N·m，同時還搭載一台最大功率 110 kW，最大扭矩 250 N·m的前軸電機和最大功率 180kW，最大扭矩 380 N·m 的後軸電機，整個混合動力系統可爆發出 950 N·m 的最大扭矩。

在電池配置方面，唐 DM 提供 80 km 和 100 km 兩個配置，其中唐 DM 80 車型動力蓄電池總能量 20 kWh，純電續航裡程 80 km；唐DM 100 km 車型動力蓄電池總能量 24 kWh，純電續航裡程 100 km。

■ 理想 ONE（增程式混合動力車型）

補貼後售價：32.80 萬元

車型定位：中大型 6 / 7 座SUV

純電續航：180 km

推薦理由：雖然也需要加油，依然以電力驅動，6 座 7 座随便選，2019 年第四季度交付。

外觀設計方面，理想ONE 采用了蜂窩狀黑色進氣格栅，格栅面積較大，且采用了貫穿式的大燈設計，官方稱大燈組為“動态 LED 星環大燈”。前臉兩側設計有進氣口和下方的包圍設計很簡潔，但又不失力量感，整體外觀設計還是非常大氣穩重的，比較符合國内消費者的審美觀念。

理想ONE 定位于一款中大型 SUV 車型，長寬高分别為 5 020 / 1 960 / 1 760 mm，軸距 2 935 mm，車重小于 2.3 t。

内飾設計方面，與外觀保持一緻的簡約風格，提供白色、棕色、黑色三種内飾顔色選擇。新車在座椅布局上采用了 6 座（ 2 2 2 ）車型跟7座（ 2 3 2 ）的設計，如選擇 6 座車型，配備舒适性頭枕和具有大角度調節功能的第二排雙獨立座椅，可以滿足公務艙級别的乘坐體驗。7 座車型座椅則為常規布局，可以滿足各方面家庭用車的需求。

理想ONE 采用增程式電動驅動，驅動方面采用前後雙電機四驅系統，最大功率 240 kW，最大扭矩 530 N·m，0~100 km/h 加速時間達到 6.5 s。

電池組是目前增程車型中最大電池組，電池容量 40.5 kWh，可用電量 37.2 kWh。純電續航 180 km，NEDC 綜合續航提升至 800 km，市區工況續航超過 1000 km。提供快充和慢充兩種充電方式，40 kW 直流快充 0 ~ 80 % 需 30 min，家用 7 kW 慢充 0 ~ 100 % 需 6 h。

■ 蔚來 ES8（純電車型）

補貼後售價：44.80 萬 ~ 45.60 萬元

車型定位：中大型 6 / 7 座SUV

純電續航：335 km

推薦理由：配備女王副駕，配備NOMI小機器人，國産七座純電SUV車型中的貴族。

在外觀方面，蔚來 ES8 采用了誇張的 X-Bar 設計手法，粗壯的銀色鍍鉻條呈現出 X形狀。搭配黑色橫幅式格栅和造型細長的LED 日間行車燈，整體造型上看起來非常犀利。

蔚來 ES8 采用了懸浮式車頂以及隐藏式門把手的設計元素。尺寸方面，長寬高分别為5 022 / 1 962 / 1 753 mm，軸距為 3 010 mm，座椅方面采用了2 3 2 式 7 座布局，以及 2 2 2 式 6 座布局。新車同樣誕生于 XRT 智能化電動平台，并使用了蔚來全獨立研發的全鋁車身。

蔚來ES8 的内飾豪華感來源于兩個方面，第一是設計，第二是用料，設計烘托的是氛圍感，高檔的用料體現出優秀的質感，ES8 内飾能接觸的部位都采用 Nappa 真皮包裹，感觀和觸感俱佳。

蔚來ES8 采用的是名為 XRT 的智能化電動平台，采用了前後橋雙電機的布局來實現四驅，其中前後橋的電動機最大功率均為 240 kW，峰值扭矩為 420 N·m，綜合最大功率為 478 kW，雖然該車的車身重量為 2460 kg，但 0 ~ 100 km/h 加速時間僅為 4.4 s。

蔚來ES8 的電池容量為 70 kWh，電池組采用了液冷恒溫技術。新車工信部續航裡程為 355 km，這個續航裡程屬于主流水平。

■ 邦點評

以上介紹的 5 款 6 座或 7 座車型，均為目前國産車型當中空間、性能以及配置等方面性價比較高的新能源車型。

在購買 7 座車型之前，需要結合自身具體的用車需求，适合才是王道。無論是 SUV 車型還是 MPV 車型，終将成為未來家庭用車的主要用車趨勢。雖然 7 座 SUV 車型在空間方面與 MPV 車型相比有一定的劣勢，但憑借其良好的通過性能還是受到不少消費者的青睐。而 MPV 車型就更不用說了，本來就有大空間、載人或載物多的優勢。

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